看板 Stock作者 DrowningPool (My broken dreams)標題 [新聞] 台美談判未歇!美規車17.5%關稅傳歸零 時間 Thu Jan 15 11:14:35 2026
原文標題:台美談判未歇!美規車17.5%關稅傳歸零 和泰有望導入美產Toyota
原文連結:
https://news.tvbs.com.tw/cars/3100822
發布時間:2026-1-15
記者署名:編輯 謝明翰 / 責任編輯 陳姿瑜 報導
原文內容:
台美關稅談判近日再度出現「重大進展」傳聞。綜合外電與台灣媒體引述消息,美國對台
商品關稅可能從原先的20%下調至15%,交換條件之一,則是台積電擴大在美國亞利桑那州
的投資、增建晶圓廠等安排;而車圈最關注的焦點,則落在「美製車進口關稅」與「美規
車進口限制」是否同步鬆綁。
傳聞焦點一:美國對台關稅降至15%,談判已到收尾?
多家報導指出,台美談判進入尾聲,市場盛傳美方對台課徵的對等關稅可能降到15%,並
且希望台灣在投資、供應鏈合作等議題上提出更明確方案;目前整體仍以「尚待雙方完成
總結會議、再對外說明」的節奏推進。
換句話說:15%是「外界傳聞的可能落點」,但在正式公布前,所有細節(包含是否「不
疊加」、適用範圍與配套)都還不能當作定案。
傳聞焦點二:美製車17.5%關稅可能「直接歸零」?
在汽車產業端,近兩天討論度最高的,就是台灣現行對美製車課徵的17.5%進口關稅,是
否可能在談判結果中「大幅調降,甚至降到0%」。部分報導也提到,美方可能要求台灣拿
出更具體的交換條件,例如:鬆綁美規車進口限額,讓美規車比照歐規車的安審邏輯處理
,提高美規車導入台灣的可行性。
若「關稅下調」+「非關稅障礙鬆綁」同時發生,對台灣新車價格結構、品牌導入策略,
勢必會帶來連鎖反應—尤其是以美國為主要生產基地的品牌與車型,將更有條件打價格戰
或擴大導入。
車市會怎麼變?進口車、非美系與國產都得重新算帳
如果美製車關稅真的大幅下修,市場普遍預期兩件事會同時發生:
價格競爭加劇:美製車成本下降,可能迫使其他非美系品牌(甚至國產體系)調整售價與
配備策略因應。
產業要配套:在「車市衝擊」的預期心理下,部分業者也已開始喊話,希望政府同步規劃
過渡期與輔導措施,降低對本土供應鏈與國產整車的壓力。
簡單講,進口關稅變動不會只是「某幾台美國進口車變便宜」而已,而是整個市場會重新
洗牌一次。
和泰態度曝光:不排除引進美製Toyota,關鍵看談判結果與成本
值得注意的是,就在第6代Toyota RAV4於2026年1月13日在台灣發表後,和泰汽車副董事
長暨總經理蘇純興也釋出關鍵訊息:未來是否引進美製車款,會觀察關稅談判結果與整體
成本條件,不排除導入更多美製Toyota車款,擴大產品陣容。
這段話的「弦外之音」很明顯,一旦關稅與非關稅條件更有利,美製Toyota(甚至更廣泛
的美國產車源)就可能成為和泰手上的新選項,進一步影響台灣車市的產品佈局。
整體來看,「15%對等關稅」與「美製車17.5%→0%」目前都仍屬市場盛傳與媒體引述消息
,最終仍要以官方公告文本為準。但可以確定的是:只要談判方向真的朝「降關稅+鬆綁
限制」前進,台灣車市從2026年起,很可能會迎來一波新的導入潮與價格結構重整。
心得/評論:
港口的車還堆在那
現在又傳說關稅歸零
和泰也說不排除引進美規車
等等黨又大獲全勝了?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.44.219 (臺灣)
※ 作者: DrowningPool 2026-01-15 11:14:35
※ 文章代碼(AID): #1fQ5kTd0 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1768446877.A.9C0.html
※ 同主題文章:
[新聞] 台美談判未歇!美規車17.5%關稅傳歸零
01-15 11:14 DrowningPool
→ peter98: 台灣商人: 關稅降了~ 那我利潤就上升了
關稅降17.5% 但台灣人買車還是依樣價格唷1F 01/15 11:15
推 CAFEHu: 商仔「殺頭生意有人做,賠錢生意沒人做」3F 01/15 11:16
推 tomdavis: 降關稅 最後跟進口牛奶一樣 售價都不會變的(O4F 01/15 11:16
→ joe2: 關稅降但是價格不降XD5F 01/15 11:16
推 mecca: 可以喇 台灣就所有資源拿去讓雞雞擴廠 其他都關掉Q8F 01/15 11:17
推 CAFEHu: 業內仔:該有的利潤是不可能少的,各種名目灌11F 01/15 11:18
推 speady: 我已經等不下去買cx-5了啦,太難纏了,本來想買免關稅的Bmw,等了半年就算了12F 01/15 11:18
→ CAFEHu: 車商:便宜買喔?下輩子都不會有喔15F 01/15 11:19
推 xxxg00w0: ...toyota搞美產捨近求遠?16F 01/15 11:19
推 rebel: 代理不降不能改買外匯車嗎 這總會降吧17F 01/15 11:20
→ CAFEHu: 免關降價,讓利買家(X
售價不變,成本下降(O18F 01/15 11:21
推 pppopp: 傳 蝦雞X一年了還在傳21F 01/15 11:23
推 r12121313: 買車降價肯定是沒得談 不要妄想再等了 該買就買24F 01/15 11:25
推 wishmax: 現在買車還能舊換新 便宜26F 01/15 11:25
→ buttery: 台灣外匯車商,有上市公司嗎? 我沒有查到28F 01/15 11:26
噓 cms6384: 所以車價是????29F 01/15 11:26
→ chatbra: 和泰是最終的贏家~30F 01/15 11:27
→ gk1329: 美國太遠 運費上漲 漲價31F 01/15 11:27
→ aloness: 最接近是汎德呀,不過美系車似乎沒有規模較大可以上市櫃的代理商
看裕隆要不要開發新品牌整車引進32F 01/15 11:28
→ buttery: 好奇,美國所有的二手車也都適用這個關稅嗎?36F 01/15 11:31
推 on32: 這樣新聞我都不會相信38F 01/15 11:31
→ buttery: 如果適用,美國有龐大的二手車體系。39F 01/15 11:32
→ on32: 好康都是車商賺的 不是消費者 買的人只是負責出錢40F 01/15 11:32
噓 wang56: 底層窮人那群等崩族,贏了嗎? 如果XX萬就買爆
現實生活中,蠻多騎車族群,常常談論豪華車崩跌XX萬要買,人人都開保時捷43F 01/15 11:33
→ buttery: 如果二手車出口美國也適用這個關稅,那還管什麼品牌買美國二手的法拉利不香嗎?47F 01/15 11:38
→ piece1: 除了特斯拉..關稅降=售價降嗎?不是喔..不是這樣的49F 01/15 11:39
→ dannyao: 外匯車又要滿街跑了 尤其是台灣人愛的雙B50F 01/15 11:40
推 tyler321: 到時看美製外匯車 有沒有降就知道嘍51F 01/15 11:41
→ dannyao: 便宜的美規雙B又來了52F 01/15 11:41
推 Inzaghi0227: 台灣有台灣的玩法,關稅降車商會告訴你其他費用都變貴嘍!所以不降價53F 01/15 11:42
→ dannyao: 不降價就是等著被外匯車商打趴 誰說引進美規車一定只能總代理引進55F 01/15 11:43
推 leftwalk: 整天就在傳,根本在放風聲吧57F 01/15 11:44
→ kidd085: 賣一台賺1.5台 好爽喔61F 01/15 11:47
推 calase: 外匯車商會來競爭啊62F 01/15 11:47
推 Kyameron: 外匯車商現在有比較大間,有品質保證的嗎???63F 01/15 11:47
推 Tohkachan: 意思意思降5% 剩下10%是我的淨利64F 01/15 11:47
→ Kyameron: 就是比較正規,不是灰產業大哥開的那種??65F 01/15 11:48
推 gkkcast: 拿鮮奶比是三小。個人是有辦法鮮奶自辦進口喔67F 01/15 11:50
推 apilove: 美規 corolla 要復活了嗎,最近大家走復古風68F 01/15 11:51
推 centaurjr: 鮮奶根本沒需求 你看車子不降價有多少外匯進來搶69F 01/15 11:51
→ ppbro: 只要有一個品牌先開槍就全下來了71F 01/15 11:53
→ dannyao: 外匯車商巴不得0關稅然後總代理還不降價
這樣他們引進美規車 價差就出來了72F 01/15 11:53
→ ppbro: 搶市占才是重點74F 01/15 11:54
推 csgowen: 賣家爽賺17.5%超爽der76F 01/15 11:56
→ sosoana: 有錢人想換就換 又沒多少錢開心最重要77F 01/15 11:57
噓 royli: 傳好久了78F 01/15 11:57
→ sosoana: 等零關稅車價也不會差多少…台灣有台灣的玩法
外匯車車況又不透明 買新車省麻煩反正開個四年左右就要換幹麻貪小便宜79F 01/15 11:59
→ dannyao: 外匯車有好處阿 很多總代理不引進的車 可以找外匯阿82F 01/15 12:02
→ sosoana: 台灣會買外匯的族群九成都買二手的吧84F 01/15 12:02
推 snaketsai: 外匯車真的快影響到代理的時候,就會有新法律了85F 01/15 12:03
→ dannyao: 另外有些總代理引進但拔配備的車 外匯直接引進
不會被拔配備86F 01/15 12:03
→ sosoana: 很少有外匯新車…泛德代理的四系列都還蠻好看的啊也不貴200多而已啊
一年的薪水就能買的東西89F 01/15 12:04
→ dannyao: 像BMW X3總代理只有引進低馬力的20i 買不到30i92F 01/15 12:05
推 Brioni: 130的model 3要出現了嗎93F 01/15 12:08
噓 hjgx: 別計較小錢 趕快買以免老婆馬子不開心94F 01/15 12:08
推 sosoana: 我比較喜歡雙門的自己爽有430i可以選
休旅買Lexus新車長輩覺得比較好坐
而且重點是貨物稅不降車價還是那鬼樣子95F 01/15 12:09
推 xephon: 關稅降但是價格不降!利潤飆升101F 01/15 12:16
→ Cll7do9k: 太難纏了 同樣的東西在媒體上傳了半年還沒結果105F 01/15 12:30
推 jeliang: 傳?讓子彈飛一下110F 01/15 12:57
推 syk1104: 先給我便宜的特斯拉112F 01/15 13:15
推 wu2183: 結果Sienna大賣115F 01/15 13:18
→ godaa: 美國rav4嗎116F 01/15 13:30
推 Evonn: 這樣美製BMW會變便宜嗎?117F 01/15 13:41
推 tnksda: 想買便宜的車車
0關稅的優惠 會轉到消費者身上嗎118F 01/15 13:41
推 acolam: 繼續漲價120F 01/15 13:51
推 on32: 簡單說17% 假如一台200W車子 也還要170W也是高價
假如是RAV4 這種假如104W基本款可以扣關稅也要90W簡單說 就算能降價也有限 買得起還是買得起
不會因為插10-20W就怎樣怎樣
汽車不是只有一種關稅 有好幾個關稅+車商也要賺121F 01/15 13:55
推 yangtsur: 加價就只好讓車繼續吹風囉127F 01/15 14:14
推 kilo7: 港口一堆車耶 通通拿去填海嗎?128F 01/15 14:15
→ jasperhai: 看看紐西蘭鮮奶,就知道只是進口商賺更多啦129F 01/15 14:29
推 eedy: ======== 港口一堆不是2026年的車怎辦? ==========130F 01/15 14:55
推 jackgn: 又沒規定降價,進口商毛利瞬間多了17趴,還不賺爆。外匯車的關鍵還是驗車,如果車型能通用,肯定會有大事發生。134F 01/15 17:38
推 harpuia: 不用看了,加價賣,奸商專幹這事138F 01/15 18:53
→ offstage: 紐西蘭鮮乳給各位的巴掌還不夠響亮嗎139F 01/15 20:42
推 bojan0701: toyota 第一輛美規車會是?140F 01/15 21:54
--