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作者 bhmagic (BH)
標題 Re: [新聞] 蔚來汽車CEO曝行業亂象：一款車型浪費幾
時間 Tue Apr 14 04:46:49 2026

: 一款車型浪費個幾個億，都很正常是吧？誰也沒賺到，廠家沒賺到，供應鏈沒賺到，用戶
: 也沒賺到，浪費掉了。這個是現在非常大的一個問題。」
: 李斌認為造成浪費主要是因為目前行業由於產能和需求錯配，汽車芯片、電池、整車配置
: 等多重疊代需求疊加，加劇了供需平衡矛盾，同時，新車熱銷周期短，容易陷入「新車效
: 應死亡谷」，全行業面臨增產不增收、增量不增利的普遍性問題。這些都導致行業陷入了
: 燒錢困局。

他說的話完全不能用正常大腦去理解 你要用共產黨的文革體去理解

文革體第一件事情就是 指出錯誤 不一定要依據事實 反正要罵得大聲罵得狠

然後要說全部人都是受害者 (就是他說的設計沒賺 供應鏈沒賺 消費者沒賺)


第二就是拉出站隊 你要是不同意的全都是對立面 都是有私心 都是壞


今天能解決他提出的重複Engineering  重複Tooling 重複的Marketing

解決方法就只有由中央帶頭把小間的電動車都給收了 你要是反對全都是壞


今天由他的身分地位出來說這句話 接下來就是等中央的意見 要是中央同意 就

會有央媒轉發 之後變成政策的機率就很大



翻譯這些不是想要解釋這個異世界國家的現況

只是想讓大家知道那邊的東西就算不是政府出來的 也是一個標點符號都不能信


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 99.118.209.229 (美國)
※ 作者: bhmagic 2026-04-14 04:46:49
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※ 同主題文章:
[新聞] 蔚來汽車CEO曝行業亂象：一款車型浪費幾個億
04-13 23:25 Su22
Re: [新聞] 蔚來汽車CEO曝行業亂象：一款車型浪費幾
04-14 04:46 bhmagic
→ webster1112: 馬雲: 給我回到過去 我會選擇安靜一點1F 04/14 05:53
→ hanslins: 他的意見就是小車廠全部收起來讓大車廠賺而已2F 04/14 06:12
推 chrisgreen: 難怪看不懂原文到底在講什麼3F 04/14 06:22
推 direct: 笑死，卷到更新車種過快，浪費資源，也有人能酸
還文革體勒
翻譯成這種偏見，還是別4F 04/14 06:28
→ nakayamayyt: 蔚來也不是大車廠7F 04/14 06:43
推 KillLakers: 這是台灣吧 自詡公道伯->對立面都是中共同路人->最後看舉牌投票 人不在還可以代為按燈 -> 政府媒體大開政論節目說都是對方bad  XDDDD8F 04/14 06:45
推 nbcb: 我懷疑你偷臭民進黨 改成民進黨完全毫無違和感11F 04/14 06:47
→ yesonline: 吉利、比亞迪、五菱、小鵬都不同意這個論點12F 04/14 06:55
推 tist: 文革之後就是飢荒上億成盒13F 04/14 07:22
推 good5755: 代工華為的車廠都是小車廠XDD 你要確定耶14F 04/14 07:30
推 mdkn35: 打到壞份子15F 04/14 07:39
推 chienk: 要是大人不同意。 那會怎樣16F 04/14 08:11
推 chenyeart: 哇！明明是外國發生的，為什麼聽起來這麼耳熟17F 04/14 08:14
→ kklighter: http://i.imgur.com/Jv5NGUz.jpg18F 04/14 08:24
[圖]
→ godzella: 小米、鴻海、恆大都能染指的產業
到底是能有什麼利基？
一點門檻都沒有19F 04/14 08:34
推 ohiu: 跟民進党一樣，什麼都先反對22F 04/14 08:35
→ godzella: 中國車唯一的利基就是外銷輸出通縮
至少越南、日韓、歐美、台灣的市場一定會被卡
其他地區能撈多少回來就看人品了23F 04/14 08:36
推 ohlong: 爽啊 最後賺的都是電子半導體26F 04/14 08:38
噓 materu: 原文是說油車5-7年才迭代，電車因為芯片跟電池一直進步，迭代的速度就快很多。27F 04/14 08:40
噓 u987: 什麼年代了還在共產主義...29F 04/14 09:41

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