作者
標題 [新聞] 重品質...裕隆與鴻海「寧可慢、不可錯」
時間 Tue Apr 9 18:37:13 2024
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時間 Tue Apr 9 12:46:52 2024
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時間 Tue Apr 9 12:46:52 2024
重品質...裕隆與鴻海「寧可慢、不可錯」
2024-04-08 02:00 經濟日報／ 記者邱馨儀／台北報導
納智捷今年才開始交車，不少車主抱怨「有點慢」，根據納智捷內部透露，因為是國內首
部國產電動車，裕隆（2201）與鴻海（2317）達成「寧可慢、不可錯」的共識，上市前還
進行了關鍵的試車三部曲，才讓n7千呼萬喚始出來。
部國產電動車，裕隆（2201）與鴻海（2317）達成「寧可慢、不可錯」的共識，上市前還
進行了關鍵的試車三部曲，才讓n7千呼萬喚始出來。
鴻海原本去年底前要交付電動車n7，但因大量在手訂單，納智捷為免在上市後才來除錯，
因此謹慎又謹慎，一定要完成相關所有的測試，從安全、便利、操控到舒適各方面都要具
備，才願意將新車交付到客戶手中。
因此謹慎又謹慎，一定要完成相關所有的測試，從安全、便利、操控到舒適各方面都要具
備，才願意將新車交付到客戶手中。
據悉去年9月從裕隆的生產生產出n7之後，裕隆集團就啟動該車上市前的「試車三部曲」
，首部曲讓集團主管、核心開發人員先試乘，二部曲讓集團內部人員試乘，後才讓核心客
戶試乘。第三部曲，綜合改善各項問題後，才推進到上市作業。
，首部曲讓集團主管、核心開發人員先試乘，二部曲讓集團內部人員試乘，後才讓核心客
戶試乘。第三部曲，綜合改善各項問題後，才推進到上市作業。
裕隆與納智捷高階主管與技術人員全面使用n7作為交通工具，實際行駛里程確實行駛過程
中可能出現的問題，一一排除。第一階段，除了潛在的安全問題外，主要著眼於操控與舒
適性。
中可能出現的問題，一一排除。第一階段，除了潛在的安全問題外，主要著眼於操控與舒
適性。
第二步，裕隆相關人員全面性的實測之後，了解車輛相關使用便利性的改進問題。至於核
心客戶端的試車，聚焦於大眾的用車習慣，進一步往細節推進，讓車輛更貼近消費者的需
求。
心客戶端的試車，聚焦於大眾的用車習慣，進一步往細節推進，讓車輛更貼近消費者的需
求。
最後在安全與性能無虞之後，各項操作也都驗證，檢測能耗表現和充電環境等，經歷過第
1季的實際運作下，納智捷終於在3月完成超過400輛的交付首發。
https://udn.com/news/story/7240/7883156
![[圖]](https://udn.com/static/img/UDN_BABY.png)
心得/評論：
鴻海加入後納智捷煥然一新
台灣汽車似乎開始發揮潛力
還是看看交付後使用狀況
再看看是否加碼投資?
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![[圖]](/img/ansi/7/x7c073c61092.png.pagespeed.ic.ITTrvFLl24.png)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.43 (臺灣)
※ 作者: Reewalker 2024-04-09 18:37:13
※ 文章代碼(AID): #1c5CW_KL (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1712638015.A.515.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.43 臺灣), 04/09/2024 18:37:13
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.43 臺灣), 04/09/2024 18:37:34
→ : 殺豬公的慢1F 04/09 19:08
推 : 那有有沒有是又慢又錯呢2F 04/09 19:10
推 : 過3年再來吹也不遲3F 04/09 19:12
推 : 這版不是吹買車就是買股票4F 04/09 19:12
→ : 寧可慢?? 但是台灣電動車歷史來看, 慢了30年了5F 04/09 19:22
推 : S3電動車表示…….6F 04/09 19:24
推 : 來看看那位很嘴秋號稱要第一台交車的車評買了沒
看來還沒買7F 04/09 19:34
看來還沒買7F 04/09 19:34
推 : 吹這麼大喔9F 04/09 19:42
推 : 已經夠落後了還更保守 是不是沒救了？10F 04/09 20:08
推 : 應該是對手太弱，慢慢來就能贏11F 04/09 20:29
推 : 寧可慢（X）問題太多（O）12F 04/09 20:35
推 : 樓上不要這樣一針見血13F 04/09 20:55
推 : 安全與性能無虞 ？？？14F 04/09 21:05
噓 : ？？？又錯又慢吧？15F 04/09 21:10
推 : 感動….你各位快捧錢去買16F 04/09 21:18
→ : 語畢 哄堂大笑17F 04/09 21:19
→ : 這個月不是要交破千嗎？18F 04/09 21:25
→ thigefe …
噓 : 保護了n年沒長進 還真是慢20F 04/09 21:42
推 : 再吹沒關係，2030走出台北港反攻大陸21F 04/09 21:44
噓 : 我信鴻海但不信裕隆 感恩22F 04/09 21:47
推 : 大概鴻海抓到的bug太多了23F 04/09 21:58
→ : 滿合理的,這台如果口碑沒起來,裕隆跟鴻海會一起下去24F 04/09 22:11
推 : 一步錯 步步錯25F 04/09 22:16
推 : ？？26F 04/09 22:34
→ : 重品質？這記者的中文…27F 04/09 22:35
推 : 又慢又爛28F 04/09 22:50
噓 : 怎麼講都可以啦 但真的良藥苦口 認真做車該回饋給消費者的就給消費者 好好做啦29F 04/09 23:11
推 : 何不摻在一起 又錯又慢31F 04/09 23:23
噓 : 萬一結果又慢+又錯，那就繼續申請政府補助，懂！
都拖延了50年，從苗栗走不出台北港，這不叫慢？32F 04/10 00:08
都拖延了50年，從苗栗走不出台北港，這不叫慢？32F 04/10 00:08
推 : 可以慢慢摸還沒對手，只能說台灣其他廠商太廢34F 04/10 01:15
噓 : 慢了半世紀 幹破你娘垃圾公司35F 04/10 01:18
→ : 又再騙了，浪費你我的納稅錢36F 04/10 01:21
→ : 不是裕隆生產，車子品質就有保證了
裕隆要感謝鴻海，最強代工廠不是假的37F 04/10 01:42
裕隆要感謝鴻海，最強代工廠不是假的37F 04/10 01:42
推 : 交了400台寫的好像交了4000台一樣39F 04/10 03:31
→ : 寫這文章難道不知道中國電動車廠家數都幾十家了嗎?40F 04/10 06:58
推 : 鴻海製產品的經驗？讓我想起infocus手機和電視41F 04/10 07:24
![[圖]](https://i.imgur.com/G9i17mnh.jpg)
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