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標題 [新聞] 北捷大升級！明年起可用手機嗶進站
時間 Fri Nov 7 19:26:27 2025
標題 [新聞] 北捷大升級！明年起可用手機嗶進站
時間 Fri Nov 7 19:26:27 2025
https://supertaste.tvbs.com.tw/hot/356995
北捷大升級！明年起可用手機嗶進站，「這群人」不包含在內|食尚玩家 台北通勤族幾乎每天都會搭捷運，北捷明年起將迎來重大改變，民眾可透過手機QR Code、信用卡感應等多元方式進出閘門，告別傳統悠遊卡依賴。這項重大變革涵蓋117座車站的閘門設備升級，預計將為每日數百萬通勤人次帶來更便利的乘車體驗。下載食尚APP，天天免費抽大獎！ 北捷明年１月開放QR Code乘車台北 ...
北捷大升級！明年起可用手機嗶進站，「這群人」不包含在內
獨家優惠搶先用
2025/10/30 01:01 ｜撰文 李艾庭｜圖片來源 達志影像
台北通勤族幾乎每天都會搭捷運，北捷明年起將迎來重大改變，民眾可透過手機QR Code
、信用卡感應等多元方式進出閘門，告別傳統悠遊卡依賴。這項重大變革涵蓋117座車站
的閘門設備升級，預計將為每日數百萬通勤人次帶來更便利的乘車體驗。
、信用卡感應等多元方式進出閘門，告別傳統悠遊卡依賴。這項重大變革涵蓋117座車站
的閘門設備升級，預計將為每日數百萬通勤人次帶來更便利的乘車體驗。
北捷明年１月開放QR Code乘車
台北捷運近日宣布，經過２年時間完成全面閘門設備硬體更新，預計在10月底完成軟硬體
整合後，明年１月正式啟用QR Code乘車功能。
未來搭北捷可用電子支付
新式閘門系統將支援市面上常見之TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、
台新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY、LINE Pay等電子支付工具。民眾只需在進
站前開啟手機應用程式，出示付款QR Code即可順利通關，大幅簡化乘車流程。
台新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY、LINE Pay等電子支付工具。民眾只需在進
站前開啟手機應用程式，出示付款QR Code即可順利通關，大幅簡化乘車流程。
北捷閘門支援手機NFC感應
此外，系統也整合NFC感應技術，讓使用者可透過Google Pay、Samsung Pay及Apple Pay
等數位錢包服務，直接以手機感應完成支付。
明年７月可用信用卡搭北捷
台北捷運進一步透露，信用卡感應及Apple Pay「黑屏過閘」ECP功能預計明年７月全面上
線。屆時民眾可直接使用信用卡或在手機螢幕關閉狀態下，透過Apple Pay完成閘門感應
，進一步提升通行效率，正式宣告「悠遊卡時代」的轉型。
線。屆時民眾可直接使用信用卡或在手機螢幕關閉狀態下，透過Apple Pay完成閘門感應
，進一步提升通行效率，正式宣告「悠遊卡時代」的轉型。
悠遊卡公司積極應對挑戰
面對數位支付衝擊，台北市議員簡舒培指出，此舉可能對悠遊卡公司的實體卡片出卡率和
整體營運造成影響。對此，悠遊卡公司總經理陳國君回應，公司已在數位支付領域深耕多
年，成功與Samsung Wallet、Garmin、小米手環等品牌合作推出穿戴式悠遊卡，並持續開
發悠遊付App內的「嗶乘車」與「乘車碼」功能，以維持市場競爭優勢。
整體營運造成影響。對此，悠遊卡公司總經理陳國君回應，公司已在數位支付領域深耕多
年，成功與Samsung Wallet、Garmin、小米手環等品牌合作推出穿戴式悠遊卡，並持續開
發悠遊付App內的「嗶乘車」與「乘車碼」功能，以維持市場競爭優勢。
TPASS通勤月票整合仍待協調
值得注意的是，北部地區使用量龐大的TPASS通勤月票（平均每日80萬次使用）目前尚未
與新式閘門系統完成整合。若TPASS無法順利綁定至手機或電子支付平台，使用者仍需依
賴實體卡片搭乘。台北捷運表示，由於TPASS涉及台北、新北、基隆、桃園及國道客運等
跨區域服務整合，系統複雜度較高，需要與交通部、各業者及地方政府進行更深入的協商
討論，才能找出最適合的解決方案。
與新式閘門系統完成整合。若TPASS無法順利綁定至手機或電子支付平台，使用者仍需依
賴實體卡片搭乘。台北捷運表示，由於TPASS涉及台北、新北、基隆、桃園及國道客運等
跨區域服務整合，系統複雜度較高，需要與交通部、各業者及地方政府進行更深入的協商
討論，才能找出最適合的解決方案。
北捷網址：https://www.metro.taipei/News_Content.aspx
臺北捷運公司表示，「閘門電子主單元模組重置案」硬體建置已於10月如期完成；票證服
務部分（包含QR乘車碼與信用卡乘車）亦已完成招標並同步展開測試。QR乘車碼預計明年
1月起與公車系統同步開放使用；信用卡乘車則將由收單銀行台新銀行依契約自明年1月起
先進行6個月上線使用驗測。測試順利，預計明年7月，全面開放所有銀行信用卡及蘋果手
機ECP (黑屏過閘) 功能。
務部分（包含QR乘車碼與信用卡乘車）亦已完成招標並同步展開測試。QR乘車碼預計明年
1月起與公車系統同步開放使用；信用卡乘車則將由收單銀行台新銀行依契約自明年1月起
先進行6個月上線使用驗測。測試順利，預計明年7月，全面開放所有銀行信用卡及蘋果手
機ECP (黑屏過閘) 功能。
本次重置工程共安裝電子主單元模組1,396臺、2,361組多元支付外掛箱體，除維持原有儲
值卡感應功能外，並新增 QR Code 乘車碼與信用卡感應乘車服務，進一步提升支付便利
性。
值卡感應功能外，並新增 QR Code 乘車碼與信用卡感應乘車服務，進一步提升支付便利
性。
◎ QR Code 乘車碼
將支援市面上常見之 TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、台新 Pay、
玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY、LINE Pay 等電子支付工具。新系統將陸續安排支付業
者串接，並與公車系統完成交易、資料傳遞及帳務整合測試，以確保運轉順暢。
玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY、LINE Pay 等電子支付工具。新系統將陸續安排支付業
者串接，並與公車系統完成交易、資料傳遞及帳務整合測試，以確保運轉順暢。
◎ 信用卡感應乘車
旅客將可使用實體信用卡，或透過 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay 綁定信用卡感
應搭乘。新系統依信用卡安全規範及「臺北捷運信用卡票證服務案」契約，將由收單銀行
及各國際卡組織分階段進行交易安全驗證及上線測試，以確保交易安全無虞。
應搭乘。新系統依信用卡安全規範及「臺北捷運信用卡票證服務案」契約，將由收單銀行
及各國際卡組織分階段進行交易安全驗證及上線測試，以確保交易安全無虞。
至於Apple Pay綁定信用卡的「快速模式（ECP）」乘車功能，目前由收單銀行與蘋果公司
合作開發中，於收單銀行完成驗測後開放。測試順利，預計明年7月，全面開放所有銀行
信用卡及蘋果手機ECP (黑屏過閘) 功能。
合作開發中，於收單銀行完成驗測後開放。測試順利，預計明年7月，全面開放所有銀行
信用卡及蘋果手機ECP (黑屏過閘) 功能。
完成重置更新後的車站閘門，具有支付自由度增加、節省購票時間、減少現金交易等優點
。旅客可依照各家銀行或多元支付提供優惠，搭配自身理財習慣自由切換使用，享受更便
利的乘車體驗。
。旅客可依照各家銀行或多元支付提供優惠，搭配自身理財習慣自由切換使用，享受更便
利的乘車體驗。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.10.255 (臺灣)
※ 作者: SmileLee20 2025-11-07 19:26:27
※ 文章代碼(AID): #1f3TTeYQ (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1762514792.A.89A.html
→ : 悠遊卡公司在這次各大支付平台取代後 感覺會萎縮QQ1F 11/07 19:27
![[圖]](https://i.imgur.com/osZYMpoh.jpeg)
推 : 信用卡感應是中間還是下面感應區??
若悠遊卡感應是上面那區的話
應該是中間吧?? 然後下面是掃QRcode的樣子??4F 11/07 20:04
若悠遊卡感應是上面那區的話
應該是中間吧?? 然後下面是掃QRcode的樣子??4F 11/07 20:04
→ : 反了7F 11/07 20:20
推 : 交通卡上面、QR中間、信用卡下面8F 11/07 20:24
→ : samsung手機也可以用google pay 為什麼只做applepay的ECP google 的勒9F 11/07 20:26
→ : 萬一信用卡也可感應 拿著悠遊信用卡 會不會被扣兩次?有1次 皮包放2張卡 第1次感應失敗 第2次兩張都感應
後來就不敢一次放兩張11F 11/07 20:34
後來就不敢一次放兩張11F 11/07 20:34
推 : 所以悠遊卡還是不能黑屏刷卡喔？14F 11/07 20:40
噓 : 原本說是10月，一直延一直延15F 11/07 20:54
推 : 中間板子是不透明的 怎麼掃QRcode??16F 11/07 21:11
→ : 信用卡和手機免解鎖那個位置還可以
就純物理觸碰直接過閘17F 11/07 21:15
就純物理觸碰直接過閘17F 11/07 21:15
→ : 那個是，膠膜還沒撕吧...19F 11/07 21:16
推 : 沒有膠膜 相片這(應該)已是完成品20F 11/07 21:17
→ : icash pay已做出乘車碼北捷常客優惠介面21F 11/07 21:20
噓 : 可以把悠遊卡剪七段嗎？22F 11/07 23:05
推 : 新聞標題取太爛，早就可以用手機嗶進北捷了；正確的說法是明年增加手機嗶進站的方式。
目前用手機進北捷的方式：(1)三星pay悠遊卡
(2)google pay小米一卡通(3)NFC SIM(4)安卓悠遊付嗶乘車23F 11/07 23:21
目前用手機進北捷的方式：(1)三星pay悠遊卡
(2)google pay小米一卡通(3)NFC SIM(4)安卓悠遊付嗶乘車23F 11/07 23:21
推 : 沒微信 支付寶?27F 11/07 23:40
→ : 外國人用信用卡就好了，不需要多加薇信 支付寶28F 11/08 01:01
推 : 多加多方便，現在行動支付也開始推廣跨國使用了29F 11/08 01:36
推 : QR那個區域應該真的是還有東西擋著啦，QR掃描區的尺寸都長那樣30F 11/08 02:09
→ : 早在十幾年前就能用手機逼進了，新聞標題應該要寫是信用卡比較準確32F 11/08 11:26
推 : 悠遊卡一直卡在舊時代啊,從晶片選擇,到整合台灣交通卡，最後變成難以進入手機系統,每一布的選擇都為自己未來卡下一個阻礙34F 11/08 13:06
→ : 月票不是沒跟新閘門整合 是沒跟信用卡和電子支付整合
寫新聞的記者都不認真做功課 錯誤那麼多好痛苦37F 11/08 13:23
寫新聞的記者都不認真做功課 錯誤那麼多好痛苦37F 11/08 13:23
推 : 全台灣捷運最落後的閘門系統 跟上還要等明年39F 11/08 15:57
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