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作者
標題 [新聞] 國道內線龜速！時速86公里挨罰 駕駛嗆這
時間 Fri Oct 31 15:39:54 2025
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標題 [新聞] 國道內線龜速！時速86公里挨罰 駕駛嗆這
時間 Fri Oct 31 15:39:54 2025
國道內線龜速！時速86公里挨罰 駕駛嗆這規定是「形容詞」
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20251031000020-260402?chdtv
中時新聞網 簡銘柱
國道「龜速車」占用內側車道，吃罰單不冤！一名鄭姓駕駛因兩度在國道10號內側車道，
以低於最高速限的時速86至88公里行駛，遭開罰6000元並記違規點數。他不服提告，辯稱
法規中的「得以最高速限行駛」只是「形容詞」，並非強制規定。然而，法官審理後直接
打臉此說法，認定其行為已違規，判他敗訴確定，全案不得上訴。
以低於最高速限的時速86至88公里行駛，遭開罰6000元並記違規點數。他不服提告，辯稱
法規中的「得以最高速限行駛」只是「形容詞」，並非強制規定。然而，法官審理後直接
打臉此說法，認定其行為已違規，判他敗訴確定，全案不得上訴。
高雄一名鄭男在去年10月間，兩度駕駛自小客車行經國道10號東向路段，因「行駛高速公
路未依規定行駛車道—小型車未以規定之最高速度行駛內側車道」為由，被警方逕行舉發
。案件移送到高雄市政府交通局後，開出2張各3000元罰單，並記違規點數1點，總共挨罰
6000元並記2點。
路未依規定行駛車道—小型車未以規定之最高速度行駛內側車道」為由，被警方逕行舉發
。案件移送到高雄市政府交通局後，開出2張各3000元罰單，並記違規點數1點，總共挨罰
6000元並記2點。
鄭男主張，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第1項第3款規定，「內側車
道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車
道」，他認為條文中的「得以」只是形容詞，不代表「必須」或「只能」以最高速限行駛
，因此認為自己並未違規。
道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車
道」，他認為條文中的「得以」只是形容詞，不代表「必須」或「只能」以最高速限行駛
，因此認為自己並未違規。
然而，高雄高等行政法院合議庭指出，內側車道的功能明確為「超車道」，駕駛超車後就
應在安全距離內駛回原車道，以確保車流順暢。除非遇到交通壅塞或有超車需求，否則小
型車若持續占用內側車道，就必須以該路段的最高速限行駛。
應在安全距離內駛回原車道，以確保車流順暢。除非遇到交通壅塞或有超車需求，否則小
型車若持續占用內側車道，就必須以該路段的最高速限行駛。
合議庭調查發現，鄭男兩次違規時，車流均相當順暢，前方並無其他車輛，他卻未以該路
段容許的時速100公里行駛，僅以時速88公里、86公里「龜速」占用內側車道，已影響高
速公路的通行效率，認定違規事實明確，因此駁回上訴，判他敗訴確定。
段容許的時速100公里行駛，僅以時速88公里、86公里「龜速」占用內側車道，已影響高
速公路的通行效率，認定違規事實明確，因此駁回上訴，判他敗訴確定。
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國道內線只開86公里 被開單後不爽 開始上法院當國文小老師
結果被法官打臉 就是龜速佔用內線車道 影響高速公路效率 敗訴確定
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https://i.imgur.com/Zsz7VYb.jpg
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※ 作者: jin168chen 2025-10-31 15:39:54
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10-31 15:39
10-31 18:35
噓 : 路隊長還敢調皮 罰死他1F 10/31 15:41
→ : 沒扣牌喔？2F 10/31 15:42
→ : 「得以」是指超車完要退回中線，如以最高速行駛則可以繼在內線，算罰得輕了，全部人因為一台車龜內線耗掉多少時間精力呀3F 10/31 15:44
→ : 飆仔 龜仔 台灣兩群道路自私底層 他媽手牽手滾去住蛋殼區6F 10/31 15:44
推 : 他只要在這裡說：我已經開到最高速限，後車還在閃大燈？就會有人幫他護航了喔8F 10/31 15:45
→ : 搞出車禍所有人陪你塞 媽的一群照速限開很難的垃圾10F 10/31 15:45
→ : ㄉㄟˇ ：應該、必須、需要。11F 10/31 15:45
推 : 才六千 噁心一堆人根本不虧12F 10/31 15:45
推 : 時間多到可以打官司了13F 10/31 15:48
推 : 幹你娘 下賤垃圾 內線龜車 還有臉提告
臭雞掰 應該公布 照片 讓大家看看 不要臉的下賤垃圾
長怎樣14F 10/31 15:51
臭雞掰 應該公布 照片 讓大家看看 不要臉的下賤垃圾
長怎樣14F 10/31 15:51
推 : 哇塞 這個條例一開 慢速龜車要亡了17F 10/31 15:52
推 : 舒服18F 10/31 15:56
推 : 爽啊 再龜啊19F 10/31 15:58
→ Anderson0819 …
→ : 中線低於90會罰嗎？22F 10/31 16:05
推 : 中內線佔用車就是一群自私的理由伯23F 10/31 16:06
噓 : 車板人數-124F 10/31 16:11
推 : 對照版上那些認為自己是執法王,最高速就可以卡別人內線在那些人眼中, 這位仁兄只是內線開的慢一點25F 10/31 16:11
推 : 一路內線 切中線麻煩27F 10/31 16:12
推 : 上課都有教，考試自己發揮28F 10/31 16:12
→ : 那些文盲跟我大聲唸一遍，高雄高等行政法院合議庭指出，內側車道的功能明確為「超車道」，駕駛超車後就應在安全距離內駛回原車道，以確保車流順暢。29F 10/31 16:13
→ : 所以才說是執法王啊,我最高速in內線,想超車就是超速仔I am justice ~32F 10/31 16:14
→ : 國1多抓一點阿 一堆龜 我都走外線比較舒服34F 10/31 16:15
→ : 不是有很多人喜歡科技執法嗎？麻煩使用在抓內線龜
車上謝謝35F 10/31 16:24
車上謝謝35F 10/31 16:24
推 : 「得以」在法律用詞上 是「有必要時可以」，「應以」才是「一定要」
但本條文的有必要就是沒被堵住時 所以沒堵住你還不開100就是罰37F 10/31 16:30
但本條文的有必要就是沒被堵住時 所以沒堵住你還不開100就是罰37F 10/31 16:30
推 : 文盲跟我大聲念一遍 合議庭指出"小型車若持續占用內側車道 就必須以該路段的最高速限行駛"
為什麼很多人很愛選擇性忽略?41F 10/31 16:37
為什麼很多人很愛選擇性忽略?41F 10/31 16:37
推 : 事實證明，飆仔跟龜仔都是文盲44F 10/31 16:43
推 : 早就該抓了45F 10/31 16:44
推 : 時速86占用內線還敢嘴...?社底 呵呵46F 10/31 16:45
推 : 很多人都會自己解讀法規阿，就當去法院上堂課吧47F 10/31 16:52
→ : 法院能不能把他開不到九十的車賣掉啊48F 10/31 16:55
推 : 過街老龜49F 10/31 16:57
→ : 路肩都比主線三道開的還快50F 10/31 16:59
推 : 龜車仔：為了不追撞前車 保持安全距離錯了嗎？51F 10/31 17:00
推 : 才罰6000，不痛不癢吧...真的要提高罰金才可能見效果。52F 10/31 17:01
噓 : 鄭男：你各位低端只敢躲網路，帶種像男人上法院啦53F 10/31 17:03
推 : 南部一堆這種啊
反而外線好開多了54F 10/31 17:05
反而外線好開多了54F 10/31 17:05
推 : 這駕駛是法盲，法盲只是形容詞，沒有侮辱的意思56F 10/31 17:06
推 : 高雄老害57F 10/31 17:11
推 : 沒超車了就不要一直開在最內側，不就沒事了58F 10/31 17:14
推 : GJ59F 10/31 17:16
推 : 罰爆烏龜車60F 10/31 17:19
噓 : 白癡61F 10/31 17:23
推 : 你要佔用內車道就麻煩開到法規速度上限62F 10/31 17:24
推 : 舒服，龜仔龜在內車道被罰就是爽63F 10/31 17:27
推 : 內線龜車容易車禍64F 10/31 17:29
推 : 內線龜車跟acc都去罰站65F 10/31 17:35
推 : 龜車就是這樣，文盲又理盲66F 10/31 17:36
推 : 這麼厲害被罰兩次，讚67F 10/31 17:44
推 : 國道四號也要來拍一下，一堆速度 6、70 的在內線68F 10/31 17:53
推 : 這種路隊長PTT很多69F 10/31 17:56
→ : 不要說佔內線了，沒塞車的話連100也開不到，上什麼國道啦，100~105浮動不行嗎70F 10/31 18:06
推 : 應該是「ㄉㄟˇ以」還是「ㄉㄜˊ以」的差別？72F 10/31 18:11
→ : 內線離前車10m以上且時速低於最高速限直接開罰73F 10/31 18:12
推 : 笑死，判決書打國道十號最新一篇就是這位神人。74F 10/31 18:13
推 : 法盲75F 10/31 18:15
推 : 白癡76F 10/31 18:24
噓 : primeblue 不要亂解讀77F 10/31 18:28
推 : 看不懂法條 浪費行政資源78F 10/31 18:29
推 : 法院認證的龜車79F 10/31 18:45
推 : 爽辣80F 10/31 18:47
推 : 唯一支持國道區間測速81F 10/31 18:49
推 : 開這麼慢就不要上高速82F 10/31 18:55
噓 : 「得」又不是「應」，行政法院法盲喔？
高公局立一個很白痴的規則是一回事，但你行政法院
也要照法治來判，自由心證是怎樣？83F 10/31 18:56
高公局立一個很白痴的規則是一回事，但你行政法院
也要照法治來判，自由心證是怎樣？83F 10/31 18:56
推 : 開這麼慢為何堅持開內線，有夠自私86F 10/31 18:57
噓 : 龜仔滾去平面啦 笑死人87F 10/31 18:58
推 : 笑死，有人連法規都看不懂，斷章取義。法規是要整段去看的不是擷取某個句子去亂解釋88F 10/31 19:04
推 : 經法院認證過的智商，這種低能蠢貨指著牠喊低能兒才是妥善使用形容詞90F 10/31 19:05
→ : 難怪台灣的交通素質這麼低，原來就是駕駛人的素質水準問題92F 10/31 19:05
→ : 好了啦，鍵盤大法官。法律是道德的最低標準，你硬要合法幹損人不利己、對整體車流沒助益的事，也只證明你有最低道德拉。整體社會素質沒提升前，是無法驅動修法的，不然你以為帶安全帽、扣安全帶怎麼來的？但修法前你就無法去做正確的事嗎？93F 10/31 19:22
→ : 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
這天才自己都知道“內側車道為超車道”98F 10/31 19:28
這天才自己都知道“內側車道為超車道”98F 10/31 19:28
噓 : 不要臉的垃圾 無恥
最厭惡這種開不到上限還硬不走的100F 10/31 19:32
最厭惡這種開不到上限還硬不走的100F 10/31 19:32
→ allyourshit …
推 : 垃圾龜真的是道路上的毒瘤103F 10/31 19:43
推 : 爽啦，一定是豐田104F 10/31 19:45
→ : 注意看法官對於法條的解釋,這才是正確的
法條對於內側車道是超車道描述其實是很明確的
網上一堆爭論內側車道該怎麼開的,很多根本沒看好法條
就瞎扯105F 10/31 19:46
法條對於內側車道是超車道描述其實是很明確的
網上一堆爭論內側車道該怎麼開的,很多根本沒看好法條
就瞎扯105F 10/31 19:46
噓 : 龜車佔用內線還狡辯 應該要加重罰則109F 10/31 20:01
推 : 這咖有夠雕110F 10/31 20:05
推 : 連國文都不懂 可憐人111F 10/31 20:20
推 : 無恥垃圾龜車112F 10/31 20:52
推 : 車板-1113F 10/31 20:54
推 : 在中線開時速86沒人管你，開三小內線114F 10/31 21:05
推 : 龜車超難舉證的115F 10/31 21:10
推 : 爽116F 10/31 21:47
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