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標題 [新聞] 中捷藍線延太平可行性研究送中央審查
時間 Mon Feb 9 18:34:45 2026
標題 [新聞] 中捷藍線延太平可行性研究送中央審查
時間 Mon Feb 9 18:34:45 2026
中捷藍線延太平可行性研究送中央審查 銜接藍線主線可望「一車到底」
2026-02-09 12:37
聯合報／記者余采瀅／台中即時報導
台中捷運藍線主線機電工程去年已開工，高架段土建工程預計6月動工。捷運工程局表示
，捷運藍線延伸太平的可行性研究已提送中央審查，接續辦理綜合規劃及設計作業，將銜
接藍線主線，實現「一車到底」的捷運服務模式，擴大服務範圍。
，捷運藍線延伸太平的可行性研究已提送中央審查，接續辦理綜合規劃及設計作業，將銜
接藍線主線，實現「一車到底」的捷運服務模式，擴大服務範圍。
捷工局指出，藍延路線規劃自太平區東平路起，向西延伸經太平路、振興路，至進德路銜
接捷運藍線B20站，並串聯台中火車站，屬中運量捷運系統，預計全線地下化興建，路線
長度約4.66公里，沿線規劃設置4座地下車站，可有效補足台中東區與太平地區捷運服務
缺口。
接捷運藍線B20站，並串聯台中火車站，屬中運量捷運系統，預計全線地下化興建，路線
長度約4.66公里，沿線規劃設置4座地下車站，可有效補足台中東區與太平地區捷運服務
缺口。
捷工局長蘇瑞文表示，捷運藍線主線已於2024年1月29日獲行政院核定建設計畫，機電系
統標及機廠土建工程已率先動工，緊接海線高架段土建工程正辦理採購招標作業，預計今
年6月動工，力拼2034年完工通車。
統標及機廠土建工程已率先動工，緊接海線高架段土建工程正辦理採購招標作業，預計今
年6月動工，力拼2034年完工通車。
蘇瑞文說，市府把握主線推進關鍵期，提前完成藍延可行性研究，並多次依中央審查意見
滾動修正，已獲促參推進專案辦公室於去年11月26日函知，符合免送促參提案平台審議條
件，將持續請交通部加速審議，爭取早日核定。
滾動修正，已獲促參推進專案辦公室於去年11月26日函知，符合免送促參提案平台審議條
件，將持續請交通部加速審議，爭取早日核定。
蘇瑞文提到，太平、大里及霧峰地區近年人口與產業快速成長，鐵路及台74線東側長期缺
乏與捷運路網直接連結，市府推動藍延計畫，將強化台中核心市區東西向運輸走廊，串聯
捷運藍線、台鐵及未來屯區捷運環狀線（紫線），提升整體公共運輸服務水準。
乏與捷運路網直接連結，市府推動藍延計畫，將強化台中核心市區東西向運輸走廊，串聯
捷運藍線、台鐵及未來屯區捷運環狀線（紫線），提升整體公共運輸服務水準。
市府強調，捷運藍線可行性研究核定後，接續辦理綜合規劃及設計作業，期盼與藍線主線
同步銜接啟用。
https://udn.com/news/story/7325/9318336?from=udn-catebreaknews_ch2
中捷藍線延太平可行性研究送中央審查 銜接藍線主線可望「一車到底」 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
![[圖]]()
台中捷運藍線主線機電工程去年已開工，高架段土建工程預計6月動工。捷運工程局表示，捷運藍線延伸太平的可行性研究已提送中央審... ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/q/pgw.udn.com.tw_gw_ph498678bf5b5bcd78a0041435c24b208d.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.16.96 (臺灣)
※ 作者: rickisme 2026-02-09 18:34:45
※ 文章代碼(AID): #1fYRX7Xb (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1770633287.A.865.html
推 : 被退回了1F 02/09 18:38
推 : 橘線在台中車站的站點為什麼完全沒有更新？
（指釋出的路線圖）2F 02/09 18:51
（指釋出的路線圖）2F 02/09 18:51
推 : 這段被從主線拿掉之後，可能會跟廣慈/奉天宮一樣要主線通車隔好幾年才能搭到4F 02/09 19:01
台中捷運藍線延伸太平！因應財政分級須補正計畫 - 生活 - 中時
![[圖]]()
台中捷運藍線主線機電系統標及機廠土建統包工程已於去年中開工，地方引頸期盼的「捷運藍線延伸太平」計畫卻在1月底再遭交通部更求補正。由於行政院主計處於民國115年1月初公布最新各縣市財力分級，台中市財政等級由 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-02-09/656/20260209002693.jpg)
推 : 笑史 那去年新聞7月初送行政院審是送心酸的？10F 02/09 19:28
→ : 一直送報告，可以好好開始蓋嗎?不是聽說藍線的有些用地有問題?處理了嗎?11F 02/09 20:27
→ : 橘線有問題可以退回給地方的捷運工程局啊。交通部去年送一次給行政院，今年再送一次13F 02/09 21:29
推 : 那則新聞稍早有看到 亮點是O19 O20變地下化了
我在想大概也是核定延宕的原因之一吧
但標題內文不搭 我也不是很確定 但內文是這樣寫的15F 02/09 21:32
我在想大概也是核定延宕的原因之一吧
但標題內文不搭 我也不是很確定 但內文是這樣寫的15F 02/09 21:32
推 : 那大買家可以多一站了嗎 哈18F 02/09 21:45
推 : 主線梧棲段前幾天開始招標19F 02/09 21:55
→ : 但屯區8.2公里原本是包含O17~O26，2地下+8高架站，會不會是記者看錯20F 02/09 22:09
推 : 也有可能 但他內文寫屯區段O19開頭 所以再看看吧22F 02/09 22:20
→ : 如果是這樣，O19可能北移，O20跟O21之間出土，變成O21需南移
還是希望霧峰段走外環道23F 02/09 23:20
還是希望霧峰段走外環道23F 02/09 23:20
→ : 交通部送完被退說要促參 結果促參審議說免附 根本就在搞26F 02/10 01:50
推 : 可能財劃法中央財源大減，地方又無意提高出資比例的狀況，導致對新計劃的通過興趣缺缺吧。高紫也是被退回了好多遍27F 02/10 02:48
→ : 高鐵延伸並沒有被退回喔
至於中捷紫跟藍線延伸則是完全被拆開了30F 02/10 05:33
至於中捷紫跟藍線延伸則是完全被拆開了30F 02/10 05:33
→ : 高鐵不是中央全額嗎
中高這種一條一條蓋要蓋到民國幾年32F 02/10 10:02
中高這種一條一條蓋要蓋到民國幾年32F 02/10 10:02
推 : 這條怕是跟我們這代人沒關係了34F 02/10 10:25
推 : 一條一條，那就跟一般進度的捷運沒兩樣了，來個特製的罷（迫真35F 02/10 10:26
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