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作者 yokann (我怕練太壯)
標題 Re: [閒聊] 從電車換回油車的人好多
時間 Wed Feb 25 08:21:49 2026


※ 引述《aliansm (阿里巴拉)》之銘言：
: 最近發現身邊有好幾個女生朋友都從電車換回油車
: 本來想說可能是剛好換車週期到了，他們的gogoro也都已經騎了4-5年有
: Gogoro體系近年來的電池問題很嚴重，能否換到一顆好的電池真的很看運氣
: 再說他們家的車一但碰到需要維修的狀況，通常都所費不貲
: 加上傳統的機車品牌又都推出了外型好看的車來吃女性市場
: 這才使得對電車已經沒愛的車主再也挺不下去了吧
: 回想當初gogoro發展的願景跟理想，覺得還是很棒的
: 不曉得有沒有什麼改善的方向可以讓他們重振雄風，再創一波高峰呀？

沒什麼能改善的 除非電池技術有超大突破 同樣大小下續航力x2

不然以高效便宜來說 換電車上限大概就擺在那

不用gogoro 其他家如ionex大概也很難做的比較好 天花板太低了

gogoro的問題大概是

1.在當時吃到飽時代被外送仔換光電池普通人常常拿到不滿電電池 信任度下滑

2.鍊條時代一堆車的行駛品質被鍊條搞爛 不要跟我說蹲在地上噴油 誰會這樣幹

3.找不到好的獲利策略


像對我來說 坦白說我是有點有錢 所以對gogoro還真的是不覺得貴

但是就算這個資費對很多小資族來說都算貴了

結果這個定價資費居然還是無法損益兩平

無論是門市人力費用 換電站資金 電池費用還是什麼

總之gogoro在成本把控上就是有問題 它很難再繼續漲價

可是現有價格越做越虧 自然是沒什麼搞頭


再來是一開始為了推廣讓外送仔侵入 無疑是飲鴆止渴

外送仔就像是去吃吃到飽的大胃王 把炸蝦草蝦生魚片拿光

換電站的電池是有排擠效應的 造成普通人拿的電池爛

自然減少二次回購的可能性


gogoro已經問世快十年 對於一些換車的消費者來說已經到了二次換車的時候

這些人的口碑會進一步影響身旁的人包含自己的買電車意願

至少我看來 口碑是不怎麼樣的


說真的我覺得現在的gogoro騎乘品質還不錯(我騎2代delight)

都能換滿電 換了RK鍊條後再也不會叩叩叩(比DID好太多)

但是電車能見度下滑很多 如我上面所說的原因

二次回購的人少了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.136.89 (臺灣)
※ 作者: yokann 2026-02-25 08:21:49
※ 文章代碼(AID): #1fda2VwX (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1771978911.A.EA1.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 從電車換回油車的人好多
02-23 19:52 aliansm
Re: [閒聊] 從電車換回油車的人好多
02-24 15:14 bluehora
Re: [閒聊] 從電車換回油車的人好多
02-24 16:37 toto123
Re: [閒聊] 從電車換回油車的人好多
02-25 08:21 yokann
推 gogorice: 你換鏈條還是要記得上油喔，不然也是卡，噴油幾秒功夫而已，討厭的是拆鏈條蓋，不拆又容易噴到1F 114.34.161.180 台灣 02/25 08:29
推 bluehora: 架構改充電 這些問題幾乎都可以解決
充電唯一的罩門是騎車跨縣市中途要花點時間上廁所喝咖啡等充電
但這對大部份人來說一年搞不好就那麼一4F 36.230.128.30 台灣 02/25 08:32
推 zipupup: 充電？走老路有比較好嗎？8F 223.139.72.121 台灣 02/25 08:35
→ bluehora: 次. 就像特斯拉要一口氣環島不補電也是不可能的. 但一般人不會天天需要一口氣環島9F 36.230.128.30 台灣 02/25 08:36
→ b79205: 有兩倍續航 那電池價格我不敢想像12F 101.9.101.232 台灣 02/25 08:36
→ bluehora: 換電確定是失敗的  充電還沒認真嘗試過13F 36.230.128.30 台灣 02/25 08:37
推 chi17: 因為人家已經評估過充電會失敗所以搞換電14F 27.51.137.0 台灣 02/25 08:43
→ yokann: 改成充電我就不會買了
換電最大好處就是不用在家充電啊15F 42.75.185.86 台灣 02/25 08:44
→ chi17: 改成充電把上面的問題都解決也一併把消費者解決是吧17F 27.51.137.0 台灣 02/25 08:44
→ yokann: 充電中華早搞過了 emoving啊19F 42.75.185.86 台灣 02/25 08:44
推 zipupup: 充電的車現在也有啊，銷量就是一切現實就擺在那邊，就沒人想花時間等你慢慢充電20F 223.139.72.121 台灣 02/25 08:54
→ bluehora: 充電有車沒樁啊 做一半 等於沒做23F 36.230.128.30 台灣 02/25 09:07
推 zombleflcon: 新車起步超級快 海放油車 瞬間我看不到 車尾燈24F 218.164.74.105 台灣 02/25 09:07
→ bluehora: 特斯拉當年只有S/X 一台500+萬的時代
就先把充電樁（超充+慢充）先佈起來了而且還搭配免費充電行銷
反觀eMoving的超充 慢充....
事後諸葛 Gogoro虧掉的錢 如果拿來建設充電網絡 綽綽有餘 還有剩
充電樁的養護成本幾乎可以當做是零26F 36.230.128.30 台灣 02/25 09:08
→ qss05: 充電更失敗…他失敗的原因就是衝量的時候沒有直接壓資費，一開始還想把車當精品營運，後面才發現通勤才是大宗，想fun的有更多選擇，一堆人一個月油錢沒200的，你設那個資費不上不下，300的里程不夠，500里程太多，車保養又麻煩…油車隨便找一間馬上都能搞定，而且汽車電車久了可以省回差價，機車的越久花越多，各種反使用習慣33F 42.73.185.81 台灣 02/25 09:24
→ sukoo: 他一開始就不該找油車當敵人,也不該月費41F 60.250.189.235 台灣 02/25 10:02
推 Like5566Like: 我油錢大概300/月 所以才沒買狗肉42F 122.147.204.116 台灣 02/25 10:33
推 verystupid: 狗肉最好笑的真的是那個資費
我每天只通勤20公里
結果最低階不夠用
繳差額差不多夠上上一階的資費 買第二階的資費 直接每個月花的錢比老婆每天開四輪電車通勤40公里 只充超充花的錢還多
然後要舒適有鏈條死目
要速度有電子限速
要停車方便有突出來撞歪的車牌
原裝後視鏡還只是個肩膀觀測器
壞ecu原廠叫修
一公里多的距離拖運費好幾千
自己推去修完之後不爽了去賣車
賣車商的錢還不夠維修費
真的不如當場當廢鐵報廢
還沒算電池要是運氣好拿到滿電的是隔天換 沒滿就是天天換 這種東西誰用誰崩潰好嗎43F 110.30.104.247 台灣 02/25 10:53
→ aalittle: 除非電池技術大突破,不然改充電賣斷也只是吸引到不想繳月租費的而已,但有用嗎？以前有機家也推過電池賣斷的,還不是變成騎幾年電池老化壞了,又抱怨電池貴桑桑62F 114.34.66.176 台灣 02/25 11:06
→ JER2725: 反倒是現在通勤買菜車油耗和續航力越來越好，換電電池又老化衰退，續航力差距越來越明顯
別人2個禮拜進一次加油站，電車3天要去換電池66F 101.8.241.50 台灣 02/25 11:15
→ carllace: 中華、光陽的充電車也是和狗肉一樣收月租
光陽充電方案還有一年里程上限，超過要多繳錢71F 1.160.92.44 台灣 02/25 11:33
推 yaeida: 充電不就南部流行的電輔車75F 223.138.36.190 台灣 02/25 12:18
推 popopal: 電輔就附近遛達 不知有沒有人多買幾組電池放家或公司 就可和狗肉一樣抽換XD
不過畢竟是附近代步就算沒電也沒差可以踩我就看過用踩的 人家就省4000不換新鉛酸76F 111.242.158.181 台灣 02/25 12:31
推 mmmmmmmmmmmm: 我跟我妹換掉狗肉就是電池問題，費80F 1.172.86.175 台灣 02/25 12:45
→ carllace: 有人騎soco電車跑外送沒買大電池而是三顆電池輪流更換81F 42.70.89.17 台灣 02/25 12:45
→ mmmmmmmmmmmm: 用不覺得貴，單純喜歡電車那種感覺但那個電池續航，市區短程通勤都要2-3天就要換一次電池，換到的還沒滿83F 1.172.86.175 台灣 02/25 12:45
推 chi17: 好像剛開記者會宣布全面汰換一代電池了
被他多撐了三年啊86F 27.51.137.0 台灣 02/25 12:51
推 popopal: 狗肉拆機電池不知會怎處理 以前特斯拉蠻受歡迎的88F 111.242.158.181 台灣 02/25 12:59
推 seanliengodp: gogoro比養黃牌還貴耶90F 61.224.147.240 台灣 02/25 13:13
推 kazumi66: 這系列文是不是先知 二代電池這不就來了91F 211.75.12.169 台灣 02/25 13:29
→ kimula01 …
→ kimula01: 資費半價就好92F 59.120.66.113 台灣 02/25 14:37
推 john801110: 怎麼還不倒？93F 122.201.199.197 台灣 02/25 14:39
推 bluehora: 換電：台灣Gogoro 中國蔚來
兩間狀況都不太妙94F 36.230.128.30 台灣 02/25 14:58
推 linus0405: https://youtube.com/shorts/tcH4S
mgB8GE?si=M36-gIlS1zB6_Nso96F 114.36.8.73 台灣 02/25 16:05
→ ilovedirk41: 資費就是為了攤平電池錢
改充電電池的錢會灌進去車價98F 1.175.73.112 台灣 02/25 16:27
推 dsa3717: 充電就更沒有從油車換電車的理由了100F 42.79.84.185 台灣 02/25 16:38
→ TomChu: 台灣這種環境 機車搞充電才會失敗101F 101.12.156.176 台灣 02/25 17:00
→ AlphaMC: 相對汽車的電池，機車電池小多了，用高壓充電反倒時間需求不明顯，還可能進去超商/休息站上個廁所買杯咖啡就有8,90%了102F 49.216.253.188 台灣 02/25 17:01
→ dsa3717: 加滿油箱跟排空膀胱的時間也不會差太多吧105F 42.79.84.185 台灣 02/25 17:14
→ zong780405: 2代電池健康度  有多少是好 的?107F 36.226.54.52 台灣 02/25 17:59
噓 sober921: 改充電只有鄉下人會買啦，台灣住都市的人口你要他們扛電池爬樓梯回家充喔？108F 61.228.99.9 台灣 02/25 18:17

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