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標題 [閒聊] 高雄輕軌路權有可能開放汽車行駛嗎?
時間 Fri Feb 13 14:51:06 2026
標題 [閒聊] 高雄輕軌路權有可能開放汽車行駛嗎?
時間 Fri Feb 13 14:51:06 2026
看國外輕軌的設計
都可以讓汽車直接開上去
如果高雄輕軌某些路段有這個機會可以開放汽車行駛嗎?
有無可行性?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.127.208.183 (臺灣)
※ 作者: bingxuan 2026-02-13 14:51:06
※ 文章代碼(AID): #1fZidSnH (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1770965468.A.C51.html
推 : 這個作法好像不錯 德國很多城市有和汽車共用的路段1F 02/13 15:22
推 : C級路權可以，但高雄捷運是B級路權不行2F 02/13 15:32
推 : 目前公務車輛（含緊急車輛）可以3F 02/13 15:35
→ : 不開放都會撞輕軌了，開放之後輕軌大概沒開幾站就要打電話請車主來移車4F 02/13 15:36
推 : 拜託不要！臺灣駕駛劣根性太嚴重。6F 02/13 16:02
推 : 高雄輕軌發生過草皮卡住小轎車，公務車沒4傳應該也是不要上為妙7F 02/13 16:20
推 : 乾脆開放危停9F 02/13 16:29
推 : 全線科技執法違停一秒10元可以10F 02/13 16:50
推 : 別啊，那樣只會造成混亂而已11F 02/13 17:02
推 : 但是國外的比較沒用草皮吧 不能這樣比12F 02/13 17:25
→ : 另外有個問題，輕軌的軌道上左轉車輛可停在上面嗎？沒有左轉專用道，圓形綠燈伺機左轉的那種13F 02/13 19:12
推 : 札幌的路面電車軌道發生過臨停佔用，台灣開放了可能也會15F 02/13 19:17
→ : 左轉車輛要離開軌道到左轉車道17F 02/13 19:21
推 : 三寶跟違停太多了，很難18F 02/13 19:34
推 : 什麼智障想法.....你是想看輕軌沒電顧路？19F 02/13 19:37
推 : 那是國外 台灣不適用20F 02/13 20:04
→ : 你說的會在淡海二期，大家都在等著看會不會成神21F 02/13 20:07
推 : 法規不允許，我記得C型路權不能超過全線的四分之一22F 02/13 20:12
→ : 大概是輕軌與三寶們的停車場23F 02/13 20:33
→ : 只開放公車、救護車的話 我覺得可以
還有一個問題是 車站的供電線蠻低的 怕有些大車超高誤觸24F 02/13 20:44
還有一個問題是 車站的供電線蠻低的 怕有些大車超高誤觸24F 02/13 20:44
推 : 先把中山凱旋高架拆了試水溫啊
我們高雄人最討厭高架橋了27F 02/13 21:02
我們高雄人最討厭高架橋了27F 02/13 21:02
→ : 路權已經定型，不可能開放一般車輛行駛在軌道上29F 02/13 21:33
推 : 我是覺得可以先從車流量和旅客數量都比較少的安坑輕軌開始試水溫阿 真的運轉見合了衝擊也才不會這麼大30F 02/13 21:38
推 : 對阿 安坑小巴士可以直接開上去的話應該是蠻方便的32F 02/13 21:46
推 : 對 根本就不需要輕軌33F 02/13 22:19
→ : 那就變公車專用道了34F 02/13 22:41
推 : 高雄輕軌沒有圓形綠燈可左轉的路口吧，可以轉的一定有左轉車道和左轉燈，至少我經過的路段是這樣35F 02/13 23:45
推 : 安坑開公車不錯啊 這樣十四張站魔改一下就能往大坪林開37F 02/14 00:08
推 : 反而覺得有些公車專用道可以蓋軌道 然後用輕軌來營運幹線公車38F 02/14 01:54
推 : 明明就很多，去看和大順路垂直的道路左轉到大順路
例如灣中街 莊敬路要左轉大順路
覺民路 建興路要左轉大順路也是
是大順路左轉其他路才有專用道和號誌，其他路轉大順路，如果是比較小的路多數沒專用號誌40F 02/14 02:22
例如灣中街 莊敬路要左轉大順路
覺民路 建興路要左轉大順路也是
是大順路左轉其他路才有專用道和號誌，其他路轉大順路，如果是比較小的路多數沒專用號誌40F 02/14 02:22
推 : 你說的左轉和我說的左轉不同，我說的是走大順路左轉，你說的是左轉進大順路。你說的那種黃色舖面不能停等45F 02/14 02:40
推 : 機車歸零汽車減半才是正解
緊急車輛可以，開放一般車子輕軌跟大家一起塞車，那輕軌就沒意義了48F 02/14 08:20
緊急車輛可以，開放一般車子輕軌跟大家一起塞車，那輕軌就沒意義了48F 02/14 08:20
推 : 荷蘭一堆公車專用道跟輕軌共用車道，法國也有一些公車專用道改成了輕軌軌道51F 02/14 09:46
→ : 以前沒禁止汽車開上糖鐵路廊所造成的混亂沒經歷過?!53F 02/14 10:42
→ : 如果黃色鋪面不能停等，那左轉車要在哪裡停等？54F 02/14 10:43
→ : 其實就連緊急車輛都不該占用輕軌路廊
輕軌還是鐵路系統 就該回歸絕對路權才是輕軌系統的歸屬
左轉車還是乖乖停在停止線後等左轉燈或是綠圓燈阿55F 02/14 10:44
輕軌還是鐵路系統 就該回歸絕對路權才是輕軌系統的歸屬
左轉車還是乖乖停在停止線後等左轉燈或是綠圓燈阿55F 02/14 10:44
推 : 樓上在說啥啊？本來就圓綠燈，伺機左轉懂嗎？
依照規定圓形綠燈左轉是可以開到路口中央的
無專用道還在停止線後等，那就會把直行車都卡死了58F 02/14 11:10
依照規定圓形綠燈左轉是可以開到路口中央的
無專用道還在停止線後等，那就會把直行車都卡死了58F 02/14 11:10
推 : 日後淡海捷運藍海線應該會開放 不過其實不好開 腳踏車跟機車可能會跌的很慘 汽車壓過的路感感覺也很差 所以到後來大家都不會主動去開共用的路廊
安坑喔...一開始就沒有結合這地區特殊的山坡地大社區開發模式 除非想辦法延伸到各社區的入口 不然沒救了61F 02/14 11:25
安坑喔...一開始就沒有結合這地區特殊的山坡地大社區開發模式 除非想辦法延伸到各社區的入口 不然沒救了61F 02/14 11:25
噓 : 反了吧。應該是讓輕軌可以在道路上跟輕軌共道。不是讓汽車去侵害專用路權66F 02/14 11:27
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