回看板
Disp BBS
作者 hihihihehehe (遠離塵囂)
標題 [新聞] 台南捷運綠線唯一銜接台南火車站 「雙鐵未共構」採地下連通
時間 Thu Mar 19 22:24:47 2026

台南捷運綠線唯一銜接台南火車站 「雙鐵未共構」採地下連通

2026-03-19 18:16 聯合報／ 記者吳淑玲／台南即時報導

https://reurl.cc/M2k9V4
台南捷運綠線預定G10 台南車站地點，鄰近北門路與公園南路口，鐵路地下化後公園南路
將打通銜接到前鋒路。記者吳淑玲／攝影

台南捷運綠線是先進運輸系統最關鍵的東西向主軸，因經過舊城區文資熱點，路線一波三
折，經修正在核心市區段改走「地下」再向西延伸至運河以西出土，路線可行性研究獲議
會通過，將再報中央審議及核定，綠線也是唯一通過台南火車站的路線，但未共構，捷運
台南站與台鐵台南車站轉乘整合會透過地下通道串聯。


捷運綠線是唯一東西向，行經平實轉運站、台鐵台南站、舊城區、市議會至台南地方法院
，全長17.23公里，共設19站，全線採分段型式，東西兩端為高架段，核心市區約5.84公
里改採地下化，以降低對舊城區文化資產及交通的衝擊。


交通局長王銘德表示，捷運台南車站站點規畫設於北門路與公園南路一帶，雖與現有台鐵
站體仍有距離，但將藉由地下通道銜接，建構完整人行轉乘動線，配合台鐵地下化完工後
的空間重整，捷運與鐵路系統將進一步整合，強化台南車站作為核心交通樞紐的功能。


台南車站周邊路網也將同步優化，鐵路地下化後，公園南路現有丁字路口將打通銜接到後
站的前鋒路，強化與周邊幹道連接，提升整體通行效率，未來的車站也會結合台南公園及
周邊住宅區等發展，帶動區域整體機能升級。


交通局指出，綠線可行性研究已獲市議會通過，後續將報請中央審議核定。地下段施工將
以潛盾工法為主，於道路下方推進，僅車站位置進行局部開挖，並採分段施工與即時監測
機制，降低對交通、古蹟及周邊建物影響。


綠線除有與台鐵轉乘便利性外，並與藍線、深綠線銜接，逐步建構完整軌道運輸網絡。綠
線通車後可有效紓解市區東西向交通壅塞，提升公共運輸使用率，帶動都市發展。

初步規畫站點為，G01 保吉路、G02 大灣民族、G03 大灣南興、G04 崑山科大、G05 復興
里、G06 平實轉運站、G07 小東東興，核心地下車站為G08 成功大學、G09 成大醫院、
G10 台南車站（鄰近北門路/公園南路口）、G11 台南南區（鄰近台南醫院）、G12 美術2
館、G13 西門和意（調整至永華夏林路口水萍塭公園）、G14 市政府（鄰近台南市議會）
，高架車站G15 永華安平、G16 永華育平、G17 安億轉運站、G18 億載金城、G19 地方法
院等19座車站，兼具觀光與通勤功能。


https://reurl.cc/8e2z87
台南捷運綠線路線一波多折，地下段向西延伸過運河再出地面，可減少對城市景觀及道路
等衝擊，可行性評估經議會通過。圖／台南市交通局提供


新聞出處:聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7326/9391010
台南捷運綠線唯一銜接台南火車站 「雙鐵未共構」採地下連通 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
台南捷運綠線是先進運輸系統最關鍵的東西向主軸，因經過舊城區文資熱點，路線一波三折，經修正在核心市區段改走「地下」再向西延伸至運河以西出土，路線可行性研究獲議會通過，將再報中央審議及核定，綠線也是唯一通過台南火車站的路線，但未共構，捷運台南站與台鐵台南車站轉乘整合會透過地下通道串聯。 ...

 

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.38.230 (臺灣)
※ 作者: hihihihehehe 2026-03-19 22:24:47
※ 文章代碼(AID): #1fl0SnAY (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1773930289.A.2A2.html
→ allan9181: 要這麼嚴格定義的話 板南線也沒有跟北車共構
更別說機捷了 只有淡水信義線可以算共構1F 03/19 22:33
推 Howard61313: 板南線跟台鐵的關係是共站，的確不是共構3F 03/19 22:56
→ temu2015: G11台南醫院 台南南區？ 那裡不是中西區嗎4F 03/19 23:32
→ globeMIX: 中西區吧 新聞有打錯很正常5F 03/19 23:36
→ your0207: 八堵如果只是多個輕軌月台算是？6F 03/20 00:49
推 fman: 共不共構無所謂，轉乘有規劃好就好7F 03/20 02:03

--
作者 hihihihehehe 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄