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標題 [分享] 台北捷運新版車站內路線圖
時間 Fri Jan 23 08:37:16 2026
標題 [分享] 台北捷運新版車站內路線圖
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大家早
稍早經過東門站，車站內的路網圖已經換新了，
貼出來之前先請各位放心，畢竟「禁忌是醜」
這次的版本沒有像授權給新北捷運三鶯線改作的版本那麼慘，
版型大致上與現行版本相同，
最大的調整在河流的標示全部拉掉，
並多出了R01廣慈/奉天宮、三鶯線以及貓空纜車識別調整
另外可以確定紅線的區間車仍然存在。
https://i.imgur.com/s78Di1h.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/s78Di1hh.jpeg)
https://i.imgur.com/u7CUcfq.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/u7CUcfqh.jpeg)
以上資訊提供參考～
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![[圖]](/img/ansi/4/x45b5063546.png.pagespeed.ic.ihxKlvD5zD.png)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.159.159 (臺灣)
※ 作者: naruto1010 2026-01-23 08:37:16
※ 文章代碼(AID): #1fSiA-X7 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1769128638.A.847.html
推 : 推 謝謝分享1F 01/23 08:52
推 : 台鐵的線怎麼沒拉到鶯歌？因為那是新北捷？2F 01/23 09:01
推 : Guangci/Fengtian Temple 那個斜線要用空格分開或者是像101站的英文那樣直接換行 不然外國人會不會以為Guangci也是宮廟名?3F 01/23 09:39
推 : 好讚好讚 我真的要興奮死
貓空纜車的主視覺真的越看越突兀
鶯歌車站、中壢車站、桃園車站、台北車站是一邊，板橋、南港 顯得突兀
未來環狀線北南東段、萬大線一二階、中和光復線、民生汐東線、基隆捷運、五泰版輕軌、八里輕軌空間都預留好了6F 01/23 10:16
貓空纜車的主視覺真的越看越突兀
鶯歌車站、中壢車站、桃園車站、台北車站是一邊，板橋、南港 顯得突兀
未來環狀線北南東段、萬大線一二階、中和光復線、民生汐東線、基隆捷運、五泰版輕軌、八里輕軌空間都預留好了6F 01/23 10:16
![[圖]](https://i.imgur.com/hhJ5Cuch.jpeg)
→ : 另外：永吉公園是雙北捷運第四個以公園命名的車站
那是什麼生物 好可愛wwwww14F 01/23 10:28
那是什麼生物 好可愛wwwww14F 01/23 10:28
→ : 那是Among us嗎16F 01/23 10:39
推 : 這次沒把新北捷和桃捷刷淡了
線路顏色深了一點，站名全黑17F 01/23 11:25
線路顏色深了一點，站名全黑17F 01/23 11:25
推 : 貓空纜車改用藍色 原本的淺綠不好嗎？怕撞萬大線顏色就亮綠19F 01/23 11:42
推 : 亮綠不就是小碧潭支線嗎
貓空纜車的顏色跟民生汐東線一樣欸XDD20F 01/23 11:45
貓空纜車的顏色跟民生汐東線一樣欸XDD20F 01/23 11:45
推 : 貓纜可愛22F 01/23 11:54
推 : 比較想要紅線和綠線的支線都改回原色 將線條改細23F 01/23 12:23
推 : 我希望兩條支線都改成主線顏色 北投 七張再多一個車站代碼，把支線與主線分離開來，然後北投與七張的車站代碼以轉乘站黑框包裹呈現
其他轉乘站怎麼呈現，北投與七張也應該一致，以免讓人誤會這兩站無法轉乘24F 01/23 12:27
其他轉乘站怎麼呈現，北投與七張也應該一致，以免讓人誤會這兩站無法轉乘24F 01/23 12:27
→ : 我也跟我朋友說像among us 他說變成兩台電漿電視XD29F 01/23 12:50
推 : 看來纜車圖示還缺少上面的吊線30F 01/23 13:02
推 : 北大與恩主公醫院的戰爭終究是北大贏了31F 01/23 13:11
推 : 看來自家（？）主線是粗的（環狀線：？） 其他是細的32F 01/23 13:11
推 : 台鐵應要拉到鶯歌 同時比照萬華字體加上樹林南樹林山佳
以及浮洲33F 01/23 13:18
以及浮洲33F 01/23 13:18
推 : 其實機捷也可以繼續畫到老街溪吧，二航上面還那麼空35F 01/23 13:59
推 : 雙站名當終點站果然很醜，恭喜廣慈之後的另一個晚到站名插隊成功36F 01/23 14:26
推 : 有種左邊很擠的感覺38F 01/23 14:59
推 : 這張圖萬大一期通車，甚至於淡海輕軌二期通車都還是算好用，但萬大二期通的話，左邊勢必得調整39F 01/23 16:27
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