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作者
Apoohhnahna
(我最討厭姑姑了)
標題
[討論] 桃園區春日路廊興建捷運可行性
時間
Sat Feb 28 18:15:16 2026
設定的路廊會是
機捷山鼻站-南山路-台4-縣道110-三鶯線鶯桃福德-(或甚至延伸銜接TR鳳鳴)
春日路做為桃園區的主要幹道之一
應該也適合做為另外一條桃園區內的南北向廊帶
也可以服務到被綠線放生的南崁
同時近期有大量出現以桃園車站為中心放射出去的路線
(橘線、青線、棕線)
在避免這些路線往桃園車站塞
造成桃園車站無法負荷的情況下
也可以利用這個機會多創造幾個桃園市區的交會節點
比較會受到挑戰的地方大概就是
1. 在鐵路北側大致跟綠線平行的效益問題
2. 桃鶯路有一段比較窄 是否有足夠的空間能夠容納
不過考量桃園本身多核心的特性
這條路線的順位 應該會被放到比較後面就是
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.154.81 (臺灣)
※ 作者:
Apoohhnahna
2026-02-28 18:15:16
※ 文章代碼(AID): #1fei0sAx (MRT)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1772273718.A.2BB.html
→
el1901
: 把桃園煉油廠拆掉拿去蓋GG就有機會啦
1F 02/28 18:22
→
ethanNTP
: 原po走法可以縱貫小檜溪滿爽的
桃園站以南如果直接用台鐵地下化的寬路當路廊 蓋高架
順便做龜山工業區立體化開發搞不好也不錯XD
話說小檜溪麥當勞斜對面之後要開置地廣場 不知道對當
地交通衝擊會不會太大
2F 02/28 19:02
推
esxleader
: 你想說的不就台鐵林口支線
變成桃林鐵路後還是廢線,不就表示沒多少需求
7F 02/28 19:05
→
kutkin
: 因為有綠捷
9F 02/28 19:38
推
lc85301
: 為什麼要蓋春日路!
10F 02/28 20:09
推
livingbear
: 把桃林路廊拿來蓋不就好
11F 02/28 20:34
推
peng198968
: 桃林鐵路不夠寬吧
12F 02/28 20:52
推
h120968
: 桃林不夠寬? 原台鐵淡水線表示:我很寬嗎?
13F 02/28 22:13
推
Yenfu35
: 十樓XDDDDDDDDD
14F 02/28 23:08
→
Apoohhnahna
: 統一回一下好了
沒選桃林有部分是考量寬度問題
還有春日路比較接近市中心
跟往大湳方向比較有延伸性
*更正 往鶯歌方向
15F 03/01 00:29
推
coffeemilk
: 軌道可以上下疊啊!高架或地下都可以
20F 03/01 01:34
推
h120968
: 高架疊式?環狀線表示:4弱就會斷喔 你還要用?
21F 03/01 01:43
推
coffeemilk
: 阪神地震震成那樣人家大阪也沒放棄高架道路高架鐵路啊
!如果這麼怕那就大家都不出門了!這樣社會怎麼運作
以前跨河橋發生不少斷橋事件,還未必是地震導致,所以
如果怕東怕西的,可能到現在台灣都不敢蓋跨河橋?
22F 03/01 02:16
→
sweizhe
: 當年桃綠就是走春日路+經國路往南崁,後來考慮桃林鐵路升
級輕軌就把綠線移到中正路,橘線從大興路往南走桃林路廊
周邊有綠線、橘線,春日路就沒條件蓋捷運。
鳳鳴~桃園有台鐵,蓋捷運的必要性也不高。
26F 03/01 03:05
→
mazjin
:
https://i.urusai.cc/ZmyP3.png
30F 03/01 08:44
推
Howard61313
: 大阪的高架真的很會利用空間,甚至弁天町還有一個十
字路口同時塞兩條高架道路跟兩條高架軌道(含一座高
架轉乘站)
31F 03/01 10:30
→
sinclaireche
: 給某樓 那地下還會變成滯洪池 都不要蓋最好
34F 03/01 10:49
推
h120968
: 樓上 你是說北捷納莉颱風淹水?
35F 03/01 12:08
推
Orihimeboshi
: 很多路線都是以桃園車站為端點,缺乏完整規劃
36F 03/01 13:15
→
ethanNTP
: 畢竟現階段具規模的商業區幾乎都在桃園-大廟一帶 除非
有新的都心開發區 不然其實不進桃園車站效益沒有很大
?(猜的
37F 03/01 14:05
→
el1901
: 市府已經透露答案,將來就是往中路第二行政園區開新地圖,
所以即將修訂進版整體路網規劃,將棕線還是銀線往這延伸。
春日路路廊順位還是會比較後面。
40F 03/01 14:25
→
timchenpqrs
: 為桃林鐵路默哀
43F 03/01 20:14
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