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標題 [情報] 環狀線多元支付閘門樣式
時間 Tue Dec 23 19:36:20 2025
標題 [情報] 環狀線多元支付閘門樣式
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先上圖片
板橋站今天熱騰騰裝好的
https://i.imgur.com/qD7QBug.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/qD7QBugh.jpeg)
信用卡和掃描器基本上設置在同一個平面上
目測高度和未來標示的閱讀角度應該都比北捷版本友善一點
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.46.146 (臺灣)
※ 作者: nepho 2025-12-23 19:36:20
※ 文章代碼(AID): #1fIdwsya (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1766489782.A.F24.html
→ : 機器：請退出門檔區再感應票卡1F 12/23 19:37
推 : 樓上……2F 12/23 19:39
→ : 最怪就北捷3F 12/23 23:38
推 : 這樣很棒 給新北捷運公司一個讚 反觀北捷4F 12/23 23:56
推 : 那個說反觀北捷的…環狀線票務系統還是包給北捷弄的吧？5F 12/24 00:23
→ : 都是神通得標但就長得不一樣7F 12/24 00:27
推 : 北捷:我們這是經過人機測試的喔 勿嘴8F 12/24 00:48
推 : 那為什麼會長得不一樣而且環狀線的明顯比較好 這是優化過的版本嗎9F 12/24 02:20
推 : 一樓不就是答案？11F 12/24 02:47
推 : 環狀線本來就是台北捷運工程局新建的啊，既然是新路線，設備依照既有經驗優化不是很合理嗎？不知廣慈奉天宮會不會也是用同款12F 12/24 07:20
推 : 說是這樣說 北捷就是不想花錢完全換新機台才會用加掛的嘛15F 12/24 07:26
推 : 環狀線閘門本來就跟其他線款式不同了，這次多元支付算是外掛模組，因閘門設計不同去做優化不是很正常嗎？16F 12/24 08:09
推 : 北捷新閘門算是加掛的嗎？ 真的太低了18F 12/24 09:00
→ : 換掉機台要花多少錢 沒人會想扛有機會進監獄的問題19F 12/24 09:40
推 : 現在台灣已經步入花錢升級設備就犯法的時代了嗎？20F 12/24 09:45
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