回看板
Disp BBS
作者 F5 ()
標題 Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
時間 Sun Jul  2 17:59:03 2023

笑死人
就是執政黨帶風向啊
之前高雄台南被報行人地獄
一個老翁幾十秒過不了斑馬線
一家人在無紅綠燈路口 無車禮讓被撞
然後人行道騎樓都摩托車在跑
上了國外媒體 結果呢？

全台大執法懲罰用車人
罰鍰一路拉拉拉拉到六千 闖紅燈不讓也罰
配套措施呢？ 分時號誌管理呢？
不好意思 都沒有啊
你們行人跟駕駛自己去鬥爭

用個行人跟車輛分時時效大家都沒意見
現在就政府在看戲啊
有騎車開車的自立自強啊
----
Sent from BePTT

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.169.80 (臺灣)
※ 作者: F5 2023-07-02 17:59:03
※ 文章代碼(AID): #1aeKffVI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688291945.A.7D2.html
※ 同主題文章:
[問題] 檢討行人是邏輯死了？
07-02 16:52 AirCondition
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
07-02 17:59 F5
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
07-02 18:24 nature23306
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
07-02 19:02 TAZUSA
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
07-02 19:15 vovoson
… ×13
推 peter080808: 要啥配套？ 我以前在灣區交通更爛 出了商業區好幾公里的郊區都沒有斑馬線 還不是要讓行人 配套就是駕駛違規罰的和加州一樣重1F 07/02 18:01
噓 thehospital: 本來行人在斑馬線就有帝王條款一定要讓了，闖紅燈只是被撞行人有部分肇責而已4F 07/02 18:03
→ RealWill: 每次出什麼新政策就會有人跑出來喊要配套才能做，但實際上心裡想的是「要改可以，但是影響到我就是沒配套措施。」
早就有的法條現在才在喊沒配套。6F 07/02 18:04
推 peter080808: 不要以為歐美交通規劃多先進好嗎 他們都市一大堆道路都是汽車出現前就存在的百年社區 他們還不是能禮讓行人10F 07/02 18:06
→ thehospital: 現在只是嚴格執法加罰鍰拉高而已，拉有幾個怪人阻攔不過馬路的特例，並不能否認之前就是行人地獄的事實13F 07/02 18:06
推 VSshow: 本來就該怪政府，政府最喜歡置身事外，搞族群對立！15F 07/02 18:07
→ youkisushe: 華國駕駛就是不喜歡花5秒停讓 喜歡紅燈擋40秒以上給行人專用時相然後沒人走乾瞪眼啊
然後再來該為什麼紅綠燈越來越多16F 07/02 18:07
→ thehospital: 對啦，政府怎麼不從民國元年就開始嚴格執行呢，現在才要改真不方便好委屈19F 07/02 18:08
→ hanabidsca: 帝王條款又不是新政策21F 07/02 18:09
推 peter080808: 台灣斑馬線紅綠燈已經超級密集的了 加州灣區離開商業區哪來的紅綠燈核斑馬線？不是不存在就是行人參考用22F 07/02 18:10
→ F5: 分時管理跟差時管理配套是交通部提的好嗎？
結果什麼都沒有啊 還能護航真是科科25F 07/02 18:10
噓 thehospital: 看你嘴帝王條款就只想笑，去念念交通法規啦，不要只會貼別人護航的標籤27F 07/02 18:12
推 peter080808: 行人隨意穿越馬路歐美只會更多不會更少 不要求考照才能上路的駕駛 把責任推給一出生就有路權的行人你不覺得哪裡怪？29F 07/02 18:13
噓 mangobearx: 千錯萬錯都是別人的錯32F 07/02 18:15
→ hanabidsca: 去過紐約嗎？ 那裡行人號誌都是參考用的33F 07/02 18:15
→ snake0215: 好款提高了 其他的相關道路改善計畫進度0^34F 07/02 18:16
推 alaokj: 不用在那邊比來比去、那中西部公路不就幾十公里都沒有斑馬線跟號誌，行人一定是直接穿越（若有
要類比台灣、就拿都市密集度相似來比才有意義35F 07/02 18:19
推 peter080808: 舊金山沒台灣密集？38F 07/02 18:21
→ alaokj: 斑馬線無敵政策確實一直存在、而且有其必要39F 07/02 18:21
噓 Tahuiyuan: 不爽你有種撞下去啊，你才是帶什麼風向 = =40F 07/02 18:21
→ alaokj: 舊金山居住密度有台灣都市密集？你太久沒回台灣了41F 07/02 18:22
→ peter080808: 和美國都會區相比 台灣都市都小不拉機的 講密度？42F 07/02 18:22
→ alaokj: 台灣可以一個綠燈消化不完行人、美國沒幾個都市有你說對了
台灣都市小不拉吉
這就是核心差異
密度就是怕面積小、人口稠44F 07/02 18:22
→ peter080808: 要不要看看灣區上班時間都會區多少車在塞！49F 07/02 18:23
→ alaokj: 台灣多的是一個綠燈消化不完行人的路口
你們塞車、亞洲都市塞人耶50F 07/02 18:24
噓 gyqmo: 整天扯執政黨52F 07/02 18:24
→ alaokj: 你到底知不知道我們在討論什麼？
專用時相在亞洲都市就是很必要的東西
密集度是人口跟面積的比例、懂？
說台灣都市小的是你、說沒有舊金山密集的也是你
台灣都市才美國都市的多少大小？但是進入人口完全不輸、甚至超過
每個都市都有幾個路口、是一個綠燈消化不完行人
這就是所謂需要配套的原因
斑馬線無敵絕對需要、因為有人看不到紅燈
只是斑馬線無敵不是給身體健康的行人濫用
為了一個不住台灣評論台灣交通的人扯遠了
總之、還是需多參考如同香港/東京之類的地方
除了專用時相以外、同時加強所有用路人教育
直接什麼都不幹、然後完全靠加重罰則來無腦解
這要是有效、酒駕早就絕跡了53F 07/02 18:25
噓 CakeCola: 噓配套，配什麼套！68F 07/02 18:56
噓 A320: 怎樣 反社會不爽撞下去啊Zzzzzz69F 07/02 18:59
噓 ga047768: 爽70F 07/02 19:22
→ venon0916: 只要是上路不論是人是車都要遵守規則，台灣人最愛鑽漏洞，路上不管行人、單車，移動神主牌，反正無牌你奈我何，罰款金額又不對等，撞上人時往往都是車主要付高額賠償，真他媽鬼島71F 07/02 19:36
噓 airsoda: 台灣用車人本來就欠懲罰 驕傲蠻橫無知又自大 爽太久現在收回福利就在幹幹叫75F 07/02 19:55
推 caca80207: 考到駕照就該知道的事情還要教育，四輪仔素質真是優秀77F 07/02 20:28
推 alaokj: 喔、是嗎？那摩車要停到車位才能放乘客要不要教育？還是大家騎車都不會路邊放乘客？79F 07/02 20:39
噓 warafela: 有夠可悲 整天怪別人 怪執政黨 這種行為才噁心帶風向81F 07/02 20:47
推 dreamfree: 就某黨擅長族群對立啊。紅綠一家親83F 07/02 22:21
→ BMHSEA: 配套三小 駕照買來的？84F 07/02 23:37
噓 jacvky: 原來中時變成執政黨了wwww 睜眼說瞎話85F 07/03 13:19

--
作者 F5 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄