作者 zzahoward (Cheshire Cat)標題 Re: [標的] 美股Lazr 長多時間 Thu Jan 8 09:16:50 2026
※ 引述《PAGBR (我的晴天快快來!!)》之銘言：
: 話說今天開信箱收到了破產通知書
: https://i.mopix.cc/LtEx8b.jpg
: 覺得太酷了
: 買股票買到公司破產…
: 當初的確是看板上試單
LAZR爛掉純粹是他的成本和競爭力太差了
Hesai方案只要一半不到的價格，但是效能有八成以上，爆肝工程師客戶支援200%
目前Fusion方案還需要大量投入，無論是資金還是人力
LAZR最後一根稻草應該是Volvo SPA2/3的單子全部砍掉，但Volvo並沒有說要放棄Fusion
本質上Volvo/Mercedes/BMW目前都是老黃solution消費者
其中很大一個原因是: 傳統車廠對FSD的Black Box心理過不太去
對Tesla來說 => 能過比較重要，那究竟決策是怎麼產生的他們不在意
反正失誤了我就餵進去讓AI自己去學
對傳統車廠來說=> 我要能Prioritize決策權，我要知道在不同狀態下決策邏輯
這樣我才能在任何失誤後產生報告並產出solution進行改進或是加強冗餘
而當前的法規以及定義也是比較偏向傳統車廠的概念
而Luminar本身就蠻多臭事纏身的
創辦人Austin Russell目前正在被SEC調查中，他之前一堆小丑操作想蹭TSLA
Iris生產碰到一堆問題，協助客戶的解決方案也極為緩慢害人家產品上市延遲引發災難
Halo在Iris悲慘的火力展示後，從原本預期大規模生產和應用的希望變成避之唯恐不及
在Volvo砍單以後他們唯一確認的現金流直接斷掉，當然只能走向破產
同樣是老美的Velodyne規模和速度不及Hesai，但相對穩多了
Velodyne和Microvision兩家應該會慢慢走向國防產業
那種大規模應用還是要找捲成本專家的中國Hesai來普及
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2026-01-08 09:16:50
※ 文章代碼(AID): #1fNmM4Vj (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1767835012.A.7ED.html
※ 同主題文章:
Re: [標的] 美股Lazr 長多
01-08 09:16 zzahoward
推 mdkn35: 我以為velodyne 已經賣給ouster了？2F 01/08 09:37
→ weekman: 禾賽如果能一邊降價，一邊維持住毛利，真的能讓對手看不到車尾燈4F 01/08 10:07
→ OxFFFFFFFF: 這種需要高度精確的東西 就算八成效能只要一半價格我也不敢用
如果真的有用，為什麼現在大陸車廠一堆轉向蠢視覺？
純視覺8F 01/08 12:38
推 YJM1106: 因為方案容易取得？13F 01/08 13:09
推 GSJ: 不是喔，Tesla不是黑盒子啊，去聽一下去年他們FSD的頭的演講，就知道他們在做的事就是老黃所講的事，其中就有提到引入一層解釋層供工程師或乘客參考14F 01/08 13:10
--