作者 tengerinedog (橘子狗)
標題 Re: [新聞] 快訊/又撞進楊梅休息站!23歲男「開
時間 Sun Nov 30 16:20:25 2025

 
除了自動駕駛外
 
我提供我偶爾南下回家遇到不夠清楚標示害怕走錯的反應不及。
先不論高架算主線還是原平面算主線,下高架標示湖口難道是大家最懂的作法?
 https://i.imgur.com/kvrnRLM.jpeg
[圖]
你可以寫湖口難道不能寫國道平面主線?
 
然後進休息站那邊跟其他休息站沒有適當的減速彎道導引車輛進去就算了,一旦走錯就會慌
張到底是左還是右,走錯的後果多繞路的心情讓任在短時間決策錯誤,加上此時車快路窄。
 

 
 https://i.imgur.com/J8EemyM.jpeg
[圖]
既然休息站指示牌是藍色,怎麼不要靠右邊進休息站的柏油路直接改成藍藍路?
 
用大色塊的路讓用路人走藍色就知道順著進休息站;走一般柏油就一定不會進休息站。
 
然後大部分車流要引流進國道平面南下;你他喵的寫國道平面南下不行,你走湖口人家會不
會覺得我又不去湖口然後選擇錯誤另一邊誤入休息站然後在休息站口又突然發現我沒要去休
息站。

 
撇除濫用自動駕駛不監管的智障,你照我這樣改路不是一清二楚?
 
----
Sent from BePTT on my iPhone 15 Pro
 
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.237.234 (臺灣)
※ 作者: tengerinedog 2025-11-30 16:20:25
※ 文章代碼(AID): #1fA_vBzM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764490827.A.F56.html
Benefits: 台灣的道路標示自成一格,跟不上國際.1F 11/30 16:23
alaokj: 這種討論就正向很多、推,方法不錯、更易讀好懂2F 11/30 16:23
POWERSERIES: 之前楊梅休息站剛開時就覺得到底哪個白癡設計這種引流,果然後面出了一堆悲劇3F 11/30 16:24
腹地不夠大,我猜弄一個休息站可以圈很多錢,即使規劃時一定有公務人員覺得腹地太小導
致交流道到真正休息站的距離太短無法用工程降低車速,利益當前就是決策會凌駕於科學。
出事情後不敢檢討就撈出很多法條證明自己沒錯。當然想要廢掉休息站?人家廠商簽約權利
金都給了
 
※ 編輯: tengerinedog (1.165.237.234 臺灣), 11/30/2025 16:29:13
kutkin: 你第一張圖的確應該把梅花放回去5F 11/30 16:29
hondasho: 這設計本來就很有問題~一堆二分仔在那邊跳針XD6F 11/30 16:31
kutkin: 寫個湖口誰知道走什麼路7F 11/30 16:31
下湖口交流道嘍
kutkin: 高架其實當初就應該編國道一甲乙丙丁之類的
不然講不清楚也畫不清楚8F 11/30 16:33
下來只給你一些虛線,如何安全匯入「主線」都不知道;我照片還是白天再想一下晚上,再
想一下地上的字被前面的車遮住,真正有多少時時間可以讓你判斷
cser945: 道路設計問題10F 11/30 16:39
sbax8186: 交通1e仔大軍正在趕到這篇的路上11F 11/30 16:39
TllDA: 你這樣改沒用,覺得要改的說法是"好的規劃不用讓人分心看標誌",所以要改的是路型,改標誌不被接受12F 11/30 17:22
感謝指教改路型ㄧ勞永逸,但是腹地不夠創造跟其他休息站一樣匝道怎麼改,政府現在看高
死傷不認錯一直硬拗,我也很想知道這樣高死傷高公局有派人去問在這中獎的人是發生什麼
事嗎?
tr920: 推 寫什麼智障湖口 交通部整天裝死,要再撞壞幾臺車才會醒14F 11/30 17:30
幾個人懂湖口在哪裡我走的是國道南下
green0616: 老實說換標誌跟塗地板應該都救不了ACC瞎子15F 11/30 18:06
濫用acc跟內線龜仔真的到別偏我一定跟著戰
green0616: 真要避免只能直接改路口了16F 11/30 18:06
henryeech: 推這篇 這樣改不是簡單明瞭?17F 11/30 18:27
InfocusM510: 推  底色改藍色應該有效很多18F 11/30 18:30
台灣已經有藍藍路國道多藍藍路也不恥啊
 
※ 編輯: tengerinedog (1.165.237.234 臺灣), 11/30/2025 18:50:33
tr920: 很多人連湖口是在新竹還是苗栗還是桃園都不知道了,交通部放一個那麽冷門的地名實在不OK19F 11/30 19:53

--
作者 tengerinedog 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄