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作者 DreamW (桃園美食小舖)
標題 [問題] 春日路塞車第N次發文
時間 Thu Dec 14 23:57:10 2023

上下班時段，春日路長久以來都塞爆。

春日路往南崁交流道方向，上班時段只有健行路口有義交指揮交通，下班時段一個交警也
沒有。

下班時段：春日路從交流道到大興路口，路邊一堆違停，警察路過視若無睹。交流道旁邊
，整排大卡車佔車道卸貨，也不處理。曾經管制尖峰時段，不能左轉進中油，似乎也取消
了。從交流道一路塞到健行路口，可見健行路口是個要解決的瓶頸，難道交通局沒人發現
嗎？


已經第N次在此提到春日路塞車的問題了，鄭文燦似乎只解決了上交流道段的車流，其餘
路段還是塞爆沒解決。張善政執政，請問預計要對春日路有何作為？

隨著大有、小會稽住戶快速增加，還不設法解決春日路上下班的交通嗎？市長、此路段轄
區的議員們？拜託，醒醒啊！



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.210.174 (臺灣)
※ 作者: DreamW 2023-12-14 23:57:10
※ 文章代碼(AID): #1bUoNOq1 (Taoyuan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1702569432.A.D01.html
※ 同主題文章:
[問題] 春日路塞車第N次發文
12-14 23:57 DreamW
Re: [問題] 春日路塞車第N次發文
12-15 13:45 ipipwrong
→ hedy0930: 你怎麼會覺得在這裡反應怎麼會有用呢….1F 12/15 00:12
噓 djar0611: 搞錯主要該問責的對象還想期待什麼？2F 12/15 00:47
→ excercang: 客運班次過多，光是停等上下客，上下班時間就會卡到後面行車
再者是紅綠燈號誌秒數的問題，都不利於長時間單方通行
秒數無法隨意加長，這得考慮到前後號誌
大興路口，尖鋒時段很常發生號誌變換後，還一堆車停在路口中間，導致後續路口一起卡，健行路口也是
要改善只能禁止車流轉入春日路，但這絕不可能做
拓寬也是不可能的，因為已經臨路退縮到極限
路邊白線是15CM的，這邊是可以合法停車的，不算違停要強徵也不可能，雙峰路口到幸福路口這邊，上百億也徵不到，這邊的公告地價不算低3F 12/15 00:54
推 harry010147: 現況無解 停發汽機車行照不讓還沒拿到的人開車好了15F 12/15 01:44
推 tmlisgood: 本來五隻羊是計畫蓋國一甲來分流春日路上國道的車流的，結果胖周瑜8年全沒動作，下台前還把桃園段給砍了16F 12/15 03:14
推 alowkey: 只要是桃園的交流道狀況上下班都很慘吧......19F 12/15 03:33
→ smile75896: 春日路禁止左轉20F 12/15 04:43
推 dreamer001: 禁止左轉 標線重劃 分隔島拆掉 或是想想已經比新竹好很多了安慰自己21F 12/15 05:28
→ DreamW: 全路段畫紅線
尖峰時段調撥車道
如果市政府公關室連ppt在地的板都不做news clipping，那公關室主管也可以下台了，在地議員也是。23F 12/15 06:26
→ yeeily: 無解27F 12/15 06:49
噓 tux80420: 不高興可以去買A10阿，取消了一甲東段不就很明顯嗎，炒房發財28F 12/15 07:28
→ hanabidsca: 要效法中山路，全線紅線30F 12/15 08:08
推 l90289312: 上一篇有人說交通有變好阿，結果隨便找就2篇文章抱怨交通，我每天開車也是塞爆，可能平行時空吧
不過春日路交通真的爛，當初看房子直接刪掉這區31F 12/15 08:14
推 nekogogogo2: 每條小巷口都雙向道，導致紅綠燈一堆
畫紅線有鳥用，路緣提高+護欄才有用34F 12/15 08:48
噓 bbzxcvb1594: 一堆一人汽車啊36F 12/15 09:02
→ jasonbass: 大家都要開車就是一起塞啊 大興西路跟永安路這邊已經算沒什麼違停上下班時間也是塞爛37F 12/15 09:21
→ Yelnats28: 離台北近的缺點，承受外溢的交通成本39F 12/15 09:26
→ c2578910: 上班開車就是這樣40F 12/15 09:27
→ NaouZ: 走路上班不會嗎？41F 12/15 09:43
噓 iPhoenix7: 都甚麼時候還有人幫五隻羊洗白42F 12/15 09:43
推 as305602: 一堆一人汽車怎麼可能不塞43F 12/15 09:52
噓 ts03386530: 環評就沒過要蓋什麼44F 12/15 10:39
→ excercang: 紅線沒用，而且紅線畫法是有規定的，春日路的路緣本身就是設計成可以臨停的，只有少數幾個區段不夠寬或是路口才會畫紅線
這已經是改善過後的，你如果在國門路橋前就住在春日路沿線的話，那座橋有沒有蓋對車流的紓解有很大幫助而隨著買不起台北或逃離台北的人變多，幾乎都擠到桃園來，本來有緩解又因這些人造成無法負荷45F 12/15 10:41
→ illawang: 尖峰時段調撥車道不太可能，春日路本來就不算寬
國道客運班次又多，被縮的那邊不就自認倒楣52F 12/15 11:24
→ dfr314: 可是桃園很多臨停都是直接停在道路上…54F 12/15 12:06
推 tmlisgood: https://i.imgur.com/8mjADRy.jpg
被肥燦取消掉的國一甲桃園段又被張善政用規劃桃北快復活了55F 12/15 13:27
[圖]
→ DreamW: 國一甲 或 快速路  能解決住在大有路 小檜溪 的塞車嗎？
下交流道 沒塞車的話幾分鐘就到家 幹嘛開國一甲或快速道路？
說國一甲的人 能用點腦子嗎58F 12/15 13:46
噓 nk10803: 亂講 張善政上台後交通明顯變好63F 12/15 13:50
推 tmlisgood: 快速道路就先分流掉往高速公路的車流啊，讓你減少塞車的距離而已
你開上快速道路起碼就不用等紅綠燈64F 12/15 15:49
→ Yelnats28: 這樣就換開往快速道路的車流把市區更窄的道路塞住了67F 12/15 15:54
推 tmlisgood: 往快速道路的起嗎比全都塞春日路短啊68F 12/15 16:17
→ excercang: 不會比較快，中正北交流道也很方便阿，但大家還是走春日路69F 12/15 16:44
→ Nutslarry: 關於國一甲 黑皮的影片有講過了啦71F 12/15 17:03
推 Sizemore24: 認真回，你只能選擇避開這些時段，或者搬家72F 12/15 17:05
→ FarkU: 無解，桃園汽車爆量是武漢肺炎後的事。
可能要學老共限牌限號才能有效縮減車流，不過此舉一定會被幹翻。73F 12/15 17:19
→ illawang: 春日路能做的改善措施也很有限，隨著小檜溪人口進駐，未來只會越來越塞76F 12/15 17:59
推 pieceofcake: 限制一人汽車保證暢通無阻78F 12/15 19:59
→ pooznn: 蓋國一甲 幫助也不大吧! 上下班時間林口-中壢間塞爆79F 12/15 21:58
→ excercang: 就算林口那邊不塞也沒用，你要從國一甲上去
還是要經過任何路口的春日路，不會經過路口的只有少數
尖峰時段，春日路任何路口都會卡80F 12/15 22:03

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