高鐵延伸屏東計畫今在屏東縣府舉行環境影響評估公開說明會，由鐵道局副局長呂新喜主
持，高鐵延伸屏東行經高雄車站方案進入二階環評，等二階環評、綜合規畫通過後，施工
要11年才能完工通車，若再加二階環評與綜規核定的期程約2年，至少要等13年，民代盼
能加速期程。

鐵道局指出，高鐵延伸屏東計畫，沿台鐵路線經高雄車站方案，路線從高鐵左營站到屏東
市，總長26.2公里，新建兩座高鐵車站，高鐵高雄站（地下），高鐵屏東站採高架與台鐵
遷建六塊厝車站共站。配合延伸線需求，高屏溪左岸與屏東科技產業園區擴區基地會設置
維修基地。

高鐵延伸屏東，行經高雄市左營、鼓山、三民、鳳山、鳥松、大寮及大樹區與屏東縣屏東
市共8個行政區。鐵道局指出，高鐵延伸屏東預估計畫核定後約11年（含施工期8.8年）完
工通車；計畫路線沿台鐵路線，沿線沒有截切過地質構造，壽山、鳳山斷層不是活斷層，
計畫引用規畫階段及台鐵高雄地下化的地質鑽探調查成果評估分析，掌握沿線地層特性。
屏東市前進里長王泰益說，高鐵屏東站在前進里西側有高屏溪，東邊有六塊厝排水溝，八
八風災時淹水，高屏溪水位達到海拔16公尺會倒灌，前進社區地面海拔17到18公尺，要做
好防洪。

立委蘇清泉屏東服務處主任傅建雄說，鄉親在意何時動工、完工？高鐵延伸屏東路線進入
屏東縣範圍約3公里，新自強號到從左營到屏東27分鐘，區間車32分鐘，高鐵從新左營到
屏東19分鐘。

鐵道局指出，環評二階段後進入綜規，盼爭取2027年底前環評通過，2028年核定。縣議員
梁育慈說，高鐵通車19年，屏東卻還要再等13年才有高鐵，屏東足足晚30多年，屏東縣是
非六都人口第二大縣市，對屏東極不公平。縣議員李世斌說，至少高鐵屏東站體要先動工
。