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看板 car
作者 z1120123 (dogisgood)
標題 [問題] 油電車省油不是因為可以短距離純電嗎？
時間 Tue Jan 23 21:32:38 2024

如題 小弟對油電車涉略不深

最近因為想換車有在稍微看板上的文章

看到很多人說油電高速沒比較省


老實說我沒擁有過油電車，天真也以為油電車省油主要是起步速度用引擎帶起來後

輕含油門維持速度可以用電行駛

遇到前方紅燈放油門及踩煞車都會做動能回收替大電池充電

所以油電車優勢才在市區

但這兩天跟朋友出去玩，他開2018的prius 應該是4代？

車子滿載兩男兩女，從新竹市區出發，跟車外線105

走國一一直到中正大學，熄火前我看車子油耗是3.5L/100KM

換算下來大概一公升跑28km

好像跟很多人說的油電車高速不省油有很大的落差？

不過這中間其實我都有注意車子儀表板的大電池狀況

幾乎都是六格的狀態


朋友說他也不懂到底為什麼省油

他說跑高速很少會有純電行駛的情況

引擎幾乎都是啟動的狀態

而且他還說純跑市區油耗大概4.0～4.5而已

反而高速更省油？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.228.240 (臺灣)
※ 作者: z1120123 2024-01-23 21:32:38
※ 文章代碼(AID): #1bhx_uhX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706016760.A.AE1.html
※ 同主題文章:
[問題] 油電車省油不是因為可以短距離純電嗎？
01-23 21:32 z1120123
Re: [問題] 油電車省油不是因為可以短距離純電嗎？
01-23 23:31 cmchiu
Re: [問題] 油電車省油不是因為可以短距離純電嗎？
01-24 00:30 toon885
Re: [問題] 油電車省油不是因為可以短距離純電嗎？
01-24 11:18 Coma
Re: [問題] 油電車省油不是因為可以短距離純電嗎？
01-24 18:25 francej
推 ghost001: 高速的油耗還是比油車省，別信都市傳說1F 01/23 21:37
→ fu6cj84: 這裡一堆鍵盤專家你信？2F 01/23 21:37
→ xu3: 阿金森引擊比較省油，不過低速時扭力很差，需要馬達下去補助，印象中3F 01/23 21:38
推 yellowsayshi: 現代油電高速可以到26 市區大概22-235F 01/23 21:41
→ xu3: 我第一代豐田2.5NA油電，高速大概17市區大概126F 01/23 21:42
→ yellowsayshi: 但是夏天比較差 可能因為冷氣的關係7F 01/23 21:43
推 mema: 我自己p5體感是:a<0就滑行，回收倒是其次。8F 01/23 21:46
→ sdiaa: 高速只是沒有像油車從10KM/L變成15~20這麼大增幅9F 01/23 21:48
推 NagaeIku193: 油電高速說沒比較省是因為跟油車在高速的油耗差距會相對小（但油電還是贏），市區油耗就碾壓了10F 01/23 21:49
→ sdiaa: 很熱的夏天跟很冷的冬天 油耗都不好 都是空調12F 01/23 21:50
→ proepi: 市區要看地點 如果是高雄路況是一直燒油 根本沒省13F 01/23 21:52
→ larry780109: 糞動力車價貴...還要吃油乾脆跳樓...14F 01/23 21:55
推 LIN23: 我PC高速隨便都22 照樣贏油車 版上的話不用太當真15F 01/23 21:58
推 jackie0414: 我高速7成市區3成，油耗大概20.5-21左右
是說現在很多油車也很省，差距就縮小了
如果都開市區比較多的，買油電不會後悔16F 01/23 21:58
→ s7024546: PC那種size的油車高速隨便也有20起跳吧…19F 01/23 22:03
推 hanchueh: https://i.imgur.com/eo8JT5O.jpg20F 01/23 22:05
[圖]
推 JBourne: p4高速跑150,油耗大概還有20以上21F 01/23 22:05
→ hanchueh: 油電車市區比高速省油 純油車高速比市區省油
但是油電車的高速油耗還是略勝純油車的高速油耗
略勝 3 mpg = 1.3 km/L22F 01/23 22:05
→ SCYAzure: 油電本來就是全方位碾壓油車，這無庸置疑25F 01/23 22:14
推 hanchueh: 然後純電又全方位碾壓油電26F 01/23 22:15
→ PennyFinn: 有人問了嗎？27F 01/23 22:15
推 H2: 豐田THS用阿金森循環引擎搭配電動馬達讓動力曲線非常漂亮28F 01/23 22:23
推 neon7134: 先去問問這幾天跑上高山的電車車主感想如何30F 01/23 22:33
推 luke2007: 價格碾壓31F 01/23 22:34
推 SakuraHana: 不要再相信實驗室數據了，實測油電車就是市區超省、高速更省32F 01/23 22:35
→ lfk: 副教真是大言不慚，光油電破千公里的續航力，就屌打電車了34F 01/23 22:42
推 relaxcloud: https://i.imgur.com/ug0oeaE.jpg
市區有2倍，高速只有1.4倍，大概是這意思36F 01/23 22:42
[圖]
推 xohawke: 短程往往在市區走走停停，引擎怠速也是在燒油、而且燃燒效率又低。油電車光是靜止狀態不燒油，就已贏了不少。38F 01/23 22:50
推 aspdoctor: 高速就正常NA車油耗，沒特別強也沒特別弱，不過整體平面+高速綜合起來隨便就20
高速我個人是定速120跟車，體感最省油的情況大概是七八十左右41F 01/23 22:54
→ JeanSijhih: 省油因 1. 煞車時動能回收充電 2. 起步時馬達輔助3. 停止時引擎熄火不需怠速45F 01/23 23:06
推 hehcs: 備註一下，高速電力仍會供給哦！47F 01/23 23:07
→ JeanSijhih: 盡量讓引擎在效率高的轉速運行48F 01/23 23:08
推 kazami: 高速不是沒有比較省 是省的比較少 油車的市區高速可能分別是10跟20km/L，油電車的市區高速可能是24跟24km/L49F 01/23 23:08
推 p581581: 車子輕就省了52F 01/23 23:10
推 Coma: 副教搞不清楚PHEV要不要加油就別出來現了吧53F 01/23 23:10
推 kazami: 然後油電車不是設計讓你純電行駛的 所以不要刻意 自然的踩油門就好54F 01/23 23:12
推 hanchueh: https://i.imgur.com/TxtDHTP.jpg56F 01/23 23:27
[圖]
推 we147121: 高速：油電小贏油車，市區:油電完全海放油車，大概是這樣
十年內最適合臺灣環境的還是油電車57F 01/23 23:37
推 jason0330: 你有開過就會體會，你太常純電反而耗油。油電車省油的關鍵是讓兩種能源交替使用還有能源再生變成動力這樣的循環造成的。60F 01/23 23:39
推 wjes30325: 如果豐田phev價格再降下來 比如說神a也用上了 那真的是又能蹭電也能蹭油 會變超神63F 01/23 23:40
推 H2: 油跟電自然交替使用的，只有THS65F 01/23 23:41
→ wjes30325: 開過第四代油電車 覺得電機和內燃機協同運作這麼巧妙 背後的機制運算一定很複雜 不虧是玩了二十幾年的油電系統 下一台車我也是瞄準油電66F 01/23 23:42
→ wmc8941: P4,大概的油耗是這樣，高速及高架橋佔6成，市區1，郊區2,山路1
https://i.imgur.com/4AYFAes.jpg
高速我是覺得蠻省得69F 01/23 23:44
[圖]
推 NowQmmmmmmmm: 豐田的油電是真的很省油以前住日本買一台Prius省油到害怕是不是都沒在吃油73F 01/24 00:07
推 j198811: 每家油電的運作方式不一樣，你說的是豐田的75F 01/24 00:27
→ wolfjk: prius phev比較省，我開高速120，cc油電大概20~23，rav4 17~21。76F 01/24 00:30
推 ShootoThrill: 加92就可以又小省一筆78F 01/24 00:37
推 s25g5d4: 引擎、馬達、變速都跟傳統油車不一樣，當然省79F 01/24 00:54
→ MUMUKON: 大原則就是 最耗油的起步由電輔助 還有動能回收系80F 01/24 01:06
推 timk7: 回原po，不能用電去驅動，不燒油而省油的思維來看油電車，這樣你會跟路上不懂油電的油電駕駛一樣，只想避免燒油而一直龜速行駛，結果電隨便就用光，怠速發電也沒多省。油電會省，主要在‘’輕負載‘
’以及怠速的狀況下，進入純電，引擎依然是主要負
責驅動車輛動力的來源，在電力適當的時候，會輔助出力，讓馬達跟引擎操作在彼此適當的位置，達到效率最佳化81F 01/24 01:21
→ eryaniso: 整車設定就是要鳥動力省油，看那輪胎89F 01/24 06:30
推 annzheng81: 樓上你看看五代油電的最新phev可沒有你說的樣子90F 01/24 06:42
→ alex00089: 綜合效果吧？靠馬達91F 01/24 06:49
推 finasoul: 還在車子輕 神A油電1400kg左右是比誰輕？92F 01/24 08:00
→ ChungLi5566: 要看車種啊大部分人是RAV4油電跟汽油在選93F 01/24 08:00
推 fismo: 阿金森加動能回收啦，這個就夠黑科技了94F 01/24 08:33
推 basterds: 我純油加92高速是20km95F 01/24 08:44
→ mureka: 最好的油電解決方案是e-power ，不用為了省油而去委屈在弱弱的動力，也沒有多餘的變速箱浪費動力96F 01/24 09:49
推 sassuck: 純電輾壓油電??  哈哈哈98F 01/24 09:58
推 etgoetgo: 我是pc4四年車主，正常腳，市區大約26-28，高速21-22給你參考99F 01/24 11:02
推 soulllful: 本田的油電在市區也至少是差不多排量車子的兩倍以上，一公升9和18101F 01/24 12:07
→ proepi: 市區理論上省油 但一堆龜車 無法踩到引擎發動
結果變成純電行駛 停下來怠速繼續燒油
這就是現實啦 市區要看哪一個縣市 差很大103F 01/24 12:41
→ ciswww: 慢速對於油電更有利106F 01/24 12:54
→ youkisushe: 因為是豐田油電系統 其他家的高速沒有市區好 尤其是epower107F 01/24 13:05
推 foxjolin: ALTIS HYBRID 開快速道路7~80的話 油耗可以到32109F 01/24 13:37
推 JBourne: prius4,台61南下彰化到台南，不塞車，速度開75~80，2.5L／100KM110F 01/24 18:03
推 koala7124: 油電高速沒比較省油是跟油電自身相比，跟油車相比還是樂勝，只是差距縮小而已。112F 01/24 18:32
推 enkidu0830: 純電車的車價在台灣還是硬傷114F 01/24 19:03
→ nicktony: 神A油電就是隨便開油耗也是20幾km/L 開過油車在去開就知道差距很大115F 01/24 19:44
推 Boss1983: NX350h 高速油耗https://i.imgur.com/oq8vIBl.jpg117F 01/24 20:20
[圖]
→ proepi: 隊長好 報告 我的NX350h高速15-17118F 01/24 21:03
推 infinite1234: 看這串文下下篇的討論，e-power現階段應該不會是油電混合動力的最佳解決方案；撇開能源使用效率不說，現在的e-power沒有比較省油，也沒有電車省稅的優勢，未來也吃不到充電樁普及的紅利
我是覺得PHEV會比e-power好，當然那種很爛的PHEV系統另當別論119F 01/24 21:31

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