作者 wtf2007 (ooo)
標題 [閒聊] 北捷用速度碼是不是在搞
時間 Tue Dec 30 18:10:24 2025


尖峰時段不停的加速又急煞

搞乘客也搞駕駛

當年到底是怎麼決策

引進這種反人類的機制


附帶譙閘門感應

比起QR乘車碼

什麼時候能升級成週遭國家那種瞬嗶瞬開

而不是在那邊???請退出重新感應


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.9.219 (臺灣)
※ 作者: wtf2007 2025-12-30 18:10:24
※ 文章代碼(AID): #1fKwKIGV (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1767089426.A.41F.html
whistlerhu: 那個年代的科技就是這樣,不知道有沒有更高級的ATO系
  ^當時1F 12/30 18:15
Metro123Star: 當年沒有 但這樣用了30年(只算淡水線通車的話29)北捷是時候更新號誌系統來解決容量瓶頸了4F 12/30 18:28
hicker: 容量瓶頸現在已經到上限了吧 都已經一班接一班了6F 12/30 18:52
jin062900: 當時沒被悠遊卡公司卡交三版電子票證的話 現在早就是瞬間嗶嗶進站了 去怪那個垃圾悠遊卡公司吧7F 12/30 19:10
sinclaireche: 嗶嗶順開和退出是兩個原因
感應快和機械結構做不好能同時存在9F 12/30 19:12
lianpig5566: 高捷閘門更垃圾11F 12/30 19:20
coon182: 可是高捷可以刷信用卡,嗯12F 12/30 19:30
gigihh: 我每天上班都搭淡水東門,大概7點半左右會從淡水上車,雖然不是沒有遇過原po說的狀況,但我只能說並沒有每天早上尖峰都如此,在使用現有號誌系統的狀況之下,紅線絕對還有增班空間13F 12/30 19:45
xluds24805: 現在北捷不也是秒開?不能秒開的應該是你卡片有點感應不良了17F 12/30 20:07
YuiiAnitima: 現在離秒開還差很遠…尤其SuperCard特別慢19F 12/30 20:11
wukyo: 號誌好像是算百年成本攤提說要換會出錢嗎20F 12/30 20:29
jin062900: 說秒開的是是不是沒去過別的國家…21F 12/30 20:31
Metro123Star: 不是felica的速度都不算快22F 12/30 21:56
sj4: 應該常態開,有問題關起來才對23F 12/30 22:02
keita2277: 高捷多元支付感應區位置真的難用24F 12/30 22:12
ThomasWei919: 北捷跟台鐵啥時候能換移動閉塞25F 12/31 01:31
smarttim: Cabmatic是8.90年代的產物,跟cbtc差了很多年,你這只是用現代角度去批判那個時代的技術26F 12/31 02:05
ciswww: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1510061125.A.2A3.html
號誌系統的更新經驗28F 12/31 02:10
[閒聊] 30年後,SMRT的歡樂與悲苦 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊
作者: nelsony1216 (長跑王) 時間為1987年11月07日。 是的,30年前的今天,新加坡的第一段地鐵線開通, 區間為現今南北線NSL的NS15楊厝港站至NS19大巴窯站間, 為新加坡帶來了更便捷的交通。 當年,從各個市區重建局規劃的新市鎮進入市區
a5mg4n: 當年用類LZB的話就不會這樣了30F 12/31 02:20
lysimach: 請退出重新感應到底誰發明的??31F 12/31 02:54
hicker: 似乎一堆人都不知道 閘門上有一堆感測器
還有自己的卡已經折損導致感應不良卻不知 只知道怪刷卡機32F 12/31 06:40
h120968: 反正常常聽到有人卡沒刷到叫人去詢問處的 只能說喜歡就好不過我這幾年大概也就兩三次吧34F 12/31 07:17
chichi850828: 有些閘門是真的有問題,每天走同一站就會發現36F 12/31 12:09
siowan135: 先追上台鐵再說秒開37F 12/31 12:17
smartwhite: Super Card真的慢,感應能做到這麼不順有夠丟臉38F 12/31 12:35
gandalf2: 真的超慢,走快兩步就直接撞閘門39F 12/31 13:30
sinclaireche: 閘門的問題 不是卡片40F 12/31 14:38
Orihimeboshi: 沒移動閉塞就只能這樣開
那年代的系統能塞30tph還要啥自行車41F 12/31 14:50
w320313: 不要拉其他捷出來43F 12/31 15:28

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