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作者 lee512011 (ShawnLee)
標題 [閒聊] 乘車碼轉乘優惠？
時間 Sat Jan  3 18:09:54 2026

今天悠遊付乘車碼上路第一天，聽說有不少亂象，我本人是搭捷運使用上正常，但好像有
卡bug？
一般搭台北捷運轉市區公車應該是有半價優惠的，依據發布的新聞稿也應該要有比照辦理
 https://reurl.cc/pK4nLe
但是實測剛才一個小時內台北捷運中和新蘆線一下車轉市區公車，卻還是扣我$15？ 剛剛
上
車時愣了一下但發現來不及了，這不曉得有沒有人遇到，我搭乘的是橘19照理來說應該要
在轉乘優惠的回饋名單內，不曉得是不是剛上路沒設定好，以前悠遊卡都沒這問題的說

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.159.40 (臺灣)
※ 作者: lee512011 2026-01-03 18:09:54
※ 文章代碼(AID): #1fMEhq0A (MobilePay)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1767434996.A.00A.html
※ 編輯: lee512011 (36.229.159.40 臺灣), 01/03/2026 18:10:28
※ 編輯: lee512011 (36.229.159.40 臺灣), 01/03/2026 18:13:43
※ 編輯: lee512011 (36.229.159.40 臺灣), 01/03/2026 18:14:16
※ 編輯: lee512011 (36.229.159.40 臺灣), 01/03/2026 18:14:54
※ 編輯: lee512011 (36.229.159.40 臺灣), 01/03/2026 18:16:46
推 temu2015: 乘車碼轉乘優惠是事後退款 我前幾天貼文有說1F 01/03 18:18
感謝您，不好意思沒仔細看到，但這些東西我自己看法是上路前就該整合完成，而不是像
這樣做半套...
※ 編輯: lee512011 (36.229.159.40 臺灣), 01/03/2026 18:19:04
→ temu2015: 這對有報帳需求的人來說很有利（？
我認同你所說的，因為乘車碼格式支援記載轉乘時間，應該要可以即時辨認2F 01/03 18:19
如果長年做事都是這副德性那真的別想要吸引外國觀光客了，這點真會讓人擔憂，畢竟連
個NFC感應支付和信用卡乘車都可以遲到N年才要上路
整體城市旅遊的方便性真的會被打個很大的問號
※ 編輯: lee512011 (36.229.159.40 臺灣), 01/03/2026 18:22:45
※ 編輯: lee512011 (36.229.159.40 臺灣), 01/03/2026 18:23:42
※ 編輯: lee512011 (36.229.159.40 臺灣), 01/03/2026 18:24:43
噓 lianpig5566: 外國人會因為有即時轉乘優惠就來喔？5F 01/03 18:27
我談的是整體建置的方便度和效率，你這樣事後退款對外國人也是很麻煩啊
※ 編輯: lee512011 (36.229.159.40 臺灣), 01/03/2026 18:31:37
→ kevenshih: 其實嗶卡還是方便6F 01/03 18:44
推 BabyWolf: 外國人要申請悠遊付或任一家有乘車碼的也很麻煩吧7F 01/03 18:45
噓 sinclaireche: 目前有上線的乘車碼全部都是長期居留的人才能用
但遊客還是大多跑台北8F 01/03 19:08
推 bluesky0525: 有報帳需求的人，一開始就不會用乘車碼、信用卡感應付款，而是買紙本票來做差旅費收據啊。
乘車碼要解決的是少帶一張卡的交通數位化支付，和區別本國人外國人根本沒關係，外國人有辦法通過認證，自然也能和本國人一樣使用，和即時轉乘優惠有啥關係10F 01/03 19:11
推 a780411: 聽說是系統上的限制，所以只能事後退款15F 01/03 19:32
→ prussian: 乘車支付碼不是票券，只有支付資料不會有前一趟的資料16F 01/03 19:36
推 bluesky0525: 其實資料庫是有的，乘車碼綁捷運GO，我的票卡裡看的17F 01/03 19:41
噓 prussian: 事後退款對外國人麻煩?你知道用乘車碼的外國人是哪些嗎自己在那想當然爾紮稻草人打18F 01/03 19:41
→ bluesky0525: 的到，那要撈整個月統計常客是做的到的20F 01/03 19:41
→ lee512011: 我說的是整體系統建置的整合程度和NFC遲到很久的部分才會提到外國人，兩個一起想到結果不小心偏題了21F 01/03 20:07
推 tonyian: 日本如果用信用卡走閘道也是會一天後結算，並沒有不便利的問題23F 01/03 20:46
推 lianpig5566: 我倒覺得日本那種一天結算很不方便對帳就是了 高雄那種比較好25F 01/03 21:30
推 xoy: 新加坡也是一天結帳一次，還好
常常回台灣才收到訊息，也還好27F 01/03 21:34
→ temu2015: 我還希望可以有出站站名可以查嘞，但感覺很難。北捷臨櫃購票也是只有台北捷運車站詢問處而已。29F 01/03 22:06
推 sgracee: 可以綁 台北捷運Go App 來查詢！
https://youtu.be/Lfgh7cJB6Os31F 01/03 22:12
→ LoveEunha: 進出站站名交易記錄都查得到33F 01/03 22:23
→ temu2015: 我說刷信用卡啦，畢竟最直接的東西還是存摺(銀行對帳單)或信用卡帳單，電支紀錄要花錢才能拿到PDF留存，多層查詢也是不便。郵局/一銀台灣Pay沒辦法在對帳單上看到店名也是很討人厭。34F 01/03 22:48
推 lianpig5566: 郵局對帳單是印商家編號 絕大多數都是統編 我覺得反而更好用 因為商家代號->名稱的對應表應該是要人工維護的 有遇過臺銀台灣pay刷小店就沒有印出店名38F 01/03 22:57
→ trytodo: 這不是做半套 是系統上的限制 沒辦法直接有轉乘優惠折扣所以採用後續回饋到帳戶 但我想到另一件事 如果都扣全額這樣TPASS 2.0的常客優惠是不是就可以拿到更多回饋了XDD41F 01/04 00:21
推 BabyWolf: 如果都是事後算 應該也可以扣除再回饋吧?44F 01/04 00:35
推 vestinland: 用乘車碼事後退款這種事離外國人太遠了，就算用也是有居留證在台中生活的外國人，那沒有麻不麻煩的問題，都長期住在這不會回國就拿不到退款。短期觀光客根本不會去用這個，大多還是單獨購票（現金或刷卡）、一日票套票之類，再來才是信用卡，掃QR code對多數外國人來說那是很少見的東西，你跟他們講還不見得聽得懂，不要把在台灣當地看到的當作外國人也見過
*台中的中多打
單純售票機買票或是直接刷信用卡才是外國人最容易理解的使用方式，講悠遊卡這類儲值卡都算有點進階了，通常是自助有做過功課的知道，第一次來台或是偶爾搭一下的不會去買這個（台灣計程車或是uber夠便宜他們反而會去搭這個）
跟觀光客講轉乘優惠算多餘多講的，只要跟對方講如何購票有什麼方式支付交通費用就足夠，人家其實沒有那麼在乎，又不是天天通勤
乘車碼方便度對觀光客來說一  ‧ 點 ‧ 都 ‧ 不 ‧
重 ‧ 要，掃碼區下方的信用卡直接付或是手機感應付
款才是影響最大的，搞錯重點了45F 01/04 08:51

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