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標題 [問題] 為什麼楊梅休息站只給高架專用？
時間 Mon Dec 22 11:33:59 2025
標題 [問題] 為什麼楊梅休息站只給高架專用？
時間 Mon Dec 22 11:33:59 2025
如果休息站是設在五楊高架途中，那給高架專用很合理
可是這休息站是設在高架與平面的交匯處欸，為什麼當初卻是設計只給高架專用，沒人發
現這樣很奇怪嗎？
是怕休息站太小容納不下這麼多車嗎？還是從平面拉一條匝道進休息站很困難嗎？還是有
什麼別的因素
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.169.13 (臺灣)
※ 作者: natukage 2025-12-22 11:33:59
※ 文章代碼(AID): #1fIBmfnV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1766374441.A.C5F.html
推 : 那個休息站就是高架途中用的啊只是現在高架還沒蓋完1F 12/22 11:34
推 : 面子傻逼政績休息站2F 12/22 11:34
→ : 因為平面在中壢就有休息站了3F 12/22 11:36
推 : 未來高架要延伸到頭份 所以高架還沒蓋完4F 12/22 11:40
推 : 正常人覺得很正常 覺得怪才奇怪5F 12/22 11:40
→ : 因後面段(羊頭)還在設計/啊,當年二高也是分段在蓋.....6F 12/22 11:44
噓 : 公沙小 當初就是嫌高架有一大段沒休息站 才生出個楊梅休息站啊7F 12/22 11:45
→ : 眼光看長遠,就知道會這樣也是必然的暫時現象9F 12/22 11:45
→ : 走平面會到中壢休息站
高架沒有 雖然我覺得從汐止開到下去也不過40分鐘的事10F 12/22 11:58
高架沒有 雖然我覺得從汐止開到下去也不過40分鐘的事10F 12/22 11:58
推 : 高架中途用啊 我是覺得有會比較便利12F 12/22 12:00
![[圖]](https://i.imgur.com/jBQkAYOh.jpeg)
推 : 原本設計就已經先天失調，如果讓平面車道還能往外匯入高架下來的那兩車道，情況只會更複雜
這段路是3+1+1最終變成3的瓶頸路段
就算這次惡搞之前，也是一個車道匯流的瓶頸點
先不論把最外側車道直接引入休息站的錯誤設計15F 12/22 12:06
這段路是3+1+1最終變成3的瓶頸路段
就算這次惡搞之前，也是一個車道匯流的瓶頸點
先不論把最外側車道直接引入休息站的錯誤設計15F 12/22 12:06
推 : 推這篇，不給主線用很不公平好嗎，開主線是什麼二等的用路人嗎？中壢休息站我不想去我想去楊梅也不行嗎？20F 12/22 12:10
推 : 你讓平面主線3道可以往外切進入休息站？等於就是讓車輛在高速行駛下交織
不讓平面主線往外駛入休息站，已經是這個錯誤設計唯一做對的事情22F 12/22 12:11
不讓平面主線往外駛入休息站，已經是這個錯誤設計唯一做對的事情22F 12/22 12:11
推 : 主線有中壢休息站和主線不能進楊梅，是兩回事，謝謝26F 12/22 12:13
→ : 樂子人看熱鬧不嫌事大，如果原先不懂就算了27F 12/22 12:13
→ : 不要拿中壢維拉出來救援28F 12/22 12:13
→ : 如果跟你說這麼多，還覺得主線應該使用楊梅休息站？
不免讓人覺得槓精是否中午吃飽撐著？是否？29F 12/22 12:14
不免讓人覺得槓精是否中午吃飽撐著？是否？29F 12/22 12:14
噓 : 有人只是為了噴而噴，不用跟他解釋，活在他自己世界就好31F 12/22 12:16
推 : 平三車道還給開放螃蟹橫切到休息站歐?嫌死的不夠多吧33F 12/22 12:23
噓 : 你還要開放給平面是嫌不夠亂嗎？34F 12/22 12:51
推 : 平面有中壢 湖口服務區了, 幹嘛還要去楊梅, 楊梅休息站那麼小, 讓高架用就好.35F 12/22 12:52
推 : 不蓋交匯處你是要蓋空中嗎……37F 12/22 12:55
噓 : 你是想讓那那裡變成天下第一武道會是不是==38F 12/22 13:05
→ : 不就交叉太多39F 12/22 13:11
推 : 後面沒多遠有湖口啊，楊梅收費站硬改40F 12/22 13:23
推 : 難道要給中架用嗎41F 12/22 13:25
推 : 就高架沒休息站硬生出來的42F 12/22 14:10
推 : 為什麼中壢休息站高架不可以用43F 12/22 14:18
→ : 你嫌現在不夠亂？44F 12/22 14:32
→ : 看了推文不意外 每個地方都要有捷運 機場 交流道 現在連休息站都要有 在那邊吵的是很專業嗎45F 12/22 14:41
噓 : 為什麼不動腦47F 12/22 15:14
推 : 像是校前路其實也是可以給主線用，把雙白線改成虛線就好，不改完全就是政治考量48F 12/22 15:30
推 : 一堆YouTube影片解釋的很詳細稍微搜尋一下就有50F 12/22 15:55
→ : ... 真的有在開平面嗎？前有中壢後有湖口....51F 12/22 16:23
推 : 鬼島刁民多52F 12/22 19:15
推 : 推文裡完美展示為何台灣的交通無法依據客觀專業的事實來設計53F 12/22 19:24
推 : 車會交流打架 這個會比一堆人口中的設計不良更容易車禍
早期楊梅端交流道剛弄好的時候 還有智障北上交流道上來直接橫跨兩個車道切到平面去55F 12/22 19:38
早期楊梅端交流道剛弄好的時候 還有智障北上交流道上來直接橫跨兩個車道切到平面去55F 12/22 19:38
噓 : 「分流」58F 12/22 20:03
推 : 主要還是主線不塞車的話要到哪個休息站都很快吧，設個休息站反而讓主線塞車根本本末倒置
如果交通建設真的都是專業考量61和六六快速道路就不會一開始蓋平面後面再來改高架了。政治因素本來就是凌駕於交通專業。
畢竟幹得不好民代就失業了，不要失業比什麼交通順不順暢都還重要太多了吧59F 12/22 20:06
如果交通建設真的都是專業考量61和六六快速道路就不會一開始蓋平面後面再來改高架了。政治因素本來就是凌駕於交通專業。
畢竟幹得不好民代就失業了，不要失業比什麼交通順不順暢都還重要太多了吧59F 12/22 20:06
推 : 既然都知道政治凌駕專業，那還來討論啥專業？省省吧66F 12/22 20:19
噓 : 平面不是有湖口？67F 12/23 10:03
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