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標題 Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴！？
時間 Mon Oct 30 16:00:32 2023
標題 Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴！？
時間 Mon Oct 30 16:00:32 2023
※ 引述《blackwoods (黑森林)》之銘言：
: 今晚發布的影片還沒人分享
: https://youtu.be/PyiTh58HU9I?si=zicW8aaPKu2nCUkF
: 直接講結論 AEB不行
原文推文太長了 重新整理杰運測試
凸顯出來MG的問題
很多MG粉絲拿TNCAP測試
或者EUNCAP測試 來反駁杰運是土炮測試
但這個說法有個很大的邏輯錯置
就是如果土炮測試不符合很本設定
“根本不會作動” 比如前代CRV
或者有人提到改款KODIAQ
https://youtu.be/68GBPraPE5E?si=cxdRj-LGruA7Np_u
基本上應該是連30公里都不會煞車
杰運設定的條件跟偵測判定不一樣
（可能氣球障礙物太小）
問題是 上面影片明顯看到
30會作動煞停
50會作動但是煞不住
70只有警示聲 全部駕駛自己判斷
煞車完全沒有作動
所以並不能拿土炮說來護航或反駁
不然按照之前其他車款案例來說
30就不會作動煞停
只能說MG車主上高速自己多注意
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.172.243 (臺灣)
※ 作者: blackwoods 2023-10-30 16:00:32
※ 文章代碼(AID): #1bFsAZNE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698652835.A.5CE.html
※ 同主題文章:
10-29 23:45
Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴！？
10-30 16:00
10-30 16:42
10-31 09:31
噓 : MG粉只要有LV2可以吹就好，至於有沒有效不重要1F 10/30 16:05
噓 : 注意你跟英國超跑品牌的車車說話態度。2F 10/30 16:06
推 : MG粉一直把私人測試跟TNCAP比 不就是仗著TNCAP要測還久以後3F 10/30 16:08
推 : 他模擬真正的路況 是在土炮啥5F 10/30 16:08
→ : 哪台車高速不用自己多注意 我也很想知道6F 10/30 16:09
推 : 有認說車主手冊就有寫45以下才作動了7F 10/30 16:10
推 : 原來買其他牌子就不用注意 難怪撞蠍子車的那麼多8F 10/30 16:11
→ : 這樣看來 這級距的都差不多吧..,
如果指上高速的話9F 10/30 16:11
如果指上高速的話9F 10/30 16:11
推 : MG ZS在歐洲分數也是超低，跟HS完全不同等級
實在不知道安全在哪11F 10/30 16:11
實在不知道安全在哪11F 10/30 16:11
推 : 路況百百種，你土砲都沒作動了，還指望其他種情況?13F 10/30 16:13
→ : 撞擊分數71，這種分數你看過嗎14F 10/30 16:14
推 : 不要太迷信AEB,不過70不作動是挺悲劇的15F 10/30 16:14
→ : 歐洲altis撞擊都有90了16F 10/30 16:14
→ : 裝睡的當然叫不醒囉17F 10/30 16:15
→ : 如果駕駛要有緊急煞停才能上高速，那駕照先燒掉吧18F 10/30 16:20
推 : 之前看杰運 時速70以上 AEB有作動的印象中就特斯拉跟森林人19F 10/30 16:29
推 : MG粉只想告訴大家他不是買不起正LV2的邊緣人21F 10/30 16:31
→ : 會想依賴AEB的都不該上路22F 10/30 16:33
噓 : 駕駛不注意還指望車子幫你煞，不就台東金崙車禍嗎？23F 10/30 16:34
推 : 這ACC品質跟棚鋼說自己屌卻實拿3顆星 有87分像24F 10/30 16:52
推 : ACC是自殺配備，不要用不較好，人開比較安心25F 10/30 16:55
推 : AEB不就是駕駛人工操作失敗的最後一道防線？注意不要失敗，跟有沒有最後一道防線，是兩回事吧。所以不要把AEB功能不足講得好像沒什麼26F 10/30 16:56
推 : 有些人還在鬼打牆 ~ 又要說:車不是拿來撞的
人不是機器，恍神、突然不適，AEB就是主動救命功能29F 10/30 17:00
人不是機器，恍神、突然不適，AEB就是主動救命功能29F 10/30 17:00
推 : 確實有進步空間，但也沒那麼不堪，市區50km以下會作動算堪用了，高速就算70也不夠用，不然不會那麼多撞蝦子車的31F 10/30 17:02
→ : 雖然便宜的車別要求太多，但神話過頭反作用就是這樣34F 10/30 17:03
噓 : 其他不用注意的是上高速公路開始睡覺嗎35F 10/30 17:21
推 : 59.9萬的話，我不會在意這種小缺點。可惜...並沒有36F 10/30 18:04
推 : 問個lv2是車商說的算嗎？國內沒有審核單位來防止有功能, 但沒有效的情況嗎？
如果發售前有提交測試數據或要通過檢核 總不會弄個良率超低的空氣功能出來ㄅ37F 10/30 18:42
如果發售前有提交測試數據或要通過檢核 總不會弄個良率超低的空氣功能出來ㄅ37F 10/30 18:42
推 : 實際路況是有辦法管這麼多觸發條件嗎囧,檢討駕駛勒41F 10/30 19:04
推 : 撇開價格來說這車真的有點過度吹捧了，實際去看過真的沒到那麼神啊，明明就很船，還在那邊講操控多屌42F 10/30 19:43
推 : 屁啦 我hs連前面機車煞車都會做動 這個氣球路障那麼大不做動太扯44F 10/30 19:53
推 : 腦粉不意外吧46F 10/30 20:28
推 : 應該說所有的車都很船，包括歐洲、進口車都是，不服來辯。47F 10/30 22:04
噓 : 嘴的人通常根本開都沒開過49F 10/30 22:33
推 : 就搞笑中國零件拼裝車一台，檯面下滿滿的低成本組合阿反正價格能打，策略對了就好，誰看的懂車內零組件50F 10/30 23:16
→ : 勵行指認呼喚應答 根絕行車責任事故52F 10/30 23:28
推 : 太粗暴了53F 10/31 02:27
→ : 假雙出真的烙賽54F 10/31 10:23
推 : 請注意你跟尊貴的mg車主說話的態度55F 10/31 13:35
→ : 再貼一次，請參考專業測試
https://reurl.cc/jvaVjM
綜合高速公路常見追撞靜止工程車
EURO NCAP為何用移動物體測試
應該就很好理解，不太懂有專業測試可參考
卻拿與眾不同的測試大作文章的想法是？56F 10/31 14:45
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綜合高速公路常見追撞靜止工程車
EURO NCAP為何用移動物體測試
應該就很好理解，不太懂有專業測試可參考
卻拿與眾不同的測試大作文章的想法是？56F 10/31 14:45
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