作者 RV (RV是一種態度)標題 Re: [心得] 聊聊避震器軟硬的判斷，改裝方向時間 Mon Mar 11 00:49:26 2024
※ 引述《Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)》之銘言：
先回應賽道的部份，我真心建議先去多看ucar陳亦凡的試車行車記錄器，把感覺先看出來
再下賽道。
車要先開到感覺自己速度到所有車友的速度均值，再來思考自己要改什麼。
MX5我首推HKS套件啦，上去直接變火箭。
我可是有賽道被fit大直線海放的恥辱影片
※ 編輯: Pellaeon (223.137.43.176 臺灣), 03/10/2024 16:39:00
推 jior: 就到底避震器改了是真的實際性能變強了，還是只是符合自己的習慣自信心變強而變快其實是個好問題1F 03/10 16:41
好久以前很熱衷跑五指山，大家都知道均值是6分跑完。
我原廠避震一直突破不了秒數，我試過各種開法，秒數就是無法突破，一直困在七分。
直到我收了車友的ts短彈簧，直接減少30秒，但我上班的路線路很長很直很爛，用短彈簧
開起來就爆幹硬，很難坐。
後來裝上QED才發現可以操控和舒適兼具。
我這沒有要幫QED打廣告，agt和bc br也是有口揭碑
這車我老婆開起來也變強，至於什麼拉桿
我認為不如一組好的避震重要
改拉桿的車我也體驗過，我認為不用花冤枉錢
推 eulbos: @h大 真的 我窮改仔QaQ3F 03/10 20:30
我改也很便宜，窮改專業戶
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※ 作者: RV 2024-03-11 00:49:26
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Re: [心得] 聊聊避震器軟硬的判斷，改裝方向
03-11 00:49 RV
→ zzahoward: 其實我對國產避震有一些疑問 熱門車就算 冷門車他們調教付出的成本要怎麼回來?
還是他們都同一支改鎖點萬用?1F 03/11 06:45
→ bilibala: 總是會有一些參數跟公式可以沿用，套進去就能求得一台車改進後大概狀況？5F 03/11 09:50
→ YaoSY: bc有時候會用送避震留車測試調教7F 03/11 11:50
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