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標題 [閒聊] 本田安駕
時間 Sun Oct 12 20:11:48 2025
標題 [閒聊] 本田安駕
時間 Sun Oct 12 20:11:48 2025
上過3次本田初階安駕後付費報名參加本田進階安駕
課程表定是9:00~9:30報到 9:30開始
不過因為場地是借來的 人員還在整理場地(吹砂石)和布錐 (吹葉機是海絲瓜)
十點多才開始 大約慢一小時
沒有室內課 早上練習的大致上是初階班複習暖身
制動煞車練習稍微增加難度從40提升到50
以及反應煞車練習 指導員揮手後才可以煞車總距離會是2倍左右 14~15m
練習項目有這些
https://moto.honda-taiwan.com.tw/Lesson/Lesson_02
下午原本是1:30開始 不過2點才開始 因為這樣總共一天課程大概少練1.5小時
Pylon Slalom(5m) 初階直線繞錐是距離6~7m 5m會更難
8字型offset 練習入彎過彎道出彎的技巧 轉頭迅速 視線隨時往下個目標找
Course slalom綜合繞錐
低速走行是沒有做的
只有做低速直線平衡 盡可能慢 練習到後面可以做到20~30秒過 我練到後來是27秒吧
後來問指導員 他說因為低速走行倒車率太高所以取消 改為低速直線平衡
訣竅是上半身放鬆 下半身夾好油箱車體 視線平視前方
控制好油門離合器和煞車配合
其他區域本田經銷商也許不同 至少我這區域狀態是這樣
指導員說可以自己到普通機車考照練習場練看看
直角轉彎那個區域對於檔車來說是有難度的 但要自己小心不要倒車
本來每個月繼續上初階班 主要是Pylon Slalom我確實是做得不夠好
要做到平穩順暢快速的繞錐也不容易
本來每個月繼續上初階班 主要是Pylon Slalom我確實是做得不夠好
要做到平穩順暢快速的繞錐也不容易
需要上半身放鬆 下半身固定好車身 視線平穩直視遠方
用身體帶動車輛轉動 而不是靠手推把手操控舵向
以及開收油時機和入彎前煞車(後煞車)
一個月前就和業務說要報名
不過這次在課程當天早上8:30業務line訊息和我說沒報名好所以不能參加
BTW九月底還和業務聊天說到有新車CB500SF四缸街車
他說台灣本田一定不會進 因為台本只賣本田的全球戰略車
區域推出的車款沒有機會 例如:中國 印度 日本
日本如果出新的CB400SF大概也是不會進的 除非之後這款新車變全球車款
話說雙缸500的CB500F CB500X NX500也都沒有
CB500SF的規格慢慢出來 188kg 502cc 最大馬力52.8kW(70.87HP)
缸徑行程60mm*44.4mm
感覺動力參數上很保守的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.135.52 (臺灣)
※ 作者: nrsair 2025-10-12 20:11:48
※ 文章代碼(AID): #1ewvi8NH (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1760271112.A.5D1.html
推 : 進不來進不來QQ 應該是怕打到6501F 10/12 20:36
推 :2F 10/12 20:47
推 : 數據上來看 秒殺650
但這台進來也不適合 應該502cc 硬是要多繳一級稅就是3F 10/12 20:47
但這台進來也不適合 應該502cc 硬是要多繳一級稅就是3F 10/12 20:47
推 : 多500元5F 10/12 21:05
→ : 超喜歡CB500X7F 10/12 22:23
→ : 之前重機班去普機場地玩兩段式直接倒XDD8F 10/13 06:27
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