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標題 Re: [閒聊] 楊梅休息站前的車道終於改了！
時間 Fri Dec 12 15:32:26 2025
標題 Re: [閒聊] 楊梅休息站前的車道終於改了！
時間 Fri Dec 12 15:32:26 2025
政策就父子騎驢啊
1. 原有設計 -> ACC三寶撞分隔島
2. 拆休息站 -> 膀胱爆炸
3. 縮減車道 -> 大塞車
原有設計一堆人罵設計不良
拆休息站基本上是不可能的（休息站使用率很高）
所以現在在縮減車道這個階段
其實以影響人數而言
不會進休息站的人基本上大於會進休息站的人
而會使用休息站的人
遠遠大於會開ACC撞進休息站的三寶
所以數量比較上
3 >>> 2 >>>>>>>>>>>>>> 1
以結論來說
或許1是最有效率的
反正要送頭的人你也攔不住
頂多就分隔島稍微優化一點就好
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.141.228 (臺灣)
※ 作者: snoopy5566 2025-12-12 15:32:26
※ 文章代碼(AID): #1fEyKCDx (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1765524748.A.37B.html
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12-10 08:34
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12-12 11:10
Re: [閒聊] 楊梅休息站前的車道終於改了！
12-12 15:32
12-12 15:58
12-12 17:54
12-12 18:44
※ 編輯: snoopy5566 (1.171.141.228 臺灣), 12/12/2025 15:33:41
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推 : 如果從交流道往後延伸開個引道過去休息站呢？1F 12/12 15:41
推 : 有效率=動線流暢=車速快=撞下去出人命的機率高
反之亦然2F 12/12 15:42
反之亦然2F 12/12 15:42
→ : 拆休息站不會怎樣啊！十公里遠就有個湖口休息區了。4F 12/12 15:50
→ : 就是因為那段會塞，而且湖口的空間不夠5F 12/12 15:54
推 : 呵呵，拆掉好了，三個和尚沒水喝
急著想上廁所的人在車上自備尿袋6F 12/12 15:54
急著想上廁所的人在車上自備尿袋6F 12/12 15:54
推 : 會撞分隔島的有沒有分隔島都一樣的，只有撞的東西換了8F 12/12 16:00
推 : 可惜台灣人智障多 整天想著19F 12/12 16:20
推 : 所以本來是撞分隔島，以後是直接撞進休息站吧10F 12/12 16:39
推 : 湖口就有休息區了膀胱是要炸什麼 再不行下楊梅也可以上吧11F 12/12 16:58
→ : 那一段不尿根本不會怎樣 膀胱無力屎在滾的少數帶尿袋要不然下交流道去拉啊13F 12/12 17:19
→ : 好哦15F 12/12 17:24
噓 : 還在十公里有湖口休息站的，這休息站是為了楊頭高架蓋的，以後楊頭高架蓋起來，是要用飛的進去湖口？
要廢楊梅休息站，高架也不用蓋了，反正新竹塞車也不是一兩年的事16F 12/12 17:26
要廢楊梅休息站，高架也不用蓋了，反正新竹塞車也不是一兩年的事16F 12/12 17:26
推 : 下交流道再進休息站，選我正解20F 12/12 17:36
推 : 說去湖口的真的…21F 12/12 17:39
推 : 從哪南下的 到楊梅就膀胱爆炸？？？22F 12/12 18:23
推 : 若是：出公司從內湖地獄排上堤頂、兩線道到環快釋放，這段大概先40分鐘去了
環快爽到林口上坡、很快、就當會瞬間移動，林口上坡到下坡、不小心又是15分鐘過去23F 12/12 18:28
環快爽到林口上坡、很快、就當會瞬間移動，林口上坡到下坡、不小心又是15分鐘過去23F 12/12 18:28
推 : 不算交流道，國道平均40公里有一個休息站，半小時可以到下一個休息站，前一個可以上，下一個可以上，真的急可以下交流道，不缺這一個。27F 12/12 18:29
→ : 下坡一直到中壢匯流處也很快、就當瞬間移動
中壢之後變成兩線道、運氣差就是15分鐘
一共70分鐘，如果咖啡多喝兩杯利尿，這下來噓噓過分嗎？30F 12/12 18:29
中壢之後變成兩線道、運氣差就是15分鐘
一共70分鐘，如果咖啡多喝兩杯利尿，這下來噓噓過分嗎？30F 12/12 18:29
推 : 你不知道這裡一堆腎虧膀胱無力仔嗎。不然錶速實速差沒兩公里幹嘛這麼斤斤計較～33F 12/12 18:58
推 : 二樓還是走路比較適合 別開車了35F 12/12 19:06
推 : 拆休息站真的是最不可能，現在這個狀況就跟淡水的關渡大橋一樣，幾個不看路的三寶撞出事，然後就強制左右分流隔開，速度確實變慢，但是不出人命就沒事36F 12/12 19:13
推 : 就說時速除以8了,再撞,就再除以839F 12/12 19:24
推 : 怎麼這也叫父子騎驢？父子騎驢已經被濫用成開脫的對應了40F 12/12 19:28
→ : 說真的,廢掉5羊那一段最快,直接就解決塞車的問題了
也就是所有開五羊的車,在前面一段的五羊就得下平面匯入這樣最完美,對吧
說難聽一點,車就這麼多,以前壓榨空間設計最多空間的方式出事怪高公局設計不良,現在給你安全的設計,結果就是廢掉那些榨出來的空間,回到安全的設計風格,塞車就是必然
對,每位駕駛人,一人多花10分鐘20分鐘,去為那些死者買單冤有頭債有主,是這些死傷者害你們活著的,逼政府退縮的.就麻煩當作 燒時間迴向給那些死傷者吧
基本上畫了,就不會回頭改回快的那種模式了
就向道路某路段一直撞,速限就是一直降一直降
降到不會撞為止
追根究柢,那路段撞車就是開快失控,但都怪政府道路設計公路單位研究就合規,就那段風景好,心情好,油門就猛踩
那,怎辦???
廢風景,或是降車速,降到沒人敢踩油門,乖乖看風景41F 12/12 19:39
也就是所有開五羊的車,在前面一段的五羊就得下平面匯入這樣最完美,對吧
說難聽一點,車就這麼多,以前壓榨空間設計最多空間的方式出事怪高公局設計不良,現在給你安全的設計,結果就是廢掉那些榨出來的空間,回到安全的設計風格,塞車就是必然
對,每位駕駛人,一人多花10分鐘20分鐘,去為那些死者買單冤有頭債有主,是這些死傷者害你們活著的,逼政府退縮的.就麻煩當作 燒時間迴向給那些死傷者吧
基本上畫了,就不會回頭改回快的那種模式了
就向道路某路段一直撞,速限就是一直降一直降
降到不會撞為止
追根究柢,那路段撞車就是開快失控,但都怪政府道路設計公路單位研究就合規,就那段風景好,心情好,油門就猛踩
那,怎辦???
廢風景,或是降車速,降到沒人敢踩油門,乖乖看風景41F 12/12 19:39
→ : 是不是騎驢取決於是否存在完美解法
如果不存在，一定有人會罵，那就是騎驢無誤
那麼這題路線規劃是否存在完美解呢？57F 12/12 20:01
如果不存在，一定有人會罵，那就是騎驢無誤
那麼這題路線規劃是否存在完美解呢？57F 12/12 20:01
→ : 簡單啊,走那段一公里收30元
用價錢去壓通過的車輛數,導入黃金走廊概念,一次解決
這樣政府還可以狂收ETC通行費
有錢的駕駛,可以享受輕鬆開車高速開車的服務
沒錢的駕駛,自己摸摸鼻子走替代道路
使用者付費,以價制量,誰還有本錢反對???
反對的不就是自證自己是窮人
以後到楊梅休息站上廁所就好比高鐵商務艙享受
聯誼時,桌上放著牛頭鑰匙,女方問在哪上班,男方輕鬆回答沒有啦,在竹科，只是不想塞車,每天都開五楊去上班
所有聯誼女生聽到每天開五楊上下班，全都濕了60F 12/12 20:02
用價錢去壓通過的車輛數,導入黃金走廊概念,一次解決
這樣政府還可以狂收ETC通行費
有錢的駕駛,可以享受輕鬆開車高速開車的服務
沒錢的駕駛,自己摸摸鼻子走替代道路
使用者付費,以價制量,誰還有本錢反對???
反對的不就是自證自己是窮人
以後到楊梅休息站上廁所就好比高鐵商務艙享受
聯誼時,桌上放著牛頭鑰匙,女方問在哪上班,男方輕鬆回答沒有啦,在竹科，只是不想塞車,每天都開五楊去上班
所有聯誼女生聽到每天開五楊上下班，全都濕了60F 12/12 20:02
推 : 硬搞出來的 原來規劃才沒71F 12/12 20:11
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