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作者 tinysun (飯和蛋的火焰之舞)
標題 [問題] 齒比1：1的優勢是爬山嗎？
時間 Tue Aug 13 17:48:59 2024


我去捷安特的加盟店看車
在聊到propel時 老闆說買這一台可以免費改齒比1：1
我不太懂一比一是什麼優勢

另外有直營店的人則是跟我解釋說
這是為了好爬山 除非腿力太差
否則基本的丘陵或是小山應該都沒有什麼問題

想跟大家請問這種一比一齒比的車子騎起來是什麼感覺

另外直營店的人說改這樣要收費7000多 為何加盟店可以免費改 ？
是加兩片飛輪上去鏈條加長就好
還是要整組換掉這樣呢？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.138.244 (臺灣)
※ 作者: tinysun 2024-08-13 17:48:59
※ 文章代碼(AID): #1ckomDi2 (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1723542541.A.B02.html
推 ka2: 1:1對新手來說也算有點硬1F 08/13 17:55
推 ASDF41514: 加盟會有點撒必死阿2F 08/13 18:06
→ RCSTD03: 7000應該是把原飛輪/後變拆下來換新的連工帶料吧3F 08/13 18:11
→ Duc916: 跟>1比起來適合爬，迴轉速夠比較不吃肌肉4F 08/13 18:14
推 reborn6229: 現在主流就是1：1
直營門市總公司管比較嚴5F 08/13 18:14
推 boris20050: 多爬爬山就會知道啦，如果爬完還不知道就表示不需要（？7F 08/13 18:16
→ reborn6229: 換飛輪是換整顆喔
7000應該是連工帶料
加盟店還蠻佛心的9F 08/13 18:16
→ boris20050: 任何改裝都要付很大一筆錢，這家店真佛。不過真要給他改，需要留意一下他用什麼料12F 08/13 18:18
→ RCSTD03: 要看變速等級，如果是12S 地瓜確實有可能這個價位14F 08/13 18:18
→ will0620: 飛輪鏈條得換掉，後變不清楚15F 08/13 18:19
→ RCSTD03: 不過這個價位合不合理還是要看詳細組成才知道16F 08/13 18:22
推 ikarifaye: 12速 不用換後變17F 08/13 19:10
推 boombastick: Propel現在齒比是？18F 08/13 19:24
推 jason90814: 有點體力基礎的話沒差 齒比低是讓體力不好的人相對好上手爬坡 我16款的tcr只配34-28 當時的新手也只能直接上
免費改很可能是之前有客人新車沒裝的料給你換
7000應該是只算新品沒有扣折舊的費用19F 08/13 19:32
→ z030060374: 主流是踏頻迴轉速...以前重踩的日子過去了24F 08/13 19:49
→ ongioku: 齒比低遇到陡坡可以慢慢滾 改1:1算是個人覺得對新手最值得投資的項目 不過也認同樓上 對新手來說其實1:1一開始還是滿吃力 只是就現在成車跟零件來說 一般配50/34大盤 最普遍就是飛輪配34的改法吧 至於超壓縮盤我沒改過 要看有沒有人分享25F 08/13 19:53
推 isohera: 問，就是改30F 08/13 20:04
推 HYSTERECTOMY: 巴拉卡常看到一個握下把爬坡的 鋼管車友 他就是低迴轉慢慢尻31F 08/13 20:39
推 ikarifaye: 超壓縮之前有討論過33F 08/13 20:44
→ RCSTD03: 巴拉卡那個是不是會在那邊折返跑啊，常常會遇到耶34F 08/13 20:48
推 Muilie: 腿跟腰一樣粗的話不需要35F 08/13 21:21
推 nochoice: 我爬山全程掛 36 齒，不敢想像 > 1 的世界36F 08/13 21:28
推 HardRealTime: 樓上XD 或許哪天練久進步了，就進入 < 1的世界了！所以輕齒比的好處就是在，就算沒練也有機會能享受爬坡痛快騎乘！37F 08/13 22:02
→ alanzeratul: 34t可以用80迴轉騎，騎起來真的比較像在騎車而不是拉車，陡坡接到緩坡還能升檔，要是以前32t說實話就是一路32t拉車到山頂40F 08/13 22:45
推 ailio: 肥宅最怕爬山抵抗地心引力，心肺都會炸掉，當初就買了號稱齒比能爬牆的Revolt，幾乎沒用過最輕檔，但還有檔可用，真的心理會踏實一些43F 08/13 23:15
推 cyp001: 對於我們這種肉腳來說 當然是越輕越好46F 08/14 10:46
推 atlaswhz: 不爬山就好啦！河濱西濱很夠騎了47F 08/14 11:16
推 hihihihsuan: 之前去騎了汐止雙嬌就很想換超壓縮盤加超大飛輪QQ48F 08/14 13:07
→ webster1112: 新手不懂 就不要搞 有的沒的  成車騎段時間再說
其他 比較有底/有感覺49F 08/14 13:15
推 q4609369: 認真回 樓主應該是喜歡Propel的外型，但Propel的齒比我記得大盤是52/36 飛輪11-30，應該是幫你把大盤換成50/34，飛輪再幫你換11-34，達到34/34 1:1爬坡友善的齒比，新手來說原廠齒比36/30爬坡絕對會很痛苦，話說回來加盟店真佛心可以客製化換東西 這應該就是加盟店的優勢，其實反倒比較省心省錢，直營店很硬不會幫你換東西，你如果要換只能請你換 你要花錢請車店拆大盤飛輪 然後自己買變速套件 然後再Po網路賣掉舊套件，再花錢請技師幫你裝 反而比較麻煩而且花費一定超過七千
抱歉剛剛沒看到是免費改齒比 也太佛心了 我以為是花7000給他改，能客製化改裝已經很佛了 還免費，不得不推薦了51F 08/14 14:11
推 SAoKelin: 之前買M牌 36/28是真的想吐 QQ 後來還是34/32好多了小齒盤還可交換 但後面就勢必要改長腿了64F 08/14 14:14
→ webster1112: 買 propel 改好爬坡 ?
不如買 TCR 改空力套件 ?66F 08/14 14:58

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