作者 whsh3310 (QQTTQQ)標題 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜時間 Mon Sep 8 21:08:51 2025
其實這題仔細想想 開多少在內線根本是假議題 這根本就不是超速/限速內的問題
這是在內線道 願意讓/不讓的議題
龜仔不想讓 都喜歡拿最高限速來護航不讓
飆仔想要一路暢通無阻 偏偏又不願意繞過幾台超車過去
這世界上就是會有不願意讓的人 不要說國道了 連救護車都不肯讓道
這種人講道理也沒有 它們握上方向盤就是真理
下次碰到這種真理 就是開快點讓超過去囉
另外我覺得不願意讓的人 大概會有30%的人被超車後
會像是狗狗這樣踩油門追上來 這種像是狗狗追車的行為才是讓我不能理解的
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女人有兩個優點,但有一個漏洞。
男人雖然沒有優點,但卻有一個長處。
所以我們男人只好用自己的長處彌補女人的漏洞。
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※ 作者: whsh3310 2025-09-08 21:08:51
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Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜
09-08 21:08 whsh3310
推 rockiey: 開119你就超,超速是你被拍,被吊牌被扣牌都是超速的,119嫌慢去搭高鐵比較快,北高只要90分1F 09/08 22:04
推 sistem: 其實國外靠近市區的內線車道也是塞,台灣除非南部部分道路3F 09/09 00:08
→ jimmyyang: 他們也許突然加速會不會正是在車上大罵 ‘’不是只有
你能開快啊XX狗‘’5F 09/09 07:11
推 acesslai: 人貴自知,之前五楊北上下坡給我開表速90,還3台佔兩線,按喇叭還會不爽8F 09/09 10:06
推 a13360: 除非有辦法證明自己在內線精確以最高速限行駛,否則有後車接近,讓道就對了,畢竟已違反不阻塞行車的前提10F 09/09 11:30
推 acesslai: @a13360 老實說,北部能110持續內線開路段很少,倒是中南部交流道距離長的有機會12F 09/09 11:36
推 hondasho: 優先巡航外線才是根本之道,佔用塞仔毛一堆
長時間霸佔超車道,無論飆仔龜仔,都是佔用塞仔14F 09/09 11:44
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