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標題 [閒聊] 川普汽車關稅對台灣市場的影響
時間 Thu Mar 27 14:50:57 2025
標題 [閒聊] 川普汽車關稅對台灣市場的影響
時間 Thu Mar 27 14:50:57 2025
閒聊一下
2024年美國進口汽車大概800多萬輛
總銷售量大概1600萬台，所以本地車約佔50%
而且這50%裡面，很高的比例是Pick Up Truck
因為美國本來就有對進口卡車品項克25%的關稅
所以皮卡車幾乎都是美國製造
我查到2023年的資料，本地皮卡車銷售量約280萬台
也就是說，本地製造的乘用車(估計主要是SUV)
只有800 - 280 = 500多萬台
所以說，美國本地製造的汽車
要補上800萬輛的進口車缺口
總產能要增加100%
乘用車部分產能要增加160%
這在任何常理判斷下都不太可能在短期內發生
因為川普的關稅是對 1. 汽車總裝 2. 引擎跟變速箱 零件
而組裝線要擴產也要時間，因為設備要增購、工人要招聘跟訓練
這些組裝線上的設備交期都是數個月計算
同理，而且引擎跟變速箱零件就更不可能立刻滿足需求
因為這些零件的製造精度更高、更複雜
擴產的週期會比總裝線來的更長
我個人認為，在未來的一年內
當美國本地汽車新車供給不足的時候
美國當地的汽車進口比例不會大幅下降
銷售價格也只會直接反映關稅增幅
疫情期間很多車款超定價銷售的情形將會重演
連原本就是本土製造的皮卡車
還有已經落地的二手車，價格也會隨之上升
因此，最近有想要購入外匯車的
建議是趕快下好離手了
因為漲價的東西會立刻送到
降價的東西永遠在海上
--
另外，前一兩個月有談到
如果台灣對美降低進口車關稅
台灣是否可以買到便宜的美國車?
當時我是持肯定的答案
雖然有些人認為無奸不成商
不過實務上，在市場自由競爭的情況下
原廠不管是降牌價還是促銷打折，都只是短期狀態
中長期而言，關稅成本下降，市場仍然會反映
因為美國製造的美規車有不少品牌
雖然是寡佔市場，但除了新車台灣也有外匯車
所以市場雖然不是完全競爭狀態
但是仍然會反映部分
但是在川普搞出對外國進口汽車課稅以後
我認為就算台灣單方面降低美國進口汽車的稅
實務上也不會讓美國進口車便宜到哪去
因為台灣的進口車關稅僅有17.5%
雖然原本有貨物稅、營業稅帶來的乘數效應
但就算全部取消成為0%
仍然會低於美國課徵的25%關稅帶來的漲幅
--
最後
像是日本、德國
會不會因為美國的進口車
導致產能過剩，進而在其他市場(例如台灣)拋售促銷?
我認為不會
如同前面所說的
美國市場的進口車銷售量
短期內是不會立刻下降的
關稅調整的效果，會是在中、長期反映
這個反應時間看供應鏈調整的速度快慢決定
考慮零組件生產線的設備供應
很可能會達到一年以上
所以現在日德出口美國的車輛
還是會繼續出口銷售，只是漲價而已
後續各個品牌廠
則會利用這個時間
檢討跟調整他們的產能分配策略
拋售、促銷並不是必要的事情
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.136.254 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2025-03-27 14:50:57
※ 文章代碼(AID): #1dvFLKmQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1743058260.A.C1A.html
→ : 路上車太多，很塞車，我不怕錢，我怕車多塞車，我想要台灣關稅更高。
我有錢，我希望路上的車更少1F 03/27 15:01
我有錢，我希望路上的車更少1F 03/27 15:01
推 : 美國品牌像特斯拉電動車貨物稅有少了 根本沒差多少
福特美規的進來也打不過國產 沒意義 雙B休旅美國產地的美國都供不應求漲價買了 還幻想配額短少來到台灣會便宜?結論就是幻想關稅車變便宜的可以醒醒了4F 03/27 15:21
福特美規的進來也打不過國產 沒意義 雙B休旅美國產地的美國都供不應求漲價買了 還幻想配額短少來到台灣會便宜?結論就是幻想關稅車變便宜的可以醒醒了4F 03/27 15:21
→ : 要路上車少 10年車一律報廢 或稅率累加才可行8F 03/27 15:41
→ : 要路上車少就是學新加坡9F 03/27 17:34
推 : 我有錢，我希望路上的車更少10F 03/27 17:55
推 : 老車都換便宜的新車，怎麼還有人覺的會塞車？11F 03/27 17:57
噓 : 不要幻想好嗎 汽車產業又不是電子零組件 沒再搞大量庫存哪裡來的會因為關稅導致日本車庫存暴增
尤其豐田更是推崇零庫存先驅 70%車輛也都直接在美生產
最終 就是全球化減少導致成本增加 只有大市場能生存12F 03/27 18:47
尤其豐田更是推崇零庫存先驅 70%車輛也都直接在美生產
最終 就是全球化減少導致成本增加 只有大市場能生存12F 03/27 18:47
→ : 樓上是閱讀哪裡有問題嗎，我說「我不認為啊」。我只是在回應之前有看到有人講的
至於你說豐田零庫存，但其實是把供應商庫存水位拉高，要做到要有很強勢的議價能力16F 03/27 18:53
至於你說豐田零庫存，但其實是把供應商庫存水位拉高，要做到要有很強勢的議價能力16F 03/27 18:53
→ : 所以保時捷會促銷優惠大降價嗎？20F 03/27 20:00
噓 : 你是二手車行嗎?21F 03/27 20:11
推 : 全球非美市場產能不斷開出，賣美不划算，新車只能降價銷其它國家，外匯2手成本上升，一來一往只會讓消費者買新車更多，二手車商則會很慘22F 03/27 20:56
→ : 外匯車不是只有美國，日本的外匯車也有只是相對比較少一點而已（雖然日本是右駕，但是他們進口車不少是左駕）。
特斯拉除非臺灣開放中國整車進口，不然不可能降價的。因為最便宜的特斯拉就是中國那邊。25F 03/28 03:16
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