作者 longyin (龍吟很難嗎?為什麼)
標題 Re: [討論] 軍事鑑定網站的2026年國家戰車數量排行
時間 Mon Apr 13 18:55:02 2026


※ 引述《whitertiger (黑森峰虎式)》之銘言:
:
: 儘管生存性受到各種反戰車手段的威脅
: 但可預見的未來內,主戰車還是會增加跟汰舊換新,依然是各國陸軍不可或缺的主力之

: 不過以後的戰車大概會朝油電混合的方向發展了,車上要用電的裝備越來越多

現在這個世界,反坦克武器太多了,預期
坦克在戰場上的作用會逐步降低的,難以
避免。

這次以色列大黎巴嫩,坦克也有不少損失。
無人機加速了這種趨勢。

不過單獨從坦克的發展角度看,電動化確實
很可能是趨勢,

因為電動的能量密度遠高於傳統動力。

現在電動汽車四個總重一百多公斤的電機
總成,馬力就能超過900馬力。比傳統的
坦克動力總成輕太多了。

這就能大幅減重,也能大幅提升機動能力。

另外,坦克攜帶的設備用電越來越多,100
式坦克上都裝輕型AESA雷達了,還有360
度無死角攝像頭等等一大堆傳感器,也是
需要坦克電動化。

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※ 作者: longyin 2026-04-13 18:55:02
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Re: [討論] 軍事鑑定網站的2026年國家戰車數量排行
04-13 18:55 longyin
miname: 能量密度不是這樣用的,鋰電池那比得上汽油1F 04/13 18:56
cangming: 第一次看到這樣解釋能量密度的2F 04/13 18:59
madeinheaven: 你講的好像電池不用重量一樣3F 04/13 19:03
cloudfour: 這個是熟悉的半桶水龍吟4F 04/13 19:20
ryannieh: 那叫「功率密度」,不是「能量密度」5F 04/13 19:39
wahaha99: 電動的能量密度遠高於傳統動力(X)
單位重量扭力輸出(O)
今天的龍吟又換誰了?6F 04/13 19:45
nkfcc: 因為忠國電池領先,所以必須吹電動化是趨勢。贏。9F 04/13 19:52
LI40: 啊?那啥能量密度莫名其妙解釋先不談 拿驅動電車汽車的電池說減重優於“坦克”的傳統動力驅動 這是認真的嗎?10F 04/13 20:11
Jeff1989: 電動能量密度比傳統能源(柴油、汽油)還低很多,但是轉換效率比傳統能源高,好歹做個功課...13F 04/13 20:39
ryannieh: 不是啦,電車比較輕(不考慮電池的情況下)的原因是它可以省掉很多傳動和變速的需求,甚至煞車都可以簡15F 04/13 20:42
mp6c04: 今天龍吟號駕駛人員應該剛上工不久18F 04/13 20:49
wayne200135: 哈哈哈哈哈19F 04/13 20:51
max5401: 支持中國坦克電動化
引領世界 最新科技坦克20F 04/13 21:01
hibemi776: 真素再害22F 04/13 21:02
espresso1: 一本正經胡說八道23F 04/13 21:34
LegioGemina: 真厲害的胡說八道24F 04/13 21:43
Andyshark: 電動車大國,想想坦克電動化太強大了。25F 04/13 21:54
vavamk: 那是具有中國特色的社會主義能量密度26F 04/13 22:10
fayise: 電動APC然後因為電池太大後面只能載3人 笑爛 建議塞兩個士兵搭一個政委 確保忠誠27F 04/13 22:49
gwofeng: 還是縫紉機較適合你29F 04/13 23:14
ariadne: 這個龍吟不對換另一個 這檯費不能給不計節數30F 04/13 23:44
spath: 坦克上面帶一堆電子儀器要吃電,跟坦克本身是不是靠電力移動是兩件事吧31F 04/14 00:01
kuma103t: 電池重量是0嗎33F 04/14 05:41
abcd11001100: 冰箱彩電大沙發搬到戰車上啦?習近平感覺不對勁34F 04/14 08:41
espresso1: 新能源坦克35F 04/14 09:46
jansan: 歐36F 04/14 12:36

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