看板 car作者 scvtw (是黑不是髒)標題 Re: [閒聊] 楊梅休息站前的車道終於改了！時間 Thu Dec 18 00:44:07 2025
每天往返五股楊梅的人報到
平常都七點左右從五股端上高架，一路開到楊梅下校前路約莫七點半左右
我認為以上班時段來說我已經算早了(以前跑觀音都七點半才出門)
但是每天的車流量還是挺大的，塞過機場匝道後就是楊梅端
每天都要燒香拜佛不要塞太嚴重
我大多是從中壢過後上坡路段看狀況切到外側
大約7:20~30之間會到下坡路段
差不多也是開始塞車的路段
靠外側走走停停還算快，大概塞10分鐘可以重見光明
看著內側不斷匯入排爆的車子真的覺得可憐
為了幾台無腦撞進休息區的智障車落得這樣下場
犧牲少數人的用路權利來保護某些智障
我個人是覺得不值...
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今天看到高架的電子看板寫著
「高架路段壅塞，建議改走平面道路」
我沒有說不好，高速路段本來就是哪邊順暢走哪邊
只是被官方自己改動完以後再建議用路人不要走
實在是....(苦笑)
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※ 作者: scvtw 2025-12-18 00:44:07
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Re: [閒聊] 楊梅休息站前的車道終於改了！
12-18 00:44 scvtw
→ cityport: 台灣人的膀胱比雞雞還小，沒有休息站會尿在車上2F 12/18 01:21
→ cityport: 往前開10分鐘就到中壢/湖口，還是會有人說他憋不住4F 12/18 01:31
推 banbanzon: 民主社會要解決有問題的人和提出問題的人 就是給其他沒問題的人增加問題5F 12/18 02:03
推 alaokj: 高架上面要怎麼去中壢服務區？7F 12/18 02:05
推 gobby616: 真的很急校前路下去便利商店尿一尿再上來啊 問題一堆 害群之馬8F 12/18 02:06
推 vivi: 拆掉楊梅休息站10分鐘後到湖口休息站=不拆 塞10分鐘到楊梅休息站XDDD10F 12/18 02:35
推 hmt17: 萊爾富老莊店的起碼能停30台車 但要南下只能繞回楊梅平面ic啦 嘻嘻12F 12/18 04:20
推 vt1009: 台灣真的是腎病與膀胱無力大國 洗腎中心密度超高14F 12/18 05:15
推 sdd5426: 這休息站本來就是某人任內的面子工程15F 12/18 05:24
→ alex00089: 分流地方錯了的問題吧？不然就不要開16F 12/18 05:38
推 kingkinggod: 不是喔，不是這樣子的喔。原本是設計不良，所以現在改設計就是在打你們的臉喔～18F 12/18 06:22
推 DuGoGo: 要先製造塞車，那個休息站才有存的價值啊20F 12/18 06:27
推 william826: 不看路 愛超速亂鑽的 怎麼改都會出事 拖累所有用路人測速照相那麼多 不也是少數自私低端亂飆搞出車禍害到無辜 甚至嚴重超速不要臉的21F 12/18 07:00
推 a206471: 改這樣真的笑死，當初第一時間跳出來說打臉版友的
現在通通都不見了，是不是塞車塞的很開心啊24F 12/18 07:18
推 airmike: 這就是證明政府設計如果有很87的地方 一定是有更87的使用者26F 12/18 07:38
推 jansan: 廢掉休息站 一切問題都迎刃而解28F 12/18 07:40
→ william826: 駕照濫發 開車門檻太低才是問題 前幾天才有個清潔隊員 被酒駕超速的撞死 現在聽說在賣房子籌錢
人家辛苦人認真工作 被這種底層奪命 真他媽可惡不要臉 開賓士還要賣房賠 同品牌車主覺得悲哀29F 12/18 07:43
推 shuuptt: 三寶鄉民：政府永遠是對的33F 12/18 07:45
推 Raptorjet: 學三義或是石碇休息站設在下交流道，會不會比較好34F 12/18 08:01
推 joe51408: 講一堆結果就是大部分正常人被極少數開輔助駕駛不看路的低能兒逼著一起坐牢 哈哈哈哈35F 12/18 08:05
推 henryeech: 交流團下去就4家加油站隨便你上了
道37F 12/18 08:08
推 Fiztcc: 笑死 憋不住可以找交流道下去 平面道路一堆加油站廁所可以借39F 12/18 08:10
噓 lamune: 我每天都走這段，為了你的方便我才覺得不值41F 12/18 08:11
→ druu: 台灣西半部幾乎沒有荒郊野外 建議所有休息站全拆可以嗎？
反正有事情下去平面幾乎就可以解決了42F 12/18 08:15
→ babyMclaren: 休息站啟用前，這裡就會塞了
我跟同事常常每天往返
就是匯車一段一定塞個2公里
從那到湖口根本不止10分鐘…44F 12/18 08:19
噓 royli: 不改，人命關天。改了，為了少數犧牲群體49F 12/18 08:25
噓 AirCondition: 安全本來就是最高指導原則，已經發生不只一起了就不叫偶然，最好的解就是廢掉休息站，不該設站的位置本來就不該硬設站50F 12/18 08:33
噓 love8107030: 最好解是那些狀休息站的以公共危險罪起訴
然後保險不理賠
幾個人撞休息站然後改動線甚至廢除休息站
這就是懲罰全體使用者，北七等級的做法53F 12/18 08:41
推 firzen48: 台灣治理交通的方式永遠都是連坐守法的人57F 12/18 08:42
→ ga047768: 就原本高架讓你快速通關，現在叫你回去平面。
反正目前爛都爛了，多架設幾面路況看板吧！59F 12/18 08:58
→ fire124: 這幾天真的開到起杜爛 高架跟平面都塞 跟本沒得選61F 12/18 08:59
推 dick929: 哪個交通措施不是因為少數人傷亡就影響所有人？
楊梅的設計的確是有問題！
用路人的駕駛習慣的確是不好！
這兩點可以同時成立62F 12/18 09:12
推 dick929: 我不會因為這裡設計有問題就護航駕駛分心的錯；也不會因為駕駛習慣不好就護航道路設計沒問題
道路改善工程只要能做好，是可以立竿見影
開車分心恍神或是濫用輔助駕駛系統，請問要如何解決？67F 12/18 09:15
推 supreme0731: 莫名其妙多一個塞車點 這邊本來就不應該塞車了
這樣南下高架根廢了沒兩樣71F 12/18 09:21
噓 bulcas: 問題這道路改善工程就是沒做好啊，立竿見影馬上塞，真棒。為了沒看路的智障改更爛。真的笑死
一堆人撞行人庇護島，是不是又是庇護島的設計不良？ 依照駕照考照的內容好好開車，一點問題都沒有，為了沒看路違規的智障改道路設計是最蠢的做法
這告訴所有人：你違規不看路出事了還有其他人跟機關可以幫你扛責任哦～變相鼓勵違規不看路74F 12/18 10:20
推 dick929: 要講行人庇護島？如果把行人庇護島放在馬路中間如何？
行人庇護島你以為都不用經過設計，愛怎麼做都可以嗎？（搞不好還真的有XD）81F 12/18 10:24
推 iam30719: 政府頭痛醫腳 腳痛醫頭 不意外85F 12/18 10:44
推 TCdogmeat: 日本的斑馬線跟減速也都亂塞 也沒特別設計 可是人
家就是會遵守86F 12/18 10:53
推 kazami: 很多嘴設計不良的人根本就都用google map在那邊嘴
塞車他們這些嘴砲的人是有差逆 反正他們又不走那邊88F 12/18 11:35
推 austin0353: 原本的通過道希望能改成像路肩在尖峰機動開放低速行駛90F 12/18 11:52
→ raku: 刁民太多 跟醫師一樣只好採用防衛性設計 反正你們就塞吧91F 12/18 12:40
推 kluwer2021: 就被幾個開輔助駕駛不看路的搞得大家一起塞這樣就不會撞分隔島了92F 12/18 15:37
→ hcshin: 10分鐘護一生，還不錯啊，哈哈哈哈!94F 12/18 18:49
→ finals: 拆掉休息站+196F 12/19 12:35
→ maniaque: 那,嫌塞車的可以先提前下校前路,對吧.....98F 12/19 12:52
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