作者 stallings ()標題 Re: [新聞] 陳世凱為連假塞爆道歉 籲高鐵有條件管時間 Thu Oct 1 14:02:19 2026
先前我曾提過，可以仿效國道客運的候補制
月台和車廂就不會亂成一團
我把這個方法 refine 一下如下：
在大節日時，自由座的票會加註一個標記 (給閘門讀的)
票面上會印個序號
這票無法過閘門，須由站務員放行進站
乘客依序號排隊
細節：
. 現場設一個佇列，容納序號最小的 200 (舉例) 人
佇列中的人依序號由小到大排隊
. 沒在佇列中的人可先離開休息，不用一直站著
同時也不會形成過長的人龍
. 沒在佇列中的人可隨時檢查佇列
只要序號夠小，就可以插入佇列中的適當位置
不會有「過號」的問題
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※ 作者: stallings 2026-10-01 14:02:19
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Re: [新聞] 陳世凱為連假塞爆道歉 籲高鐵有條件管
10-01 14:02 stallings
→ asd90267: 台灣民眾素質百分百會聚在閘門那邊叫囂要你放人啦1F 10/01 14:31
→ ckTHU: 這位應該可以當交長了 XD2F 10/01 14:33
推 SHR4587: 這個問題會變成人要塞在哪，要怎麼規劃才不會引發抱怨，至少台北車站不是高鐵的
我能想到的就是引導到一樓大廳停留，動線會拉很長
，要提前多久開始引導乘客去月台層也是問題，且
上車前幾分鐘開放入場也是門學問，其他地方似乎是沒有
空間合適讓民眾佇留
如果說沒有找空間讓乘客停留最直接衝擊就是淡水信義線跟台高鐵大廳層會塞爆3F 10/01 18:18
推 IanLi: 基本上只有臺中高鐵站還有空間玩排隊，其它站還是請出去算了11F 10/01 18:30
→ stallings: 所以我的規劃是
除了快要候補到的人，其他不用排
沒有有形的隊伍
也不用擔心跑掉太久失去位子
你序號比較小就能先過閘門13F 10/01 18:47
※ 編輯: stallings (49.218.229.142 臺灣), 10/01/2026 19:05:50
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