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作者 nrsair (Life)
標題 [閒聊] 台本2026車款陣容
時間 Thu Jan  1 19:27:06 2026

聽說CB1000F復古風公升級街車今年會進
CB1000GT公升級旅行車應該也會進
CB1000F外型感覺比CB1000 Hornet好看
雖然原廠馬力有調降 電控配備有六軸IMU和彎道ABS更好

CBR650R只有E-Clutch版 沒有標準6MT版
(聽說2025年在賣的標準6MT版是2024出廠的)
CB650R也只有E-Clutch版 (2025年時銷售就這樣了)

CBR500R會進E-Clutch版 應該只會有單一車型 沒有標準6MT版

Rebel 1100只有DCT版 沒有6MT版 (2025時銷售就這樣)

CB750 Hornet 2024庫存車賣完就沒了 不會再進新款

感覺車市變差 車廠願意引進的車款車型變保守很多
本田原本的車款有20種以上算是很多了

除了維持原本的車系之後可能是想賣比較容易熱銷的
或E-Clutch和DCT有差異化的產品
至於時間和價格還是要等官方發布吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.139.135 (臺灣)
※ 作者: nrsair 2026-01-01 19:27:06
※ 文章代碼(AID): #1fLbeDiQ (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1767266829.A.B1A.html
推 sad0soul: 懶人化自動化是全球趨勢了1F 01/01 19:55
→ blackbrid: 新款非洲雙也一直沒下文2F 01/01 20:59
→ brain2012: 新款無內胎手排的非洲雙呢...3F 01/01 21:11
推 Gsun: 車市很差車廠也不想多進型號來囤 賣不出去4F 01/01 22:31
推 Galm: 以前的VFR800也是啊...19年後就沒進了5F 01/02 00:12
日系車V4超稀有
→ xc2v: CB750帥6F 01/02 06:21
推 Angesi: 現在是更新E-clutch車款的時候7F 01/02 08:23
推 vaan159753: 感覺500R的E-Clutch應該也會等很久才有車8F 01/02 09:04
→ brain2012: 去年三月還是四月，25年非雙還出現在耗能證明核發驗車名單中說...
有上禮拜問台本業務是否能訂新款非雙，但他無法保證會公司賣9F 01/02 09:54
推 B9907143: 電子油門開始普及中小排量 E-clutch 功用就變成入檔不用拉離合功用了
而已了13F 01/02 09:56
→ b79205: 非洲雙被蛋雕了
不過竟然會也進cb1100f 不知道跟z900rs那個香16F 01/02 13:47
兩台外型有差 外型看個人喜好 CB是比較方的油箱 Z900RS是比較圓潤的油箱
Z900RS 2026年的是有IMU和彎道ABS吧 電控配備不錯
日規85kW (116PS) / 9300rpm 1529000円/1837000円 (台灣25年62.8萬)
CB1000F 日規 91kW［124PS］/9,000rpm 1397000円 看台本會開價多少
CB1000F SE (有頭罩的版本) 1595000円

做為參考CB1000 Hornet SP 1584000日圓 台幣53.8萬 據說賣得不錯
(標準版是1342000円 台灣沒進)
CB1000R+ Black Edtion    1716000日圓 台幣62.8萬
照Hornet SP的定價CB1000F應該要賣53.8左右才合理吧
推 blackbrid: CB1000F應該是要接棒CB1100，街車的銷量還是有的。18F 01/02 16:06
推 onlygr: 新款非洲雙qq19F 01/02 16:58
推 js52666: E-Clutch也可以乖乖打檔啊20F 01/02 18:47
※ 編輯: nrsair (125.224.71.110 臺灣), 01/02/2026 19:38:48
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