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作者 MickeyDisney (米奇迪士尼)
標題 [新聞] 崇德車站南遷躲天災
時間 Tue Dec 30 13:48:47 2025

原始標題 南遷躲天災 崇德車站也卡關

新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1737615
南遷躲天災 崇德車站也卡關 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
國民黨、民眾黨聯手阻擋明年總預算案，改善東部鐵路交通的重要改善方案「台鐵宜花東及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫」受阻。其中，台鐵崇德車站南遷也受影響，這是台鐵史上首度因天然災害頻仍、計畫遷移的火車站。崇德車站位在花蓮縣秀林鄉，設立於一九七九年，是台鐵北迴線上一處重要貨運站，但一般民眾很少使用，平均單 ...

 

發表日期 2025/12/28 05:30 記者吳亮儀／台北報導

全文完整內容
國民黨、民眾黨聯手阻擋明年總預算案，改善東部鐵路交通的重要改善方案「台鐵宜花東
及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫」受阻。其中，台鐵崇德車站南遷也受影響，這是台
鐵史上首度因天然災害頻仍、計畫遷移的火車站。


崇德車站位在花蓮縣秀林鄉，設立於一九七九年，是台鐵北迴線上一處重要貨運站，但一
般民眾很少使用，平均單日不到五十人次進出，且僅有很少班次的區間車會停靠。

欣賞清水斷崖最佳火車站

不過崇德車站在資深鐵道迷心中有獨特地位，因它車站裝潢充滿復古感，且位址偏遠、人
流稀少，拍照、打卡別有風味，是資深鐵道迷最想蒐集的車站之一。另外，崇德車站是欣
賞清水斷崖最佳的火車站，戶外運動咖想要去崇德海灘，也以崇德車站最方便。


在去年〇四〇三花蓮大地震後，崇德車站以北的鐵道不時因大雨或地震，導致土石泥流坍
方，甚至有巨石砸落，導致鐵路中斷、列車受損。崇德車站本身緊鄰山壁，常被土石泥流
沖刷進車站內，台鐵被迫加裝鋼樑柵欄阻擋。


台鐵公司初步規劃，要在「台鐵宜花東及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫」中，把崇德
車站往南遷約二百公尺，使其靠近崇德村聚落，除了避開山壁土石泥流外，也能讓崇德村
聚落民眾更方便搭車，增加客運收入。台鐵公司副總經理劉雙火表示，如果行政院通過安
全改善計畫，崇德車站就會成為台鐵史上首個因為天然災害太多，必須遷站的火車站。


心得感想
站場山側蓋起擋土牆，候車室與票房改成跨站式站房不就得了

#PTTRailway

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.60.49 (臺灣)
※ 作者: MickeyDisney 2025-12-30 13:48:47
※ 文章代碼(AID): #1fKsV1iM (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1767073729.A.B16.html
※ 編輯: MickeyDisney (125.227.60.49 臺灣), 12/30/2025 13:51:51
推 azcooper: 新馬後來有遷站嗎？？1F 12/30 13:53
→ MickeyDisney: 新馬表面遷站 實質廢站 何時復站由臺鐵自己決定2F 12/30 14:02
推 temu2035: 崇德廢站就好了3F 12/30 14:17
→ ludwickfan: 除了遷站，會有其他改善措施嗎？不然那路段不也還常中斷4F 12/30 14:35
推 doraemon129K: 擋土牆….
那個高度，那個量，你以為擋土牆擋的了多少？
講的有夠簡單6F 12/30 14:50
推 a0522: 因為天然條件不該有車站的地方，還是不要有車站比較順應自然9F 12/30 15:46
推 coffeemilk: 看衛星圖車站上方的崩裂的山坡蠻大片的，很明顯光禿禿一片，從Google 地球看歷史衛星圖可以發現這是逐漸擴大的崩塌區，也就是說現有的擋土設施可能無法應付未來逐漸擴大的崩塌圖土方，移動站體應該是評估後採取的最佳解法11F 12/30 15:46
推 Orihimeboshi: 那個坍塌面積往南遷兩公里還差不多16F 12/30 15:57
推 everymoment: 崇德現在還有貨運嘛？17F 12/30 16:15
推 start0917: 不如廢站18F 12/30 16:46
推 mattc123456c: 新馬的新址已經好久沒建設的消息19F 12/30 17:57
推 stallings: 新馬不用改
做個捷徑直接略過新馬、蘇新比較實在
甚至「如果」有快鐵，應該要更進一步，
從宜新以南就岔出走自己的路，
直到蘇澳以南，平原盡頭，再接回台鐵20F 12/30 18:04
推 s1an: 新馬站到現在都還沒搞定25F 12/30 18:37

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