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作者 DoncicInPTT (東七七)
標題 [新聞] 高雄火車站大樓3度招商仍只1家投標？台
時間 Fri Nov  7 11:54:41 2025

原始標題 高雄火車站大樓3度招商仍只1家投標？台鐵：擇期綜合遴選


新聞網址 
https://bit.ly/4p2uqkd
高雄火車站大樓3度招商仍只1家投標？台鐵：擇期綜合遴選 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
台鐵高雄車站商業大樓第三度招商截止，傳出與前兩回一樣、只有1家投標！台鐵證實經資格預審確認有合格申請人，將擇期辦理綜合遴選程序。高雄車站商業大樓在高雄車站上方，商業空間分布地上10層、地下1層及地下3層，位於捷運、台鐵及各運具轉乘動線，租賃範圍總樓地板面積合計53萬7百餘平方公尺。 ...

 

發表日期 20251107

全文完整內容
台鐵高雄車站商業大樓第三度招商截止，傳出與前兩回一樣、只有1家投標！台鐵證實經資
格預審確認有合格申請人，將擇期辦理綜合遴選程序。

高雄車站商業大樓在高雄車站上方，商業空間分布地上10層、地下1層及地下3層，位於捷運
、台鐵及各運具轉乘動線，租賃範圍總樓地板面積合計53萬7百餘平方公尺。

去年12月雲朵天棚與下沉式廣場等主要場域啟用後，高雄車站吸引大批人潮參訪，台鐵把握
人氣、於今年3月7日首度公告商業大樓招商辦法，3月17日辦說明會、6月4日下午5時截止收
件，結果僅1家投標，因不符兩家以上規定、等同流標。


7月下旬，台鐵啟動二次招商，設定9月5日下午5時截止，跟第一次不同的是調降營運權利金
計收百分比、開放圖說資料閱覽等方式，希望降低民間機構前期投資疑慮及風險，但最後仍
只有1家投標、二度流標。


台鐵在二次流標後指出，會研議放寬1家申請人投標、即可辦理資格審查開標機制，並辦理
第三次公告招商，至10月27日下午5時截止。

因距離截止超過1週，有立委關切後續，傳出跟前兩次一樣、僅1家廠商投標；台鐵則僅證實
有廠商送件，經資格預審確認有合格申請人，後續將擇期辦理綜合遴選程序，依規定還無法
公布相關細節。


立委李柏毅表示，高鐵南延計劃可預期未來高雄車站的發展，佈局時機一定是廠商評估的關
鍵，但他認為投資高雄車站不會失敗，高鐵軌道經濟讓人期待。

高市議員張博洋則認為，高雄車站是南台灣重要交通樞紐且位處城市中軸線，若這種優渥條
件都還遇到招標困難，應從根本檢討定位、品牌、投資潛力等問題，而非急於脫標；建議中
央、地方一起想辦法，不能都推給民營化的台鐵。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.145.82 (臺灣)
※ 作者: DoncicInPTT 2025-11-07 11:54:41
※ 文章代碼(AID): #1f3Ms47m (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1762487684.A.1F0.html
→ zhier: 反正就是環球  這些議員蠻好笑的  等高鐵通車有人的時候
  這合約都過一半了  只剩一張嘴1F 11/07 13:20
→ tony121010: 好奇是誰去投標3F 11/07 14:17
推 aiyowaya: 都想像南港松山台北板橋一樣穩賺不賠
是不可能的事
為什麼不自己好好搞一個商場部門 非常困難唷4F 11/07 15:19
→ pf775: 經濟不是很好嗎7F 11/07 18:48
推 keita2277: 這荒蕪樣有人來投已經感激涕零了8F 11/07 21:13
推 chocoball: 高鐵要至少十年 以目前動線和人流賺錢不易9F 11/07 21:32
推 lidongyun: 有廠商願意投標要謝天謝地了10F 11/07 21:54
推 kamen766: 與演唱會經濟無關？11F 11/07 22:48
推 Vram: 台北的大站確實不保証穩賺不賠，但至少不會乏人問津12F 11/07 23:40
推 dunkylu: 城市中軸線被搞成城市中的孤島，傻了才會去投標13F 11/08 02:30
推 wild2012: 做成 像八仙那樣 就可以了 可惜...不准14F 11/08 02:49
推 timmyhsu2: 確實有人傻了去投標欸？台灣車站中所謂的中軸線要不是從車站旁繞過，就是止於站前。道路一定要又直又寬，最好把站區一分為二（變成兩個孤島？），也太大公路主義者了吧。15F 11/08 10:18
推 sleepyrat: 高雄鳳山兩站的運量被分到其他新增的通勤站19F 11/08 10:28

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