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作者 DrunkCat (布魯)
標題 Re: [閒聊] 張雪在WSBK奪冠
時間 Thu Apr  9 09:16:10 2026

※ 引述《dcoog7880 (給貓)》之銘言：
: 只能說看時代與生逢不逢時
: 當初光陽也有跑MOTO3
: 可你們也知道當時MOTOGP所有資源都給廠隊
: 最有天分的選手降薪資也要跟廠隊簽約
: 不然晉不了級
: 然後其他廠都是陪跑 出錢也只是掛名在最高賽是有個好看的名字
: 然後到現在 西方車廠開始為了比賽精采度給落後車隊優惠
: 給張雪機車的優惠不用多講了
: 光是排氣量大不用限轉 不用限重就差很多了
: 而且台灣出檔車 你還要有市場才能跟中上游廠商議價零件的資格
: 不然絕大多數都是外國品牌包走台灣零件
: 台灣把速克達的價格壓得這麼低(跟國外檔車的價格與國內價格相比較而來)
: 其實已經是產業不得不的進化之路

作為摩托筆記主編，我還是分享一下好了。

1. 光陽沒有以製造商身分跑MotoGP大獎賽的Moto3級別，而是贊助歐洲Moto3級別比賽。


2. 有天份的車手都是車廠搶著要，當時的冠軍車手講話比較大聲。

3. 西方車廠（X) 賽事管理者（O）
（MotoGP/Dorna(～2025)MotoGP SEG(2026～) /WorldSBK/DOW (Dorna of WorldSBK；對
，同一個管理者）


MotoGP給特許的原因是為了
1. 省錢
2. 拉近比賽差距
3. 增加參賽車隊數

WorldSBK給特許是因為
1. 川崎不講武德6連霸
2. 杜卡迪不講武德碾壓眾生
3. 對，要讓比賽精彩點

張雪機車的部分：
參照FIM WorldSBK, Supersport, Sportbike regulation 2.5 Supersport next generat
ion

1. 有限重
2. 3站一次BoP

他們的優勢就是前三站沒有數據，三站過後就會開始。

另外提醒：
1. Yamaha R9在去年2025年第一年參賽就拿下SSP世界冠軍。
2. ZX Moto Evan Bros車隊去年用R9拿下WorldSSP的車隊世界冠軍。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.195.156 (臺灣)
※ 作者: DrunkCat 2026-04-09 09:16:10
※ 文章代碼(AID): #1frltSA8 (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1775697372.A.288.html
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04-09 09:16 DrunkCat
Re: [閒聊] 張雪在WSBK奪冠
04-09 14:54 Subaru5566
※ 編輯: DrunkCat (218.173.195.156 臺灣), 04/09/2026 09:17:03
推 phenom42: 這算是點名嗎(x1F 04/09 09:21
推 MELOEX: MOTO3跟MOTO3級別賽事 他好像完全沒有搞懂2F 04/09 10:05
推 sam6543218: K只是出錢買殼上貼貼紙的位子而已 我說的對嗎？ 還是他贊助的金額連貼紙位子都買不起？3F 04/09 10:35
→ linjp: https://youtu.be/d0L_sypRpXA 我覺得不是只有買貼紙位置那麼簡單 在引擎設計部分應該是有參與開發但是由Oral主導期待有光陽的賽車相關部門鄉民能夠上來分享當年的計畫5F 04/09 10:54
→ VL1003: 光陽跑的是義大利的 CIV Moto3，很多義大利車手以前都跑過這賽事，基本上 CIV Moto3 跑得不錯被注意到可能就會被找去跑西班牙 CEV 或 Redbull Rookies Cup，少數會直接被拉去跑 MotoGP 系列賽的 Moto3。
然後 WSBK 為了收視搞得特殊規則很多，包含倒序發車。8F 04/09 11:42
推 nrsair: 贊助商13F 04/09 11:53
推 chi17: 那篇錯到懶得講了..根本沒幾個人認真看比賽反正贏麻就好了14F 04/09 12:37
推 B9907143: 張雪驚艷的點是比賽團隊調校最強沒錯但是能跟R9 636等車子拼 不是被甩在後面才是大家欣賞的吧15F 04/09 15:58
推 zxc960409: 朝聖東方神秘力量（誤17F 04/09 16:44
→ Duc916: 跟風去查，第一站正賽成績蠻爛的18F 04/09 17:29
推 eason2000: 第一站就摔倒成績要怎麼好 就兩台車19F 04/09 18:17

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