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作者
標題 Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機，騎士送醫命危
時間 Mon Aug 28 10:34:53 2023
作者
標題 Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機，騎士送醫命危
時間 Mon Aug 28 10:34:53 2023
退一步來說
用風險控制的角度思考
誰會把自己的脖子放在別人的刀子上？
不要把會發生車禍的可能
無論是「身體生命」或「車輛損壞」的可能
交給別人決定
不只超速
其他事故類型都適用
比如拉鍊式車道設計
兩車道匯合成一車道
你不讓，讓別人決定「讓」與「不讓」
別人決定「不讓」
就有高機率發生車禍
雖然只有財產上的損失
但浪費很多的時間
-
所以
要超速的
就是把決定權放在別人身上
別人決定違規如：沒有停、等、讓
受傷的勢必是彼此
使用交通工具最大的前提是安全抵達目的地
不是誰比誰還快到
要比快的、在市區超速的
其實都是猴子不用分幾輪
-
二輪跟四輪的差異只有在
當雙方都犯錯的時候
二輪比較容易受傷
但為什麼要先假設大家都做錯？
檢討自己為什麼要一直犯錯把風險發生交給別人決定
才有可能大幅減少發生車禍的可能
控制自己比控制別人簡單
做不到控制自己的就是猴子
※ 本文引用自 #1awv-evq (car)
Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機，騎士送醫命危 - Car板 - Disp BBS
![[圖]]()
LMHK 我覺得超速一方責任最大 任何事故都一樣 你不超速就可以停下來 大家就有容錯空間 我覺得之前有一個警察說的特別好 要大家在道路上行駛時 注意別人的不注意，小心別人的不小心。 你不超速，就算遇到有人違規
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/eFMmfD8b.jpg)
: 時間: Mon Aug 28 03:10:30 2023
:
: 我覺得超速一方責任最大
: 任何事故都一樣
: 你不超速就可以停下來
:
: 大家就有容錯空間
: 我覺得之前有一個警察說的特別好
: 要大家在道路上行駛時
: 注意別人的不注意，小心別人的不小心。
:
: 你不超速，就算遇到有人違規迴轉
: 你也是可以煞停，也不會車禍
:
: 你不超速，就算遇到有人闖紅燈
: 你也是可以看到別人，你也會有時間剎車
: 也不會車禍
:
: 反而是你們這下一天到晚超速的才是這個社會
: 的不定時炸彈，整天路權路權直行車最大
: 轉彎車要禮讓直行車，真的笑死
:
: 不要超速，大家就有容錯空間
:
: 注意別人的不注意，小心別人的不小心
:
: 加油好嗎？
:
:
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.84.211 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693163432.A.E74.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.49.140 (臺灣)
※ 作者: afune12369 2023-08-28 10:34:53
※ 文章代碼(AID): #1ax0VGrN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693190096.A.D57.html
※ 同主題文章:
08-27 00:13
08-27 08:46
08-27 09:29
08-27 10:38
08-27 11:32
08-27 12:53
08-27 13:20
08-27 14:11
08-28 03:10
Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機，騎士送醫命危
08-28 10:34
→ : 我覺得這些傢伙風險控管很差XD1F 08/28 10:48
確實※ 編輯: afune12369 (49.217.49.140 臺灣), 08/28/2023 10:55:02
推 : 二輪戰神用生命捍衛自己權益你懂個屁，勿酸2F 08/28 11:00
推 : 重機智障猴子只在乎為什麼你要迴轉，因為他們超速天經地義3F 08/28 11:06
推 : 在平面嚴重超速的人本來就沒有風險概念吧
而且還是肉包鐵5F 08/28 11:13
危險之上再更危險而且還是肉包鐵5F 08/28 11:13
推 : 用生命去爭對錯，值得稱讚7F 08/28 11:15
不值得稱讚啊在上帝面前爭對錯
沒有比較好吧
→ : 過往判例是嚴重超速沒有路權 負100%肇責 二輪猴可以繼續滑坡跳針 用行動和生命捍衛自己心中的路權8F 08/28 11:15
→ : 不過這case他命都丟了，卻也不是對的
速限是不合理，但騎到破錶更他媽的不合理10F 08/28 11:16
速限是不合理，但騎到破錶更他媽的不合理10F 08/28 11:16
→ : 限速50騎150是不是嚴重超速 二輪猴可以不認同12F 08/28 11:19
→ : 不用1秒過路口，你他媽的怎不去賽車場，13F 08/28 11:20
推 : 推這篇 不過還是會有人說要設計得讓你自然減速
油門到底 再來說道路設計差 真的棒14F 08/28 11:31
道路設計屬於外控油門到底 再來說道路設計差 真的棒14F 08/28 11:31
駕駛風險管理屬於內控
→ : 平面道路需要更多測速照相來抑制飆車歪風16F 08/28 11:32
→ : 推控制自己比控制別人簡單,把自己的煞車踩好看清楚比期待猴子不超速容易多了,猴子死了一了百了,沒受傷車爛掉的衰鬼還要開始跑法院面對家屬17F 08/28 11:34
推 : 這種大條寬闊的道路晚上嚴重超速的不少，應該在接近路口處插測速20F 08/28 11:34
推 : 林口路直又長好飆,昨文三繼續看到大重狂飆 沒事的22F 08/28 11:35
推 : 單向三車道以上路口優先納入測速安裝計畫
應該可以減少這類猴子肇事機率23F 08/28 11:38
應該可以減少這類猴子肇事機率23F 08/28 11:38
推 : 拉鍊匯流法律有規定，照著做就好了，只有台灣還需要討論讓與不讓的問題，真是悲哀...25F 08/28 11:48
推 : 沒什麼好悲哀的 人民素質就在那邊 又討厭執法 一天到晚怪政府27F 08/28 12:00
→ : 我是覺得市區二輪一律限50CC才能騎.29F 08/28 12:07
推 : 好的不要吵了 我正式宣布汽車90%肇責
把判決書燒給騎士30F 08/28 12:10
把判決書燒給騎士30F 08/28 12:10
→ : 百分百也沒差啊.反正都要去靈堂跪32F 08/28 12:11
推 : 宣導是要宣導，但不用力抓根本沒用，測速那個踩一下按一下煞車就能避開的根本沒用33F 08/28 12:19
→ : 支持嚴重超速比照酒駕35F 08/28 12:20
推 : 我不懂二輪猴為啥一直來四輪宣導超速36F 08/28 12:23
→ cystal …
※ 編輯: afune12369 (49.217.49.140 臺灣), 08/28/2023 12:28:55
推 : 防禦駕駛 跟超速是兩件事38F 08/28 12:29
→ lwamp …
推 : 不過交通部收集的資料顯示測速是有用的
對於駕駛心理內控效果明顯41F 08/28 12:34
對於駕駛心理內控效果明顯41F 08/28 12:34
推 : 阿不就某些二輪yt鼓吹 超速不是肇事主因43F 08/28 12:39
噓 : 在沒幾個人會拉鍊匯入的國家要求太多了吧44F 08/28 12:42
推 : 前面某篇還有猴子認為即使50撞到也是死 乾超速屁事45F 08/28 12:43
→ : 塞車上交流道還要卡位不給匯入，智障真多46F 08/28 12:43
→ : 真不知他媽生出這腦袋的小孩有什感想47F 08/28 12:44
→ lwamp …
噓 : 四輪仔真的猛，抱怨道路速限的時候說超速不是道路事故主因，怪政府抓錯方向設一堆照相機，自己違規亂開車害死二輪就說二輪超速是主因50F 08/28 12:46
要不要再看一下你留什麼言？→ : 對，你各位好好控制，讓我安心違規53F 08/28 12:47
你違你的規啊要記得繳錢
然後不要哪次碰到鬼
※ 編輯: afune12369 (49.217.49.140 臺灣), 08/28/2023 12:48:10
噓 : 好了啦 四輪超速正常 二輪都是猴54F 08/28 12:48
並沒有好嗎※ 編輯: afune12369 (49.217.49.140 臺灣), 08/28/2023 12:49:34
噓 : 喔，抱歉，不是針對你，我在回應推文的大爺們55F 08/28 12:50
→ lwamp …
→ : 又來一個滑坡跳針 嚴重超速判例是四輪BMW在市區試車直行撞轉彎車 滑坡到四輪自助餐？裝睡的叫不醒57F 08/28 12:54
→ : 超速猴：我直行車最大59F 08/28 12:57
→ : 所以四輪轉出來看到二輪不會停啊 風險管理 想死就別讓60F 08/28 13:00
推 : 四輪族看到超速四輪也是一句幹你娘垃圾啦，重機猴看到二輪超速只會覺得幹得好，真帥。62F 08/28 13:02
推 : 講得很好 但真正懂的不多 比如違停算不算是把車禍風險給別人決定 但為什麼一堆違停呢64F 08/28 13:09
推 : 重機智障猴子嘴半天也不能掩蓋當你們超速噴去地獄的時候，大家的心情都是幹你娘死好，誰在乎他媽你是被哪種違規幹死的，反正你就是有嚴重超速，活該～66F 08/28 13:09
→ lwamp …
推 : 超速還大言不慚根本有病71F 08/28 13:14
推 : 重機猴只會吃自助餐72F 08/28 13:14
推 : 怕誤會 我是認為你講的很好 但能真正聽進去的少 甚73F 08/28 13:15
確實推 : 推這篇74F 08/28 13:16
→ : 至一堆人也不知道哪裡危險75F 08/28 13:16
推 : 在正常人腦袋裡，嚴重超速，管你四輪還二輪都是垃圾。 但會做這種事的垃圾根本聽不進去別人在說什麼，但二輪仔不知道為什麼反應總是特別大。76F 08/28 13:24
推 : 支持市區每個紅綠燈都可以有監視器跟區間，抓死一群闖黃紅燈，超速的違規仔。
乖乖速限也不用加速超車，違規就抓死他。79F 08/28 13:37
乖乖速限也不用加速超車，違規就抓死他。79F 08/28 13:37
推 : 自以為超速+噪音可以吸引大眾目光，實際上大家都是用期待你死在下一個路口的心態在目送你82F 08/28 13:38
→ : 排隊排好，左轉車道違規直行或切出插隊有燈也都抓爛一群違規仔。
科技執法之下 僥倖心態的都別想跑。84F 08/28 13:38
科技執法之下 僥倖心態的都別想跑。84F 08/28 13:38
推 : 確實 道路上留點空間給自己不要整天想著別人不會違規比較實在87F 08/28 13:49
推 : 推結論89F 08/28 13:50
推 : 開車不是多好 撞爛的是別人的家庭 騎二輪死的是自己 可憐哪 在飆啊90F 08/28 13:59
推 : 生命沒了，什麼路權、對方責任多少其實都沒意義了92F 08/28 14:03
推 : 對猴彈琴93F 08/28 14:04
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Tjz5fNL.jpg)
推 : 悲憤啥啊？二輪四輪超速都譴責啊，別像小孩子好嗎？二輪出事在那邊扯四輪也超速，四輪出事有扯二輪嗎？低端雙標仔96F 08/28 14:29
推 : 會超速的都把道路速限當數字 車子沒那個能力煞車還敢一直衝 真的把生命當玩笑99F 08/28 14:31
推 : 推101F 08/28 14:43
推 : 整篇就四個字: 防衛駕駛。
騎重機的誰會想騎50以內，哈哈?102F 08/28 14:46
騎重機的誰會想騎50以內，哈哈?102F 08/28 14:46
推 : 重機仔，騎50？那我買重機幹嘛 嘖嘖104F 08/28 16:24
推 : 禁售重機不就好了？105F 08/28 16:27
推 : 騎重機不飆，還算是騎重機嗎？106F 08/28 17:50
噓 : 駕照剪掉啦107F 08/28 18:12
推 : 照最後一句話來說，控制不住不違規的四輪都是猴子。108F 08/28 19:05
※ 編輯: afune12369 (49.217.49.140 臺灣), 08/28/2023 19:10:38推 : 有人連續好幾篇文都在瘋狂跳針欸，不累嗎109F 08/28 19:24
噓 : 德州人開車為所欲為都沒有台灣人那麼垃圾好嗎110F 08/28 21:51
噓 : 推文滿滿的四輪素質呢111F 08/28 22:09
噓 : 二輪乖乖閃邊去，我四輪大爺要迴轉112F 08/29 00:20
→ : 猴子就是猴子，本來就不分輪子數量啊113F 08/29 01:01
噓 : 不能兩個都要嗎？為什麼這板說得好像主張改善工程設計的人，必然主張不須守法用路？114F 08/29 09:18
推 : 台灣交通的信賴保護原則蕩然無存
k大講到心裡話 超速猴過去，心裡都會吶喊一聲啊-碰116F 08/29 11:58
k大講到心裡話 超速猴過去，心裡都會吶喊一聲啊-碰116F 08/29 11:58
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