作者 angeloaip (安傑羅)標題 Re: [新聞] 台南中華陸橋又死亡車禍!男騎士捲入砂石車底身亡時間 Thu Mar 19 02:58:12 2026
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: ※ 編輯: angeloaip (36.238.197.58 臺灣), 03/19/2026 01:32:37
: 推 asaka0908: Q_Q 03/19 01:46
: 推 lisa108920: 唉,看你描述好難過 03/19 01:50
: 推 batis: 唉 好難過 太可怕了 03/19 01:58
: 推 fegat: 有夠衰 台南有些路真的很恐怖 03/19 02:08
: 推 Or3: 公司在附近剛好可以看到俯視圖,外線有蠻長一段已經是雙白線 03/19 02:18
: → Or3: ,所以我不覺得卡車太早靠右 03/19 02:18
: 推 ctes940008: 阿們,影片給警方處理。 03/19 02:24
: 推 qq204: 那邊我會提早關死,前面右轉車都留一大片給人無法理解 XD 03/19 02:24
: 推 haywk: 影片放出來啦。 03/19 02:29
: → haywk: 另外砂石車不用打方向燈喔,因為消失的是機慢車道喔。 03/19 02:29
: 推 O10lOl01O: 講那麼多 還不如一個影片 03/19 02:31
: → qq204: 還是打實在阿,反正你要右轉的話到路口還是要打 03/19 02:37
: → qq204: 最少能讓腦子正常的往右邊或在後面等,少掉很多智障 03/19 02:37
我沒辦法上傳影片,滿地都是血
我截下圖給大家看我到橋下等紅綠燈時回頭錄的角度
https://lurl.cc/jqDxw
網友說的沒錯,那邊沒有機車道使用的線
不過這台大車,基本上已經是幾乎全部佔據最右側車道
他是在橋上的時候就已經往右切
我看他大概打算順勢就右轉
當時路橋上應該是沒有什麼機車,因為我在上橋時都沒有機車
而我到橋頂端開始往下的時候,差不多經過事故現場時,駕駛才剛剛開車門下車
接下來去停紅綠燈時,那邊也沒有機車
我猜駕駛可能看沒有車就直接這樣靠右了
我不曉得駕駛有沒有違規
但如果要轉彎,我想到了橋下紅綠燈那邊,減速並且停下來打右轉燈
首先讓右邊的機車要直行的先過 現在很多車看到你大車要右轉也會停下來等你
總之,或許駕駛沒有違規
但是在橋上這樣,一台大車直接就靠右,他自己也會有視線死角
所以我就說,看到大車就減速離他遠一點就是了
還有,不管騎開車,就算不是要右轉,行車的直線盡量不要亂動
就算是機車,你從靠內位置要移到靠外側,如果沒打燈都很容易追撞
我是覺得在橋上就這樣改變行車路線是非常危險的動作
反正看到大車盡量離遠就對了
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※ 作者: angeloaip 2026-03-19 02:58:12
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Re: [新聞] 台南中華陸橋又死亡車禍!男騎士捲入砂石車底身亡
03-19 02:58 angeloaip
推 okderla: 真慘 我猜大車駕駛真的不敢回頭看
警方通常會用路口監視器尋找當時上橋的汽車車主,詢問他們有沒有錄到事發時的畫面,而警方目前沒通知原PO可能是因為他們沒料到機車騎士剛好也有行車記錄器,既然原PO是當時最接近現場的人,我建議您可直接聯繫該轄區的交通隊,他們會將影像送交鑑定委員會釐清事故原因,以便法院後續判決1F 03/19 03:08
→ angeloaip: 感謝各位,會經過那裡或許是上天安排,我明天去警局
因為從影片裡看到的是機車不穩摔倒,大車似乎沒有怎麼動,但是跟我拍到的大車已經到達最外側好像不同
有別的影片可能會比較有幫助,謝謝各位10F 03/19 05:09
噓 smartony: 直接說道路設計有問題很困難嗎,已經不止一兩次事故了14F 03/19 06:22
推 JOJO999: 爆胎,輾到異物導致不穩?15F 03/19 06:55
推 vettel05: 圖片跟影片看起來大車是走外側車道但比較偏內側線,為什麼會說大車靠右,看不太懂
本來就應該沿著線走26F 03/19 07:32
推 baychi999: 這邊確實很多習慣不好的機車會一直從右側往前鑽 很容易卡到下橋右轉的車 也不是第一次在這裡看到事故了 幾乎都是一樣問題 只能說根深蒂固的機車靠右錯誤觀念害死人29F 03/19 07:37
推 smallreader: 大車右側並沒有把門關上,但車道右側已經超接近護欄了,而且下橋還要右轉,大車轉彎都不能太靠邊轉
有監視器看起來是自摔,那能造成自摔的原因是什麼32F 03/19 07:44
→ suweiQQ: 請問網址可以點嗎?會不會不舒服?35F 03/19 08:02
→ smallreader: 哦不是是我FB app開起來會隨機跑到別的reels 用瀏覽器就好了
祖克柏反人類設計不是第一天了45F 03/19 08:13
→ doomerptt: 照片大車已經很靠混合車道左側邊了(雙白線)
不懂你說的右偏是怎情況
我開app也正常的說48F 03/19 08:14
→ Sheng98: 路邊停車買東西, 不然要直走的話應該走中間直行車道就好5~77 點禁止的是大貨車, 這種砂石車算哪種?
5~7 點
如果這砂石車可右轉進去的話就是左邊那個有限制時間進入的車種 (因為那邊有校區)
如果要右轉就不能太靠橋邊, 不然轉不過去 (會卡到橋)56F 03/19 08:51
→ Sheng98: 但不太靠橋邊就是留空間給機車鑽, 兩難63F 03/19 08:53
推 lalalaa: 我覺得你不要再一直暗示大車有問題,他滿載(新聞有說)情況下要右轉一定有司機自己開車覺得最適合靠右的時機,而這件64F 03/19 08:53
→ Sheng98: 沒暗示大車有問題, 但這要檢討受害者嗎? 也不對啊66F 03/19 08:54
→ lalalaa: 意外事故主因就是機車騎士自摔,影片很清楚67F 03/19 08:54
→ smallreader: 看完監視器也不是機車鑽的問題了,砂石車超車機車的同時機車發生了自摔?68F 03/19 08:54
→ Sheng98: 前一小時在某個 FB 帳號還是粉專有人拍了一個陸橋上有個乾電池的照片, 也有可能機車壓到異物後摔車?70F 03/19 08:55
→ Sheng98: 禁止聯結車右轉吧? 不給左轉那要怎麼走台一線?
(左轉往南)73F 03/19 08:57
→ smallreader: 剛看的是國民路口 而大同路口也是禁止聯結車右轉
所以確實是不能右轉的 那砂石車是想要直行吧75F 03/19 08:57
推 doomerptt: 這台事故大車稱曳引車 屬聯結車一種 所以那圖標示禁聯結標誌=禁曳引車 沒寫時段=禁24h77F 03/19 09:04
噓 njunju: 不用設機車道 右轉車提前靠右 左轉車提前靠左 在這例就出問題了嗎?79F 03/19 09:13
→ Sheng98: 下橋往中華南路一段進路口之前有掛一個牌子, 下面寫禁止砂石車進入, 時間還是白天的時間, 這樣如果那時段出現又直行...?
沒事我看錯時間, 它禁止的時間是 2300-0700
所以昨天下午的時間沒問題, 只要確定砂石車後續要直行走中華南路一段最外側車道即可
不過就算事後再檢討路面標線設置問題也為時已晚81F 03/19 09:23
推 smallreader: 直行對上的是中線車道,華南地下道也只有兩線,砂石車沒必要再更往外切88F 03/19 09:29
→ Sheng98: 目前消極方式就只能廣為宣傳小車不要靠近大車左右側並行前面有人說砂石車會去路邊檳榔攤買東西90F 03/19 09:29
推 hancash: 52樓貼的那個是大貨車禁止行駛的時段,都在上下班時間
07-09、17-19,這兩個時段禁止大貨車通行
全時段禁止聯結車通行92F 03/19 09:30
→ Sheng98: 不是這篇的推文說有砂石車會去檳榔攤買東西, 是另一篇文章的推文95F 03/19 09:32
推 smallreader: 不管怎樣 這裡砂石車就只是速度稍微趕過前面的機車後續要去哪裡也不知道 只是在他頭剛超過騎士時他就自摔了97F 03/19 09:35
推 hancash: 所以我不喜歡經過這個陸橋,要右轉都已經關門了,然後機車就從左側硬鑽過來我前方100F 03/19 09:35
→ Sheng98: 最前面機車停等區廢掉算了, 有些直行機車就又往右邊停
結果綠燈後卻是直走, 為何一開始不停停等區左邊?
沒有要右轉就靠左邊一點102F 03/19 09:36
→ smallreader: 抱歉看錯,是機車速度稍快從右側穿出才對!
剛剛先入為主的看錯了105F 03/19 09:37
→ Sheng98: 換成是公車要右轉也只能走外側車道 (因為大同路二段有兩條路線從這兩條路經過)
小型汽車要右轉前很容易關門, 只要出橋後約半個車身就能右轉, 公車要右轉右邊就得留空間才能出橋面後右轉
這案例的聯結車就排除107F 03/19 09:38
推 womf760518: 右邊本來就是直行和右轉都可以
當然直行的機車有可能停右邊112F 03/19 09:45
→ Sheng98: 依照車種來說這台聯結砂石車只能直走, 不能右轉
但前提是砂石車確實沒有要右轉
而質走下去對應的是中華南路一段三車道的最右邊車道
直走
如果是要去中華南路一段路邊買東西提早走最外側車道沒錯但後續臨停問題那就另外一回事
不然要直直往華南地下道就是走中間車道, 下橋的話應該也是要走中間的直行車道114F 03/19 09:46
推 smallreader: 他就乖乖的開,但機車就是愛鑽,剛好路上又有乾電池自摔...122F 03/19 09:49
推 womf760518: 其實騎車本來就盡量不要騎在大車右側 風險很高124F 03/19 09:51
→ Sheng98: 只是如果這種車禍影片沒在考駕照時給考生看, 以及平常沒有人向民眾宣導, 還是一堆敢死隊的騎大車右側, 只是為了往更前面騎125F 03/19 09:54
→ doomerptt: 其實 新聞照 曳引車右邊算寬了 會出事 自己問題居多
頂多找掉落物物主求嘗
償
如果真的是輦到電池 騎車都不看異物 直接碾過?真的像騎車發呆(我之前說的 騎車不要發呆騎 到忘我地步
真的很多長輩都這樣
影片機車原本就騎在靠紅線邊 就突然倒左偏
我路上看到異物砂土都會閃了128F 03/19 09:56
→ doomerptt: 車禍影片 我小時後在學校宣導照片 甚至平交道旁有無碼照 警示闖平交道的下場
看過還有腳膝蓋反折90度的無碼超震撼的137F 03/19 10:06
推 smallreader: 他好像是剛鑽出頭了 結果才中招 如果剛好乾電池都在大車陰影下 那更不容易被察覺140F 03/19 10:09
→ doomerptt: 其實經驗問題 我都會看前方必走的線路安全 地平無異物不會有死角衝出人車 才可能所謂的鑽142F 03/19 10:10
→ doomerptt: 那邊事故點是東西向 往西 下午太陽在大車前 所以影子在車後 非大車右邊145F 03/19 10:13
推 dd8818ois: A大要不要去廟裡走一走 第一現場目擊感覺心理陰影不小147F 03/19 10:15
推 smallreader: 春分附近日落會剛好正西方 三點多還有點偏南 不過橋也是西偏南 影子落在車後沒錯148F 03/19 10:17
噓 sam2454752: 那些想把機車道加回來的老害省省吧
真正的問題就是那該死的機車全靠右洗腦造成的
不全拿掉台灣人都會永遠活在每年交通死亡3000
人次的陰影中
好好排隊到路口再左轉右轉怎麼會有問題
就是靠右的政策讓台灣人習慣往最右邊跑
而且是不管什麼交通工具都這樣 超級可怕
今天機車要是能堂堂正正騎在正中間根本不會有事
完全就是政策下造成的冤魂151F 03/19 10:48
→ doomerptt: 東橋比較少a1 但大同這路橋較多a1事故
其實那邊是大橋與西橋160F 03/19 11:13
→ self112012: 考到大車駕照後 騎機車我有看到大車都會盡量閃遠一些死角太多,還有奉勸別以開大車為職業只要一次嚴重事件賺的都不夠賠....做白工163F 03/19 11:19
推 k5a: 看完推文影片 機車騎士自己不穩肇禍因素較大173F 03/19 13:35
推 AndyMAX: 就機車自摔砂石車衰小 砂石車還是靠內線右側有兩台機車距離 就算有機車道也是照輾175F 03/19 13:47
→ njunju: 忽然想到幾年前發生在我後車的台北新生南路和平東路也是發生一件差不多的摔車被大卡車捲死一樣的死亡模式
那件是機車突然爆胎 瞬間往左前方倒
我老家就中華東路三段 但我家基本上機車都騎榮譽街
中華東路陸橋不時就有人死亡 久了都毛毛的
年輕時半夜陸橋上騎腳踏車要回家 有一台機車看我騎的辛苦89就好心跑到我旁邊說要幫我推一下 然後它推的技術超好 完全不會亂偏 但推到橋頂 我剛要謝謝他時 他人跟機車不見了至今我還是毛毛的181F 03/19 17:06
→ doomerptt: 機車會爆胎 通常是磨到編織層跑出來 的客家用胎法190F 03/19 17:28
→ nightyao: 結果那位89只是蹲下休息,因為在陰影處,就被忽略了192F 03/20 05:26
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