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標題 [閒聊] 永康站適合蓋後站或是拉一條天橋到後面嗎
時間 Fri Apr 3 11:38:29 2026
標題 [閒聊] 永康站適合蓋後站或是拉一條天橋到後面嗎
時間 Fri Apr 3 11:38:29 2026
最近亞太球場的聯外交通問題
常常會連帶提到永康站的問題
永康站如果光從地圖上來看，他就在永康交流道旁邊
永康交流道下來是車水馬龍的台1線
永康交流道本身的車流量也是相當巨大
但是鐵道兩邊又彷彿不同世界
連結兩邊的道路，蔦松二街是兩邊都工廠的小路
永大路橋...禁行機車
而且這附近的路真的亂七八糟
而從永康站出來，真的很像台鐵的一些小站的感覺
如果說，可以開後站，直接和永康交流道那一區聯通，是不是很有效益？
就算後站開不起來，看是否可以使用聯絡天橋的方式跨越工廠上方
甚至目標做大一點，蓋天橋直接跨越到國1的另一側
這樣應該有助於增加永康站的利用，甚至是亞太球場的交通方便
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.176.160 (臺灣)
※ 作者: ultratimes 2026-04-03 11:38:29
※ 文章代碼(AID): #1fppOunj (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1775187512.A.C6D.html
→ : 永康新站直接北移高架化比較實際
更正：剛看到永康車站已有北移地下化並且設置產業園區，接到蔦松二路與台一線的規劃，目前正在進行徵收當中1F 04/03 11:47
更正：剛看到永康車站已有北移地下化並且設置產業園區，接到蔦松二路與台一線的規劃，目前正在進行徵收當中1F 04/03 11:47
推 : 前後站的問題一律推跨站式站房4F 04/03 13:32
推 : 跨站便宜簡單
人動車不動5F 04/03 13:46
人動車不動5F 04/03 13:46
噓 : 後站要開路通到前站7F 04/03 16:57
推 : 反正都要地下化了 討論這個已經不需要了
原PO不知道永康要地下化？8F 04/03 18:28
原PO不知道永康要地下化？8F 04/03 18:28
推 : 永康車站地下化後，主要出入口要轉向台1線那邊了10F 04/03 19:22
推 : 永康地下化…蔦松遺址：準備好停工了嗎？
蔦松遺址大約在車站北側一帶的雜木林跟草地11F 04/03 21:04
蔦松遺址大約在車站北側一帶的雜木林跟草地11F 04/03 21:04
推 : 遺址(X)遺忘(O，物理)13F 04/03 21:21
![[圖]](https://i.mopix.cc/QzGQGu.jpg)
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