看板 Stock作者 Su22 (裝配匠)標題 [新聞] 蔚來汽車CEO曝行業亂象：一款車型浪費幾時間 Mon Apr 13 23:25:48 2026
原文標題： 蔚來汽車CEO曝行業亂象：一款車型浪費幾個億
原文連結： https://www.epochtimes.com/b5/26/4/11/n14739569.htm
發布時間： 2026-04-12 11:07 AM
記者署名： 劉毅
原文內容：
4月11日，上海蔚來汽車有限公司（蔚來汽車）創始人、董事長、CEO李斌透露，在中國汽
車行業，一個車型浪費幾個億（人民幣，下同）的現象非常普遍，這造成了巨大的浪費。
據《第一財經》4月11日報導，李斌11日在智能電動汽車發展高層論壇（2026）上說：「
一款車型浪費個幾個億，都很正常是吧？誰也沒賺到，廠家沒賺到，供應鏈沒賺到，用戶
也沒賺到，
浪費掉了。這個是現在非常大的一個問題。」
李斌認為造成浪費主要是因為目前行業由於產能和需求錯配，汽車芯片、電池、整車配置
等多重疊代需求疊加，加劇了供需平衡矛盾，同時，新車熱銷周期短，容易陷入「新車效
應死亡谷」，全行業面臨增產不增收、增量不增利的普遍性問題。這些都導致行業陷入了
燒錢困局。
李斌更進一步承認車企面臨盈利壓力。他說：「目前整個行業面臨著很大盈利壓力，主要
的原因是新車疊代的太快。」
李斌認為如果行業共同推進電芯標準化和芯片歸一化，這將會推動行業效率和盈利能力提
升，緩解全行業盈利困境。
公開資料顯示，
上海蔚來汽車有限公司創立於2014年11月25日，]總部位於上海市嘉定區
，車系涵蓋蔚來 NIO（ES、ET、EC 三大系列），另有蔚來手機、NIO Life周邊產品。
2018年9月，蔚來汽車在美國紐約交易所上市。
蔚來汽車3月份發布的2025年全年業績顯示，
公司全年實現營收874.88億元，同比增長
33.1%；但全年淨虧損仍達149.43億元。據媒體統計，2018年至2024年，蔚來累計虧損超
950億元。如果加上2025年約150億元的虧損，
蔚來8年時間累計虧損約1,100億元。
心得/評論：
中國車企 增收不增利 看來是很普遍的現象阿
而且是連上游供應鏈到下游用戶都沒賺到
以前提到內卷,版上還會有人說對消費者很好
但實際上看來也沒賺到
變成一種各方都輸的燒錢困局
有投資中國車企及供應鏈相關概念股的網友要注意風險
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.13.212 (臺灣)
※ 作者: Su22 2026-04-13 23:25:48
※ 文章代碼(AID): #1ftGh-C7 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1776093950.A.307.html
※ 同主題文章:
[新聞] 蔚來汽車CEO曝行業亂象：一款車型浪費幾個億
04-13 23:25 Su22
※ 編輯: Su22 (58.114.13.212 臺灣), 04/13/2026 23:28:34
※ 編輯: Su22 (58.114.13.212 臺灣), 04/13/2026 23:35:29
推 onekoni: 消費者沒賺到就狗狗肉模式 電池是租的不是買的 要持續燒錢3F 04/13 23:36
推 nonetp6: 都沒賺說明電車就是垃圾6F 04/13 23:44
推 ru04hj4: 中國把汽車玩成消費電子7F 04/13 23:45
推 fourkg: 給我便宜的車8F 04/13 23:46
噓 tslabull: 那你做沙小腳底按摩車？北七啊9F 04/13 23:47
推 ghostrick: 跟傳統農業的困境一樣，以為多生幾個來忙農活結果農產量增加了，可是吃飯的人也多了10F 04/13 23:48
噓 crazydj: 法輪哥練完功來發文了?13F 04/13 23:51
噓 supisces: 矽谷新創叫「破壞式創新」，中國試錯叫「行業亂象」。14F 04/13 23:54
推 slimak: 營收成長 淨利潤卻虧爛 超鬼18F 04/13 23:57
推 ssarc: 車型？ 別人有新產品，你沒有，那就是你輸了19F 04/14 00:00
→ pt993526: 原本電動車應該是藍海市場 結果還沒起來就被錯誤政策搞爛了20F 04/14 00:01
噓 JieCheng1202: 只能買BYD股票 他上次PO文說BYD營收負成長 結果年利潤換算完比特斯拉還高22F 04/14 00:04
→ jeabc2546: 他們那電車搞得都一年就下一代，當然慘25F 04/14 00:08
→ tutuan: 中國人做生意老是搞到大家一起死…26F 04/14 00:11
推 tsuneo: 卷到不行.本以為豐田很壓榨供應商了..相形見絀27F 04/14 00:12
→ offstage: 羨慕阿...中國老百姓應該很羨慕齁29F 04/14 00:13
→ dog29635841: 整條產業都靠政府補貼的奶水死撐 真正有賺錢的廠商一隻手都數得完30F 04/14 00:13
推 lplpyy: 消費者有賺到吧便宜大碗32F 04/14 00:18
推 cowboyerkk: 這種話只有龍頭出來講才有參考性 敗者都是理由33F 04/14 00:20
→ onekoni: 消費者買到的是沒維修的電子垃圾
你很難說那是撿便宜 不開了丟在那邊還要繳電池租金34F 04/14 00:29
推 gfsog: 中國意外嗎？各種卷36F 04/14 00:51
推 help1268: 還不夠捲 捲到剩兩三家就大家都賺了37F 04/14 01:22
推 bpq302302: 中國現在甚麼都半年小改款，一年換一代，一直造產品38F 04/14 01:27
推 islandant: 其實就是一個字 卷
現在是靠政府補貼 硬是撐需求量 等不補貼了
就會看誰沒穿內褲了39F 04/14 01:41
推 holysong: 消費者真的賺到，還附贈直接火化，超值43F 04/14 02:32
推 mainsa: 跟外國人可以捲 畢竟牆外的人有理智 但它們牆內自己捲 永遠捲不到結尾吧44F 04/14 02:52
→ NEWinx: 沒事，中國有的是錢，沒錢割韭菜就有了46F 04/14 02:59
噓 yunf: 這種三流廠 遲早會被時代淘汰根本就沒有討論的意義47F 04/14 03:03
推 ariadne: 消費者因為車廠頻頻換代更新造成二手車沒行情當然算虧 換車時處理殘值遠低於油車 算不算虧？48F 04/14 04:15
噓 webster1112: 你們車型不都拷貝保時捷/陸虎/冰釋 哪來浪費???????唬爛 也用點腦子吧 ????50F 04/14 04:30
推 awss1971: 整條供應鏈都沒賺到了?騙三歲小孩呀~~
金錢不滅定律，錢錢沒有不見，只是落在誰的口袋~~52F 04/14 05:29
噓 demon159000: 哈哈哈哈哈 爛
德國 日本品牌車就沒這問題
就你們中國車的問題啊56F 04/14 06:07
→ yesonline: 蔚來才有這個問題，因為換電站投入成本巨大....60F 04/14 06:52
推 jackgn: 有些人沒搞懂中國邏輯，一將功成萬骨枯61F 04/14 07:14
推 guanting886: 李斌會很有感當然很正常
因為蔚來就是靠著財務工程把自己虧爛的事業把難看數字美化掉
搞到新加坡政府投資公司提告不是嗎
這些車廠本來就是不用這麼多 但是你的環境本來就是這樣 只有煉蠱完活下來才能生存62F 04/14 07:27
推 arickal: 說穿了就產品爛吧? 和小米一樣的電子拉基充斥68F 04/14 07:41
推 truelove356: 中國車廠又少掉研發成本 還能虧 丟人
特斯拉開放專利 外觀抄抄抄 虧成這樣
S213 Icrose 杭州糞水喝完爬梯翻牆來說一下69F 04/14 08:02
推 jay0117: 作金流騙貸款 主業又不是賣車 詐騙始祖國72F 04/14 08:09
推 lp2650056: 虧成這樣為什麼還這麼多車行？就領補助啊，等補助沒了就是一堆恆大73F 04/14 08:14
噓 u987: 行業就是這樣燒,只是被燒痛的出來喊.76F 04/14 08:51
推 neofire: 很多代，沒啥進步，消費者堵爛80F 04/14 10:44
→ wr: 捲到受不了才開始考慮共同富裕已經來不及了81F 04/14 11:45
推 okbon: 到底在講甚麼 浪費才會賺吧
都不浪費 大家都餓死82F 04/14 12:16
推 tdkfresher: 政府補貼就好了啊.不是都這樣搞的嗎?
公司虧錢又沒甚麼,目的就是要搞垮其他國外廠商
中國廠商沒法外銷,就內捲..
完全沒有市場機制的不公平模式在世界上亂85F 04/14 13:03
--