作者 terry7627 ()標題 [閒聊] 天下雜誌,機車市場大戰時間 Thu Jan 29 23:57:18 2026
https://youtu.be/jiAgEjzblTo?si=YolmeUfZpp_FhDtE
一張圖看完影片講什麼
https://i.imgur.com/el79JZd.jpeg
裡面講的內容,我想機車版的各位都聽到膩了。不過她結尾說,台葉變成日葉的全額子公司
,會讓台灣機車市場從三強鼎立變成雙陽競爭。
妳確定不是陽葉大戰嗎?至於是哪一陽我不敢說,我是看不太懂針對山葉的那一段想表達什
麼。
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※ 作者: terry7627 2026-01-29 23:57:18
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→ olozil: 總結,音叉死去1F 118.166.88.224 台灣 01/30 00:34
推 CharlesCL: 為什麼變日葉就去了?真的不懂,有人可以解釋一下的嗎2F 123.240.86.145 台灣 01/30 00:39
→ james725twtw: 太早下結論了,覺得可以再觀察一段時間
但確實如果只是檔車為主或是只拿東南亞車型進來,真的會涼去4F 180.218.40.173 台灣 01/30 00:48
→ slimfat0202: 剛看完,也沒說什麼,就是簡述過去近十年兩陽發展狀況,大概就是人聲wiki的概念
老實說我真的沒印象有提到山葉,就是圖卡顯示山葉市佔也下降
還有我覺得越賣越貴根本就是車商、企業及政府環保詐欺,台灣真的需要七期環保比很多國家還有嚴格規範,至於貴金屬也很奇怪,出廠必要,但aftermarket 的不用,這邏輯合理嗎?那天看momo一台野狼要八萬多,我真的嚇一跳8F 36.225.43.159 台灣 01/30 00:56
推 JuanWang: 最後有講,山葉變全日資後
全球布局考量下可能會以東南亞為主
不會再為台灣市場開發專屬的車款
換句話說可能就是引進東南亞車種
或以東南亞規格打造新的車款
龍骨、31芯前叉、230mm碟盤
這些台灣人不習慣或覺得次級的配備19F 36.233.100.190 台灣 01/30 01:16
推 ZBeta: 雅哈哈怕是真的要去了27F 42.75.216.213 台灣 01/30 01:36
推 Feriohan: 日本的速可達總不可能騎東南亞的龍骨車,我是覺得不用太悲觀拉,再多看幾年也不遲28F 114.47.197.226 台灣 01/30 01:47
推 asd00726: 就看會不會跟台灣本田一樣只做重機了31F 219.91.105.51 台灣 01/30 05:50
推 Yjizz: 做重機(X) 進口高價賣(O)
↑ HONDA
音叉頂多就是將現況擴大, 延用東南亞心臟在台灣長骨架跟外皮
能玩玩檔車是最好(不過市場太小XDD)32F 49.217.49.141 台灣 01/30 06:21
推 JER2725: 山葉賣得好的是jog和勁豪,七代戰在蜜月期,估計之後還是會被JET甩開37F 49.159.75.32 台灣 01/30 06:53
→ chinya51: 小市場人家才不鳥你39F 218.173.146.211 台灣 01/30 07:08
→ EdwardGJLee: 台灣市場真的是太小了,生產成本又比東南亞高,因此重心放在台灣的機會相對小很多。40F 122.121.83.19 台灣 01/30 07:39
推 frozenmoon: 因為變日葉後,可能對臺灣這邊實際的市場需求躺平,後續只會推出東南亞市場產品的變體43F 27.53.146.211 台灣 01/30 07:47
推 kurenaiz: 看中國的車子就知道了 四輪也是
台灣就貴又常常減配46F 125.227.247.220 台灣 01/30 07:50
推 kobe7610: 看看台苯 不用太期待日葉會鳥台灣市場啦
以後可能只剩三陽的車可以買48F 223.136.109.78 台灣 01/30 07:51
→ JoyRex: 龍骨車的車架閹割當旗艦12吋,怎摸贏?51F 218.164.159.7 台灣 01/30 08:25
→ sukoo: 音叉賣信仰的,內容跟價格都是其次52F 60.250.189.235 台灣 01/30 08:37
→ ken720331: 看一下本田,嗯53F 49.216.48.172 台灣 01/30 09:02
→ VL1003: 我只想問,在變全日資這幾年,有比較好嗎54F 110.28.112.248 台灣 01/30 09:06
推 frozenmoon: 變全資是在勁戰7發布之後56F 27.53.146.211 台灣 01/30 09:42
→ crazywater: 全日資不是出了戰七之後的事嗎
先前還是台葉主導吧57F 42.70.132.102 台灣 01/30 09:57
推 james725twtw: 人家就是再問變成全日資前的狀況...
也就是台葉主導時期有比較好?59F 101.9.200.22 台灣 01/30 09:59
→ chi17: 1月全日資,已經幾年的那邊gg股價多少..62F 49.217.203.156 台灣 01/30 10:18
→ VL1003: 剛剛推文少一個日資「前」,抱歉。63F 110.28.112.248 台灣 01/30 10:19
推 tf010714: 台灣市場小啊 所以山葉放棄吧
光印尼2024一年就能賣630萬台
印度1年1800萬台 他們當然專攻東南亞
騎檔車或龍骨車的人根本沒差64F 42.77.103.4 台灣 01/30 10:24
→ LeiHide: 山葉台灣市場就算拿第一跟東南亞比也是皮毛而已吧 台灣需要去擔心他嗎? XD68F 114.42.66.176 台灣 01/30 11:11
推 popopal: 不用擔心台灣啦 有JOG勁豪4-5年再出8代戰其他車頂多小小兵換電車 CUXI回歸油玩法?2陽出台45K小巧可愛配備好打JOG才會痛70F 114.47.49.100 台灣 01/30 11:30
→ anajal: 看標題以為是三十年前的機車雜誌73F 101.10.10.47 台灣 01/30 11:38
→ james725twtw: z1a弄個低配單避震就能對應,低價車應該沒有甚麼可愛設計
或是拿woo拉皮74F 101.9.200.22 台灣 01/30 11:39
推 popopal: FIDDLE搞個LITE減配版115CC10吋...77F 114.47.49.100 台灣 01/30 11:57
推 gameguy: 鈴木機車,男人的車,耐用的車,五年37.6萬公里就是一級棒78F 114.136.110.245 台灣 01/30 12:00
推 pmes9866: 台灣音叉粉這麼多 現在說要把台灣蛋雕80F 42.73.191.34 台灣 01/30 12:07
→ rewisyoung: 畸形市場留給國產廠商菜雞互啄就好了 台灣市場沒大到要國際大廠為台灣需求來設計車子81F 42.79.69.163 台灣 01/30 12:09
→ JY1102: 世界主流機車在台灣不吃香啊,龍骨車跟大cc數的,不能載小孩載食物、又沒路權84F 42.77.224.239 台灣 01/30 12:18
推 lolen: 查了一下,台灣去年機車銷售量只有70.8萬量其中山葉賣了約12.6萬輛,跟東南亞比真的是零頭而已86F 36.224.102.170 台灣 01/30 12:36
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