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作者 napoleon1720 (Napoleon)
標題 [新聞] 中捷規劃7路線都未經南屯 捷運局：評估納
時間 Wed Apr  8 10:36:26 2026


中捷規劃7路線都未經南屯 捷運局：評估納入紅線延伸

2026/04/08 06:42

〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市目前只有一條捷運綠線在營運，台中市政府捷運工程局正規劃捷運7條路線，不少民眾希望有條捷運路線可到南屯重要路段，如台中工業區、精密機械園區等；捷運局長蘇瑞文表示，由於南屯地區並未納入最早的捷運路網中，已列入捷運紅線延伸並請公關公司進行評估，若可行則送至交通部納入的未來捷運路網中，若獲同意，就可進行可行性研究。

捷運工程局預計六月進行中捷藍線土木標的開工，其他在規劃中的還有中捷綠線延伸、藍線延伸太平、捷運機場線（橘線）、橘線延伸海線、捷運紅線、捷運紫線。

而7條路線中，藍線是從台中港到新建國市場、綠線延伸北到大坑，南到彰化，藍線延伸到太平、 橘線則是從台中機場到霧峰、捷運紅線則是豐原到崇德、紫線則是屯區環狀。

由於7條捷運路線行經路線多半在海線、屯區及火車站及台灣大道等，都未經過南屯的重要路段，有議員便提出捷運紅線也就是捷運崇德豐原線，可從崇德路接五權路、五權西路、向上路五段及台中工業區或精密機械園區，甚至還可走嶺東科大、接到西區國立美術館，成為向上五權線或者是捷運紅線延伸南屯線。

蘇瑞文表示，目前已進行評估中，若可行會向交通部申請成為路線，若獲交通部同意，便會展開可行性研究。

https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/5396406
中捷規劃7路線都未經南屯 捷運局：評估納入紅線延伸 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
台中市目前只有一條捷運綠線在營運，台中市政府捷運工程局正規劃捷運7條路線，不少民眾希望有條捷運路線可到南屯重要路段，如台中工業區、精密機械園區等；捷運局長蘇瑞文表示，由於南屯地區並未納入最早的捷運路網中，已列入捷運紅線延伸並請公關公司進行評估，若可行則送至交通部納入的未來捷運路網中，若獲同意，就可進 ...

 

心得：
關於大家討論已久的中捷紅線延伸南屯，捷運局終於給出官方回應了，但在轉乘藍線的部分應該是來不及預留。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.7.28 (臺灣)
※ 作者: napoleon1720 2026-04-08 10:36:26
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推 Tschaikovsky: 終於，雖然藍線沒預留，但希望還是能有上下樓轉乘1F 04/08 10:40
推 YoCheng: 盧媽媽：八線齊發2F 04/08 10:40
推 GrafRaphael: 終於。如果能走育德路綠園道接B16再接美術館也行
新環線有打算納入路網嗎3F 04/08 11:29
推 Stan6003: 那個超巨蛋……5F 04/08 11:49
→ el1901: 有雙蛋支線6F 04/08 12:15
推 eternalmi16: 內部喬好了？7F 04/08 13:48
推 briantw: 超巨蛋甚麼的先有捷運比較重要8F 04/08 14:02
推 mtc5566: 八線齊發？ 都還在紙上發什麼發？9F 04/08 14:20
推 qscgg: 南屯已經被放棄了，北屯水湳才是未來10F 04/08 14:43
推 Howard61313: 大推三樓的走法
三樓的走法，轉乘距離會比崇德轉五權短許多11F 04/08 17:09
→ GrafRaphael: 我記得有個板友也傾向走綠園道，覆蓋的人口會比較多，也緊鄰人潮聚集區13F 04/08 17:39
推 coffeemilk: 南屯其實腹地也不小，且還比海線更靠近市區，南屯太平大里這些真的很常被放在第二想到的:(15F 04/08 17:52
推 YoCheng: 橘紫線選舉前沒進度的話何就差不多放推了，當然其他政策也是，沒額外補助=沒選票17F 04/08 18:15
推 iifz32: 綠線有阿 真正沒經過是西區吧......
公益路勤美 美術館附近才叫被放棄19F 04/08 20:08
→ ethanNTP: 文中提到產業  好奇現在有綠線的西屯工業區未來有沒有規劃廠房都更或立體化之類的開發  讓那一帶變上班熱點增加捷運人流之類的21F 04/08 21:26
→ YellowWolf: 可不可以請台中市政府放棄那兩條軸線，然後把心力放在紅線南屯延伸段= =24F 04/09 02:41
推 YoCheng: 爸爸市長不可能明講放棄豐科軸線26F 04/09 08:57
推 Howard61313: 其實根本不該有兩條軸線，那兩條軸線可以併成一條連支線都不用的路線了，不然路線不相通，機廠還要蓋兩座27F 04/09 12:51
→ GrafRaphael: 與其先蓋那兩條軸線，不如先蓋RER那種區域快鐵
讓大甲后里鹿港員林不用轉車就可以快速進台中市區
北台灣尤其南北向路廊也很缺乏這類建設30F 04/09 12:56
推 Howard61313: RER這概念倒是沒問題，不過市區端點站的選項有哪些就很讓人好奇了，是藍綠橘線的一般捷運站都可以，或是必須要直通市中心的重要捷運轉乘站嗎33F 04/09 13:13
→ YellowWolf: 話說區域快鐵能夠用輕軌系統解決嗎36F 04/09 13:14
推 timmyhsu2: REM 囉 區域快鐵未必是要高運量37F 04/09 13:24
推 Howard61313: 如果要快的話，還得是A型路權
運量倒是可以變通38F 04/09 13:59

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