回看板
Disp BBS
作者 pttlon (可以了)
標題 [新聞] 貨櫃船公司減班足夠穩住運價　SCFI今日
時間 Sat Oct 25 06:43:29 2025

-------------------------------發文提醒----------------------------------
1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。
2.連結過長請善用縮網址服務，連結不能點擊者板規1-2-2處份。
3.心得/評論請盡量充實，心得過短或濫竽充數將以板規 1-2-3、4-4 水桶處份。
4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。
------------------------ 按ctrl+y 可刪除以上內容。 ----------------------

原文標題：貨櫃船公司減班足夠穩住運價　SCFI今日上漲7.11%

※請勿刪減原文標題

原文連結：https://reurl.cc/dadeEy
貨櫃船公司減班足夠穩住運價　SCFI今日上漲7.11% | ETtoday財經新聞 | ETtodayAMP
[圖]
貨櫃船運市場美國線在減班足夠情況下，本月15日的運價順利調漲，雖然馬士基線上運價每大箱(40呎櫃)較同業低廉逾3百美元，美東也有非海運聯盟船提供的低2百美元運價，但因平均裝載率已逾九成，市場運價穩定，今(24)日上海航運交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)上漲93.14點，漲幅7.11%，指數來到1 ...

 

※網址超過一行過長請用縮網址工具

發布時間：20251024

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：記者張佩芬

※原文無記載者得留空

原文內容：

記者張佩芬／台北報導
貨櫃船運市場美國線在減班足夠情況下，本月15日的運價順利調漲，雖然馬士基線上運價每
大箱(40呎櫃)較同業低廉逾3百美元，美東也有非海運聯盟船提供的低2百美元運價，但因平
均裝載率已逾九成，市場運價穩定，今(24)日上海航運交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)上
漲93.14點，漲幅7.11%，指數來到1310.32點。


今日SCFI上海到歐洲線每箱(20呎櫃)運價1246美元，上漲101美元，漲幅8.82%；地中海線每
箱1764元，上漲151美元，漲幅9.36%，美西每大箱2153美元，上漲217美元，漲幅11.21%，
美東每大箱3032美元，上漲217美元，漲幅6.27%。

波斯灣線每箱運價1423美元，上漲175美元，漲幅14.02%，南美線(桑托斯)每箱運價2619美
元，下跌39美元，跌幅1.47%；東南亞線(新加坡)每箱運價466美元，上漲17美元，漲幅3.79
%。


德魯里本周四公布的貨櫃運價(WCI)指數上漲3%，至每大箱1746美元。該機構指出，船公司
計劃在11月1日和11月15日續推基本運價調升(GRI)，以確保在當前運價上漲的條件完全消失
之前獲得更高的運費收入。Drewry's Container Forecaster預計，未來幾個季度供需平衡
將減弱，這將導致現貨市場運價收縮。



心得/評論：

佩芬姐一直以來不是都看衰航運類的
怎麼現在都在報利多消息
一向都是反指標
完了，滿手航運要咕嚕咕嚕了
救救我啊~~~

※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分




----
Sent from BePTT

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 173.183.33.96 (加拿大)
※ 作者: pttlon 2025-10-25 06:43:29
※ 文章代碼(AID): #1e_04Jv0 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1761345811.A.E40.html
噓 newlie83: 你要不要先把最後一段刪除?? 預計將減弱當然是壞的1F 10/25 07:04
推 joe50127: 所以減班也是利多嗎…..2F 10/25 07:49
推 bigkuan: 靠減班穩定價格算是利多嗎3F 10/25 07:49
→ SRadiant: 惜售4F 10/25 07:55
推 hitguy: 原因是需求減少，還利多哩5F 10/25 08:01
→ F93935: 減班休息利多噴噴噴，6F 10/25 08:06
→ dadusun: 平衡將減弱，是更不平衡的意思嗎？7F 10/25 08:06
→ paul10404: 航運等下次疫情啦，沒人要玩這個8F 10/25 08:15
推 a069275235: 豬瘟算疫情嗎9F 10/25 08:17
噓 s910612: 長榮委屈了10F 10/25 08:22
推 ILike58: 就穩定運價有成，心理安慰用的，整體獲利不見得有保障。11F 10/25 08:29
→ aloness: 單價穩住 但運量打八折 營收會上升嗎13F 10/25 08:31
推 obovqq: 咕嚕咕嚕14F 10/25 08:36
推 abcdegg0505: 還是利空 哪天跟微星一樣被送下去也不意外15F 10/25 08:44
→ pilimew: 學記憶體減產了，大家一起學16F 10/25 08:55
推 Aerogel: 減班是利多？？只是要回穩吧！17F 10/25 09:24
推 lovemelissa: 長榮沒減班 XD18F 10/25 09:43
推 YCL13: 可以開慢點，節能減碳並增加船的利用率19F 10/25 09:48
噓 iamdiff: 中美領袖會面，貿易戰是和緩還是緊崩，新聞亂寫一通20F 10/25 09:53
推 ter2788: 減班休息是利多嗎？ 減少供貨維持價格22F 10/25 10:00
噓 chilagow945: 買新聞割散戶
市場資金根本不在海運
這種新聞都假的  真金白銀買上去才是真的23F 10/25 10:13
→ deepelves: 沒貨要載了咕嚕咕嚕26F 10/25 10:17
推 umaga1: 運量其實是夠 但運費太低 不划算27F 10/25 10:28
→ bbcer: 咕嚕咕嚕28F 10/25 10:29
→ gtaped05550: 要跌停了啦29F 10/25 10:39
推 hopeder: 減航班穩運價 咕嚕咕嚕30F 10/25 11:23
→ dickey2: 還不逃，拉起來就是賣31F 10/25 11:26
→ imlucky: 航運這幾年賺很飽，有底氣了，很難回到再回到10幾年前那種運價32F 10/25 11:28
推 fishyki: 成本高的都減班嘍34F 10/25 11:28
推 misthide: 佩芬姐被盜帳號了?35F 10/25 11:42
推 lovemelissa: 三雄不用交中美港口稅，無需減班36F 10/25 12:02
推 fishyki: 誰不用交？ 說出來遲早要交的
大家都在交 沒交的必須拉正37F 10/25 12:10
推 rj486: 配分開始大船轉向？39F 10/25 12:39
推 bkprt730: 丸子，咕嚕咕嚕
她寫這種新聞都是已反應40F 10/25 13:10
噓 chilagow945: 沒真金白銀拉個幾根就都是假的42F 10/25 13:28
→ ojh: 當初造一堆船就有高手提醒會出問題 果然只能減班43F 10/25 16:46
推 qqq87112: 等去新加坡拋錨才是利多44F 10/25 19:55
推 ansinlee: 只是穩住價格，避免運越多賠越多45F 10/25 22:00

--
作者 pttlon 的最新發文: