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作者 a9202507 (先認真的就輸了。)
標題 Re: [新聞] 2023年式Nissan Leaf開放接單限量100輛，
時間 Thu Jun  5 12:48:10 2025

昨天搭車 剛好叫到leaf

後座中間突一個好高起來 應該有15-20cm吧(以我的手當比例尺) 這是什麼樣的設計?

難怪在台灣會變成冷門車

https://i.imgur.com/n5hYjZ1.jpeg
[圖]


※ 引述《yingjeou (英九)》之銘言
: 買這台根本搞自己
: Carshop 上有一台應該是二代的（小施那台是一代吧？）
: 發文賣四五篇了，每篇都被酸電池XD
: 台灣裕隆對於上代車主怎麼樣完全影響到台灣消費者對於這台車的信心
: 我個人就算他降價到100萬還是不敢買啦



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.180.18 (臺灣)
※ 作者: a9202507 2025-06-05 12:48:10
※ 文章代碼(AID): #1eGI6CTY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749098892.A.762.html
→ ilovedirk41: 這台會冷門是價格問題1F 06/05 12:51
→ kmwace: 油車有果嶺不是很正常嗎……
哇靠什麼，這是電車，當我沒說2F 06/05 13:05
→ dppdick: 為什麼電車後面這塊這麼高，真的滿奇怪的4F 06/05 13:07
推 kkittles: 新款LEAF要發表了5F 06/05 13:09
推 lusir5566: 這車槽點CHAdeMO充電 氣冷電池 少數沒有level2的電車6F 06/05 13:12
推 ilovedirk41: 如果賣六十萬台幣 那些槽點都不是問題7F 06/05 13:25
推 Jokering5566: 後驅車高果嶺正常吧
什麼 這是前驅車？8F 06/05 13:28
→ dppdick: 即使後驅，電車也不需要高果嶺因應從前到後的傳動軸啊10F 06/05 13:32
推 hhpsjoe: 油車平台改電？
記得有幾款電車也是這樣11F 06/05 13:34
推 Statham: 油轉電硬上的失敗品啦，為了交作業13F 06/05 13:38
→ dppdick: 好像真的是因為油改電的關係，這是源自B Platform的底盤原本的油車底盤有出四驅款的話，滿有機會保留高果嶺設計14F 06/05 13:42
推 SamWhite: 這台賣60 哪有什麼果嶺問題16F 06/05 14:04
→ dppdick: 便宜治百病17F 06/05 14:20
推 chenghow: 我上周末搭uber bmw3系列後座果嶺超高，我覺得果嶺不是問題，是品牌價值或者價格18F 06/05 14:27
推 bbogod: 你要不要去看OOOO的油車  除了電車，每一款果嶺和後座空調都擠成那樣  根本無法坐人  才是笑死人20F 06/05 14:31
推 gg8n8nd34ss: 台灣市場 這台就算百萬內 我也不認為會賣得很好 這個級距是CC 神A這類代步神車的天下 這級距消費者訴求就是要好養好顧 光充電這點 就有很多人沒辦法了
家裡就能充電的 除了南部住透天以外 有能力住新建案附充電樁車位的 大概也不會去考慮百萬內電車22F 06/05 14:40
→ ilovedirk41: Colt plus都還活著 證明低價車有其市場27F 06/05 14:58
→ joiedevivre: 這車賣60萬就毫無問題 在家裡充電 當成四人座
在市區開 電車體驗還是海放油電 這台的定位是第二台28F 06/05 15:27
推 gameboy163: 新大樓裝充電樁有很貴嗎？30F 06/05 15:44
推 Feriohan: 這台充電樁不是重點，是原廠電池要賣多少31F 06/05 15:57

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