作者 l861128 (聖哥)
標題 [閒聊] 高捷橘線東段運量成長的契機
時間 Fri Mar  6 20:30:06 2026


今天捷運局公布苓雅運動園區站聯開B、C基地得標廠商,是高雄在地建商欣巴巴。

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預計興建3棟建築,B基地規劃1棟地下4層、地上28層的商辦商務飯店複合大樓,設置112間
飯店客房及辦公空間,總樓地板面積達1.9萬坪;C基地則為2棟地下4層、地上31層的商辦與
住宅大樓,規劃店鋪、辦公及住宅,總樓地板面積達4.3萬坪。


橘線東段各站由於平行道路眾多,且並非高雄城市發展的主軸,沿途商業活動相對薄弱,長
期是高捷運量後段班,但這種狀況在lalaport進駐有巨大的改變,商場的進駐除了提升鳳山
西站單站的運量,也將帶動整條橘線的人流。


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橘線沿線目前有,達麗、華友聯、海悅投資的衛武營藝術之丘聯開案,預計興建5棟地上38
至52層的超高層建築,結合住宅、商業零售、辦公室及飯店;三地在信義國小站的地上23層
的企業總部大樓;前金站則有麗寶的23層A辦大樓、春福建設的30層住商大樓與台灣人壽的2
6層舊市議會公辦都更案,這些開發都有助於橘線整體運量的提升。


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橘線沿線大面積基地應該剩不多了,我有印象的就剩民族中正路口東北角那塊,與同樣被納
入黃線衛武營站聯合開發的福斯汽車的澄清太古展示中心了,期待能早日開發!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.23.80 (臺灣)
※ 作者: l861128 2026-03-06 20:30:06
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SDFSDF: 鳳山西站很多台糖的地啊1F 03/06 20:37
fattykuo: 民族中正那塊是不是陳家的啊?還是我記錯了2F 03/06 20:50
Howard61313: 很棒啊3F 03/06 20:53
TaiwanXDman: 大統不知道什麼時候改建 捷運站直接連接 放著浪費4F 03/06 21:27
keita2277: 信義國小商辦學校機關都沒破萬人…
橘線現有最好條件的是信義國小站5F 03/06 21:55
kutkin: 還是靠大寮實在
大寮81期都更7F 03/06 22:22
el1901: 容積率800%就是王道9F 03/06 23:09
tyytt: 文化中心3號出口旁那塊也可以開發吧10F 03/07 00:46
globeMIX: 六合錦田華南物產旁那塊地也很大 信義國小走過去也不算11F 03/07 02:25
fman: 橘線當年設計是連結高縣府所在鳳山,但這麼多年來運量一直沒起來,而原高市段信義國小文化中心的運量也不高,中正路上不少商辦,只能說習慣真的不好改變,那近期橘線開發主要是高速公路兩旁,就原高市與高縣交界開發較少,所以有比較大面積的空地可以開發,現在多項聯開對未來橘線運量會有不少幫忙,至於說到橘線沿線大面積基地,其實大寮周邊還不少,但就離市區比較遠了12F 03/07 08:08
timmyhsu2: 橘線走線已經固定了,靠TOD是解方,重塑區域的商機往中正路靠攏
原本這邊要說的就是北側武廟商圈比較繁華,但因為高速公路跟南側有很大的斷裂19F 03/07 12:22
kkStBvasut: 應該要到鳳山大寮才算東段23F 03/07 12:54

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