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標題 [問題] 縱貫線二水過河是不是因為有一塊高地啊
時間 Sun Aug 24 12:32:13 2025
標題 [問題] 縱貫線二水過河是不是因為有一塊高地啊
時間 Sun Aug 24 12:32:13 2025
https://i.imgur.com/qYjVOcp.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/qYjVOcph.jpeg)
hoto/）查到的二水附近在1951年的地形空照圖，目前好像最早的空照圖就只有這一個再
來都是只有地形等高線圖，我們可以看到二水附近藍色筆跡畫起來的地方有一處高地，這
個高地的高度可以避免濁水溪淹到上面來，因為有一定的地勢，所以日本人縱貫鐵路當初
會選擇二水過河就是因為二水的濁水溪因為這個高地比較穩定，河川不會亂跑嗎？然後當
年在選擇曾文溪架橋也是不是因為善化官田一帶有個高地，河流比較不會亂跑，如果到麻
豆之後河流可能會亂跑，在河川還沒有整治之前，架橋很有可能失敗，不過日本人當年挑
選濁水溪在二水架橋是不是也巧妙地避開高鐵容易地層下陷地方啊？因為那個時候虎尾和
沿海一帶基本上都是濁水溪的河床，日本人覺得架橋不容易，並沒有從那一帶過河
來都是只有地形等高線圖，我們可以看到二水附近藍色筆跡畫起來的地方有一處高地，這
個高地的高度可以避免濁水溪淹到上面來，因為有一定的地勢，所以日本人縱貫鐵路當初
會選擇二水過河就是因為二水的濁水溪因為這個高地比較穩定，河川不會亂跑嗎？然後當
年在選擇曾文溪架橋也是不是因為善化官田一帶有個高地，河流比較不會亂跑，如果到麻
豆之後河流可能會亂跑，在河川還沒有整治之前，架橋很有可能失敗，不過日本人當年挑
選濁水溪在二水架橋是不是也巧妙地避開高鐵容易地層下陷地方啊？因為那個時候虎尾和
沿海一帶基本上都是濁水溪的河床，日本人覺得架橋不容易，並沒有從那一帶過河
https://i.imgur.com/CXTq3i6.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/CXTq3i6h.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.227.145 (臺灣)
※ 作者: longman12579 2025-08-24 12:32:13
※ 文章代碼(AID): #1egfNGA7 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1756009936.A.287.html
推 : 純淬就找濁水溪窄處過河吧1F 08/24 13:12
推 : 沖積扇吧 曾文溪也是2F 08/24 14:01
→ : 可以去看一下臺灣堡圖。在日本人蓋堤防前，濁水溪在這個點以下就是一個廣大沖積扇，還常常氾濫改道。橋蓋在這裡就可以避掉沖毀或改線的麻煩。3F 08/24 14:19
Re: [閒聊] 雲林子弟真得很需要高鐵.幸好有通車了. - 看板 Yunlin - 批踢踢實業坊
作者: Harrychou (惡運不斷,壞事不斷) 先貼一下1905年日本時期10萬分之1的台灣地圖 黃色的地方是縱貫線鐵路,可以看出沿線的幾個大型聚落 北斗和西螺雖然當時並未有鐵路經過,拜水運之賜,也是個相當大的聚落 虎尾在當時根本連像樣的聚落都沒有
作者: Harrychou (惡運不斷,壞事不斷) 先貼一下1905年日本時期10萬分之1的台灣地圖 黃色的地方是縱貫線鐵路,可以看出沿線的幾個大型聚落 北斗和西螺雖然當時並未有鐵路經過,拜水運之賜,也是個相當大的聚落 虎尾在當時根本連像樣的聚落都沒有
→ : 單純因為是濁水溪沖積扇頂點 河流幅度最窄也最穩定9F 08/24 17:42
→ : 就是最窄最好過而已10F 08/24 22:12
推 : 以前的濁水溪常常氾濫改道，所以鐵路才會從河道最窄、最穩定的二水過河11F 08/24 22:46
推 : 那些縱貫線沒經過的聚落，後來也有糖鐵連接。13F 08/25 08:44
推 : 突然訝異有人提出了這個見解，日本人可能真的考慮到濁水溪下游水文條件的高度不穩定性而轉向尋求穩定性高不易變動的二水林內跨越，畢竟濁水溪河道不如下淡水溪穩定
不然以前真的覺得簡直是比較窄
就只是*14F 08/25 09:57
不然以前真的覺得簡直是比較窄
就只是*14F 08/25 09:57
推 : 這題要翻地理課本20F 08/25 13:00
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