作者 whj0530 (億載金城武)
標題 [新聞] 台南取消兩段式左轉「事故下降21%」 魏
時間 Wed Feb 25 13:08:58 2026


台南取消兩段式左轉「事故下降21%」 魏嘉賢讚:若執政要在花蓮盤點

記者杜冠霖/台北報導

台灣機車兩段式左轉制度的存廢,長年引發爭論。目前僅台南市取消兩段式左轉規定,根
據臺大農業經濟系博士生劉昱佑,與特聘教授張宏浩研究,台南取消此強制規定後,事故
件數下降21%,受害人數減少19%。對此,日前宣布參選花蓮縣長的議員魏嘉賢24日表示,
自己也曾將相關意見反映給縣政府,評估取消此規定,然而始終未獲採納,未來若有機會
進入花蓮縣政府主政,將全面盤點各項交通管制措施,而不是依靠感覺進行決策。


根據劉昱佑與張宏浩的研究,臺南市取消「強制機車兩段式左轉」後,事故件數下降21%
,受害人數減少19%,事故涉入車輛總數降低28%,且對機車族群的改善效果尤為顯著。整
體估算顯示,當今至少已減少新臺幣六千萬元的交通事故醫療支出。


魏嘉賢表示,很高興看到他的朋友、臺大農業經濟系博士生劉昱佑,與特聘教授張宏浩,
研究發現取消「強制機車兩段式左轉」後,交通事故發生率顯著下降。同時,研究成果還
刊登於國際知名交通學術期刊《Transportation Research Part A》。


魏嘉賢透露,過去許多熱衷注交通議題的友人,經常向他提出建言。自己也曾將相關意見
反映給縣政府,呼籲啟動檢討,甚至評估取消相關管制規定,然而始終未獲採納。如今,
再有一篇登上國際期刊的研究支持這項改革方向,更凸顯制度檢討的必要性。


魏嘉賢強調,未來若有機會進入花蓮縣政府主政,將全面盤點各項交通管制措施,以科學
證據為依據推動制度改革,讓交通政策真正回應安全與效率的需求,而不是依靠感覺進行
決策。


https://www.ettoday.net/news/20260225/3122785.htm
台南取消兩段式左轉「事故下降21%」 魏嘉賢讚:若執政要在花蓮盤點 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
台灣機車兩段式左轉制度的存廢,長年引發爭論。目前僅台南市取消兩段式左轉規定,根據臺大農業經濟系博士生劉昱佑,與特聘教授張宏浩研究,台南取消此強制規定後,事故件數下降21%,受害人數減少19%。對此,日前宣布參選花蓮縣長的議員魏嘉賢24日表示,自己也曾將相關意見反映給縣政府,評估取消此規定,然而始終未 ...

 

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.41.1 (臺灣)
※ 作者: whj0530 2026-02-25 13:08:58
※ 文章代碼(AID): #1fdeFmGm (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1771996144.A.430.html
YOLULIN1985: 有研究從外車道左轉的北七增加幾%嗎1F 02/25 13:10
EVGAMIS: 待轉不會比較安全?2F 02/25 13:16
O10lOl01O: 台南到底是全面取消 還是部份路段?3F 02/25 13:17
bbsoso2005: 「數」在人為,要怎麼美化數字是門學問4F 02/25 13:19
ink790702: 就東區最多部分路段不合群…5F 02/25 13:23
kogsww: 以前就是切車禍多 才改成兩段式左轉的6F 02/25 13:30
LIONDOGs: 部分路段,上個月走承天橋左轉慶平路還被開單7F 02/25 13:37
bensoncat: 樓上我10幾年前也被開過一次,後來都先直走再轉8F 02/25 13:39
lovecard: 經常看到突插入差點被撞急煞,可惜沒撞到沒數據!9F 02/25 13:48
doomerptt: 怎麼會有 不取消待轉 就不會有大外割仔呢?
                                          的想法呢?那怎麼不計入待撞區被汽車撞的有幾%?呵呵
駕照定時5年所有人回訓重考 才是重點之一
回訓剛好可以順便 更新認識新的交通規則 標示 標線10F 02/25 13:56
oa0416: 路上還是一堆北七亂切亂轉啊15F 02/25 14:13
mecca: 騎路肩的先扣照16F 02/25 14:15
victorlove: 又沒統一標準,就算是在地人也不一定完全知道哪條路要不要待轉17F 02/25 14:17
eyang7878: 只能說2線道大部分取消,3線道大部分不行19F 02/25 14:19
Sheng98: 2 線道的還有本來取消的又弄回來的
是政府交通局在管理交通, 還是任由基層區里鄰管理交通啊?20F 02/25 14:21
Zero0910: 3線道有左轉燈的為何不能直接轉 危險在哪?22F 02/25 14:24
Sheng98: 會左轉的就靠左左轉, 不會左轉的可以選擇待轉, 不依規則亂轉的除了罰款記點也要回訓
三線道有左轉燈的因為內線車道禁行機車, 這取消就能讓機車提早切入內線車道準備去左轉, 但不開放就算有左轉燈也只能給汽車去左轉23F 02/25 14:25
g11121s: 鯰魚效應!嘻嘻!沒什麼好研究28F 02/25 14:39
mason1025: 有待轉牌的一定要待轉
我覺得會大外割的不管要不要待轉都會直接切29F 02/25 14:49
bbbing: 交通部不是很喜歡這種事情31F 02/25 15:06
sevenface: 結果成功路跟西門路這種兩線道的又改回必須二段式左轉了,為什麼啊32F 02/25 15:33
Sheng98: 大概又是那種不會左轉的人車禍, 害得成功西門路口又恢復待轉吧34F 02/25 15:34
weed222: 專家就是一群訓練有素的狗36F 02/25 15:50
cml03379: 事故下降,怎知不是科技執法與加強取締的效果,還誇稱取銷2段待轉成效。37F 02/25 16:05
WANGSH: 又在吹39F 02/25 16:12
ptk9811107: 一快一慢也要待 水澆社路跟新興東路不知道在待三小40F 02/25 16:30
kenclyde: 拜託,一堆紅綠燈也跑出來,直行路口被紅燈切段節奏
不講其他變數,給這種不科學的人管交通才可怕41F 02/25 16:36
pingo0423: 有做汽車待轉道的好像會被改回來,因為機車不能切了43F 02/25 16:57
Sheng98: 那這樣民生路/府前路轉中華西路也有汽車待轉區, 不就也不給機車轉?44F 02/25 17:16
pyrolith: 南又翻46F 02/25 17:22
oue: 先推有關注這議題並有數字佐證
如果兩案並行 是否更好?
而且如上頭有人說 是否有其他原因
所以應該看實施路段的資料更準吧47F 02/25 17:43

--
作者 whj0530 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄