作者 RV (RV是一種態度)標題 Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價時間 Sun Nov 5 14:45:02 2023
我不認同你的說法耶
上汽投入的錢不會比吉利少
差別在MG當初是死透了，但Volvo不像Saab運氣那麼差被GM將垃圾債跟Saab一起打包出售
。
當初克萊斯勒可是連悍馬都準備賣給中國，還好美國政府阻擋。
死透的MG要穢土轉生比中國國寶ICU難多了
MG也是在中國耕耘很久才有現在的成績
吉利投資volvo研發8AT變速箱到最後也是用在自家集團其他車上
上汽也有投資DCT變速箱和各種研發，還有海外據點的投資都比吉利難度高很多。
MG的英國設計總部在伯明罕，那邊一直都是英國的設計研發中心，是現代工業革命的起點
；現在地球村時代，就算歐美有設計中心，亞洲也會設一個，這沒什麼大不了，只有台灣
是全部集中在一個園區24小時輪班研發。
現在上汽要復活MG跑車，吉利則是去年拿領克03跑wtcr…反觀台灣只能拿外國車跑TCR
真的被酸是因為MG被裕隆代理，原罪裕隆
那麼多好車只能SUV進來，我只覺得噁心啦
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: Volvo跟MG完全不同的情況
: Volvo的詳情可以去找YT上面
: 有一個在美大陸人開的頻道
: 叫做海貍汽車台
: 最近在講Subaru，還蠻好看的
: Volvo跟MG最大不同在於
: Volvo被吉利汽車收購的時侯
: 並不是在品牌已經無法營運的情況
: 當時是Ford快GG了 在甩賣底下的品牌
: 而吉利買Volvo
: 沒有拿Volvo車貼吉利牌出來賣
: 也沒有把吉利車貼上Volvo牌來賣
: 吉利是投入更多資金資源
: 把Volvo經營的比過去更出色
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※ 作者: RV 2023-11-05 14:45:02
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
11-05 14:45 RV
推 neil0611: 吸台灣的關稅 進中國車來賣 呵呵1F 11/05 14:58
推 Alun021: 大家以後都開得起休旅車棒棒2F 11/05 15:17
→ segio: 要說噁心誰噁的過台苯..根本就SUV專門店了4F 11/05 15:18
推 calase: 台灣人這麼愛suv，正常廠商都會先打suv啊，靠車版理論經營車廠早就倒了5F 11/05 15:23
推 hesho: SUV是全球趨勢，只是其他市場夠大，其他車種還能生存8F 11/05 15:25
推 NXT0614: 身為泱泱自信大國 應該去建議MG對強調是中國品牌 放五星旗不要放英國國旗11F 11/05 15:33
→ DYE: 領克03++有TCR版本可買，雖然跟真的TCR賽車還是有差距，好歹沾點邊。
MG在中國賣都是說中國品牌
要細說的話，上汽收購Rover MG跟吉利收購Volvo的時間點跟動機還是有所不同。
上汽收購Rover是在早05年開始，那是上汽因為VW跟GM賺得滿缽，那時的中國車市是能造出車都能大賺錢。上汽想著自己賺，但是自己沒有車型也沒有能力開發，所以腦子動了去海外買車型。
上汽也買了雙龍，但是結局大不同。
同樣想法南汽也想，所以才兩家去爭購或是瓜分MGRover剩餘資產。
當然上汽一開始是想連Rover品牌買下來，但是被福特截走，但車型已經買了，造車是板上釘釘的事，所以才自創品牌榮威，連Mark的外型跟發音都像Rovet。
Rover
當時市面上上汽榮威750跟南汽名爵75其實是對手，雖13F 11/05 15:36
→ Henghengpig: 進SUV表示這公司腦袋正常阿 真看車版做決策公司早30F 11/05 16:31
→ DYE: 然是雙生車。31F 11/05 16:31
→ Henghengpig: 就倒了
轎車就是others 只不過其他國家人口多 others看起來也很龐大 不代表不是others32F 11/05 16:31
→ szhy: 車版當年笑話"出手排我就買"35F 11/05 16:35
→ DYE: 後來遇上了中國政府整併車廠，南汽並給上汽，所以上汽拿到了MG的品牌，這也是上汽一開始沒想到的結果，榮威因為當時車市好做也很快就賺錢，所以變成上汽自主雙品牌戰略。所以有研發新底盤新引擎，雙品牌都有拿到，也有車款。但上汽的嫡子是榮威，所以在中國還是主要發展榮威品牌。
吉利收購Volvo是在金融風暴後，美國車廠變賣家產的背景
吉利能收購Volvo當時是被說成蛇吞象
以當時吉利的規模與市值跟利潤，外界看法都沒辦法支持收購。
我個人認為，是中國的主權基金借吉利的手去收購外國車廠，這也很多人有同樣看法，但沒有證實。
為什麼不是用一汽等中國國營車企去收購，我推測這樣官方色彩太濃，完全收購不了。
吉利在收購Volvo獲利較大，資金誰出的是一回事，吉利的名氣打響了，之後吉利出了高階車款星瑞星越都是蹭跟Volvo共同開發的說法。的確不是星越等車有實質的進步。
的確當時星越等車與之前吉利的車型相比有實質的進步。36F 11/05 16:36
→ good5755: 星越系列就是用了volvo的引擎才有質的提升
買volvo就試圖它的引擎技術 事實證明很值得57F 11/05 16:50
→ DYE: 不一定當時星越等車真的有Volvo技術，但是名氣蹭到了，這是吉利品牌在中國車市一次上一個台階59F 11/05 16:51
→ good5755: 引擎就跟XC90同一台...61F 11/05 16:52
→ DYE: 之後的領克等，才是吉利跟Volvo的正式合作62F 11/05 16:52
→ good5755: 我記得對岸的評價是換殼平替版的volvo63F 11/05 16:52
→ DYE: 吉利收購Volvo後推出的高階車是博瑞博越，非上所說星瑞星越。博瑞其實是帝豪的後繼車但是當時甚至有謠言S60技術云云。
星瑞星越是後來的事65F 11/05 17:48
推 lijim: 不管怎樣，裕隆請加油71F 11/06 03:06
推 CORSA: 吉利收購VOLVO等於想複製聯想收購IBM的路72F 11/06 12:27
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