作者 justin531xx (吉他手 喵喵)標題 [新聞] 葉門青年運動嗆恢復攻擊!紅海再陷危機 時間 Fri Mar 6 17:04:06 2026
原文標題:
葉門青年運動嗆
恢復攻擊!
紅海再陷危機
全球35%航運恐癱瘓
原文連結:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260305004538-260408?chdtv
發布時間:
20:372026/03/05 中時新聞網 張威翔
原文內容:
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-03-05/1024/20260305004569.png
荷莫茲海峽危機未歇,紅海航運走廊再陷危機。(AI生成)
荷莫茲海峽遭伊朗封鎖已經衝擊全球航運,葉門青年運動(Houthi, Ansar Allah)警告
,可能重新對紅海商船發動飛彈與無人機攻擊,才剛出現復甦跡象的紅海航運安全再度蒙
上陰影,丹麥航運巨擘馬士基(Maersk)已經宣布,再度將部分航線改道非洲南端的好望
角,避免經過紅海與蘇伊士運河及曼德海峽,若加上荷莫茲海峽,恐癱瘓全球近35%航運
。
美國最大海事媒體gCaptain及阿拉伯周刊(The Arab Weekly)報導,兩名青年運動高層
向國際媒體表示,為回應美國與以色列近期對伊朗發動的軍事打擊,該組織已決定恢復對
海上航運的攻擊行動,目標將包括紅海與亞丁灣航線,這些地區正是2024至2025年間青年
運動攻擊商船的主要海域。
全球約35%航運恐癱
自2025年11月中旬與加薩停火相關的區域降溫後,青年運動一度停止大規模海上攻擊,截
至至2026年2月底,再無商船受到青年運動襲擊,如今最新表態意味著近三個半月的相對
平靜可能結束,紅海航線佔全球航運約15%,若加上荷莫茲海峽,現在受到戰火衝擊的全
球航運35%恐癱瘓。
全球最大航運組織之一的波羅的海國際航運公會警告,一旦攻擊恢復,與美國或以色列有
商業往來的船隻將面臨更高風險,但過去攻擊事件中,一些與美以並無明確關聯的船舶也
曾遭到誤擊。
航運業者最怕「不確定性」
馬士基已經宣布避開紅海航線,距離該公司恢復部分紅海航線才幾週而已。航運業者原本
希望逐步恢復紅海航線,因為透過蘇伊士運河可比繞行非洲節省約10至19天航程。然而頻
繁的安全風險與航線調整,使供應鏈難以預測。市場分析指出,對全球物流而言,「不確
定性」本身就是最大的成本。
紅海與曼德海峽是連接歐洲與亞洲的重要航運樞紐,正常情況下約有10%至15%的全球海運
貿易通過此地。目前尚未出現新的攻擊事件被獨立證實,但區域內海軍與航運公司已提高
警戒。
心得/評論:
原來胡賽老哥已經停止攻擊紅海一百天以上了喔
這次說要恢復攻擊是真的還是假的啊
不知道有沒有船要過去試試看
原本馬士基有一些船確實恢復走那邊了
現在他又宣布不走了
然後今天SCFI
1333.11→1489.19(+156.08)
大概漲了11.7%
這次到底要打多久咧?
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※ 作者: justin531xx 2026-03-06 17:04:06
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推 kayau: 再次咕嚕咕嚕3F 03/06 17:05
推 hosen: 要繞道好望角了嗎9F 03/06 17:09
推 Fezico: Ahoy!10F 03/06 17:09
推 PTTpeter: 青年人就是青年人,實在太衝動了12F 03/06 17:10
推 rebel: 慘喔 原本部份產油國還可以透過紅海這邊的港口運油 現在連這條也要被堵起來14F 03/06 17:13
噓 Pixma258: 這些國家是有病是不是,瘋宗教瘋成這樣16F 03/06 17:14
推 p200404: 但就算這樣 三雄還是死給你看不會漲17F 03/06 17:14
推 zjeff1: 水手能浮出水面ㄌㄇ19F 03/06 17:16
推 becolll: 船長們找不到抓交替很急?20F 03/06 17:17
→ becolll: 又想騙砲,可以這樣一直騙嗎22F 03/06 17:18
→ becolll: 可以這樣一直抽插?24F 03/06 17:19
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→ fajita: 胡塞投顧又双叒上線啦26F 03/06 17:21
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