作者 kensukeshu (賢介)標題 [新聞] 獨/高鐵票價達調漲門檻「北高上限1780元」新車到位再評估時間 Tue Mar 31 14:22:31 2026
原始標題
獨/高鐵票價達調漲門檻「北高上限1780元」新車到位再評估
新聞網址
https://www.ettoday.net/news/20260331/3141478.htm
發表日期
2026年03月31日 14:17
全文完整內容
記者李姿慧/台北報導
交通部每年依合約及最新物價檢討高鐵基本費率,今年再達調漲門檻,「政府核定基本費
率標準」可調至每人每公里4.728元,台北至新左營票價最高可漲到1780元,較現行票價
最多有290元調漲空間,至於高鐵是否會依照最新費率提出調漲,高鐵董座史哲已定調將
待新車到位後再評估。
交通部依據與高鐵合約啟動最新基本費率檢討,115年度再達到調漲門檻,「政府核定高
鐵基本費率」可調至每人每公里4.728元,由於高鐵特許公司票價依照「法定優待票差額
交叉補貼因子」(C1)、「離峰、通勤及特定旅運需求等差別定價調節因子」(C2),可自行
加成11.2%,依此推算,高鐵台北到新左營票價上限可漲到1780元,相較現行北高票價
1490元,北高最高可調漲290元,漲幅可達19%,交通部預計4月正式公告。
由於高鐵票價基本費率早在2024年就可自每人每公里4.313元調漲至4.551元,票價上限為
1720元,不過高鐵並未依照核定基本費率調漲,迄今仍維持19年前通車初期的票價水準,
北高票價為1490元。
針對高鐵未來是否會依照115年度最新基本費率調漲票價,高鐵董事長史哲日前已經定調
,未來高鐵票價調漲將有「兩前提、一必要」,包括品質提升、新車如期如質到位,以及
34列車汰舊換新,屆時高鐵調漲將是不可迴避的問題。高鐵公司則預計待交通部正式公告
最新基本費率後再對外說明。
根據高鐵規劃,新世代列車N700ST首部新車預計於今年8月運抵台灣,進行靜態、動態測
試及各項性能驗收作業後,預計於明年8月起投入營運,12組新世代列車預計117年底全數
完成交付並上線。
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※ 作者: kensukeshu 2026-03-31 14:22:31
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推 kcy05785: 支持漲價,汰換700T。日本新幹線最多20年就要換1F 03/31 15:21
→ Stan6003: 500系:我還沒死啊
800系退役前700T死不了2F 03/31 15:32
→ pf775: 經濟好股市高
本來就該一次漲足4F 03/31 16:28
推 mtc5566: 支持漲價 高鐵本來就不該連平民都能隨便搭
平民不趕時間就該多搭統聯台鐵6F 03/31 16:44
推 fay001: 史哲任內不會調漲,他怕被罵8F 03/31 17:15
推 Retangle: 酬庸的還不敢扛責 是也要凍漲30年變得跟合鐵一樣?9F 03/31 17:17
推 fay001: 大哥,今天你在那個位置也不會調漲啦,規定是規定,調漲就準備被罵到下台,怎麼可能敢11F 03/31 17:21
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