作者 secondbanana (mm)
標題 Re: [新聞] 立委揭露台灣特斯拉終於詢問 FSD 申請!
時間 Tue Dec 23 10:31:29 2025



FSD不及早開放的問題非常大,尤其是落後韓國和中國,
(韓國目前是已經開放了,中國是預計明年初。)

重點不是安全,而是FSD會是接下來最重要的基礎設施,
很多新興產業都會基於這個技術去建設,
台灣沒跟上,中小企業就沒有基數去跟國外廠商競爭。

到時候全自動外送pizza、全自動清潔設備、
各式行動服務站的設備和系統就都會是國外廠商的天下。

FSD還會帶動新一輪的城市人口遷移,
一旦交通不是問題,小孩老人可以安心自己出門,
大家的學區、住房、休閒選擇全部都會改變。

基本上就是一個技術帶動餐飲、醫療、土地開發全方位的社會革命,
台灣可以落後沒關係,反正繼續做代工。

※ 引述《chhuang1979 (CHHuang)》之銘言:
: https://electrify.tw/fsd-starlink-approval-pending/
: 在近期立法院交通組總質詢中,立法委員葛如鈞針對自動駕駛與衛星通訊兩大關鍵技術

: 質詢,指出台灣長期受限於過時法規,導致全球已具成熟度的技術無法在本地落地。他

: ,特斯拉於兩、三個月前曾向交通部詢問 FSD 申請程序,卻因制度未備、無法進入實
質?
: ;Starlink 亦受《電信管理法》第 36 條限制,遲遲無法提供服務。台灣工程師深度
參?
: 際研發,供應鏈對全球技術貢獻明確,卻在法規上無法同步享有成果,反映出產業與制

: 間的結構性落差。
: FSD 在台推動停滯:特斯拉已於兩、三個月前詢問程序
: 台灣工程師參與研發前線—技術卻無法在台使用
: 衛星通訊架構脆弱?Starlink 入台受法規限制
: FSD 與 Starlink 都在等明確時程—行政院目前僅提出研議方向
: 行政院在答詢中表示,對於相關法規願意研議修正、持續評估,也不排除採取專案許可

: 未提出具體時程,亦無公布跨部會協調機制。當前全球正加速推進自駕與衛星應用,若

: 僅止於原則性表態,法規落差與市場進度的距離將持續擴大。
: 全球自動駕駛技術已進入加速階段。英國於 2024 年完成《自動駕駛車輛法》立法,日

: 計於 2025 年底啟動一般道路測試,並已開始針對 FSD 推送 OTA 更新;韓國亦已正式

:  FSD 服務。美國、德國與中國則陸續開放自駕車在特定區域進行付費營運或遠端操作
,?
: 已有七個地區具備完整的 FSD 上線條件。
: 台灣方面,立委葛如鈞證實,特斯拉「約在兩、三個月前」曾向交通部詢問 FSD 的申
請?
: ,但因國內尚無完整法源架構,申請仍無法進入實務審查階段。這是外界首次得知的官

: 法,也反映出台灣制度尚未準備好承接相關技術測試。
: ----
: Sent from BePTT on my iPhone 16

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.17.136 (臺灣)
※ 作者: secondbanana 2025-12-23 10:31:29
※ 文章代碼(AID): #1fIVy4Fy (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1766457092.A.3FC.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 立委揭露台灣特斯拉終於詢問 FSD 申請!
12-23 10:31 secondbanana
maniaque: 你忘記寫上 讓馬斯克擔任台灣大統領 了1F 12/23 10:37
lizardc1: 怎麼沒說房價會崩盤2F 12/23 10:39
joiedevivre: fsd不就是主打適應各種路況 甘基礎設施什麼事?
你講的fsd是特斯拉的fsd嗎?3F 12/23 10:42
preisner: 他講是的用FSD去延伸各種應用5F 12/23 10:44

這邊的FSD泛指全自動駕駛
台灣是不可能自己做的
但台灣肯定有能力做本土的延伸應用
如果不落後中韓太多的話

meikkk: 台灣還在跪舔小黃票倉6F 12/23 10:45
preisner: 講的是全自動駕駛可以帶來怎樣的改變,不是FSD功能如何7F 12/23 10:45
Jack970077: 廢核的國家你不要抱太大期望8F 12/23 10:47
ilovedirk41: 韓國目前只有開放美國進口的sx cybertruck 用FSD 離全面開放還差很遠9F 12/23 10:51

追不上美國中國還可以接受
但不能落後韓國 不然就是等著被屌打

linleex: fsd是level 3以上了?
可以全自駕真的會改變交通跟經濟型態,捷運也不用

公共無人汽車直接點對點運輸
全自駕更需要大公路建設,軌道只剩長途的高鐵11F 12/23 10:52
SEEDA: 低端情勒也太好笑16F 12/23 10:54
DYE: 照版上的邏輯,快搬到有fsd的國家,太平洋沒加蓋。17F 12/23 10:55
GLUESTICK: FSD出車禍是馬宜郎負責嗎?18F 12/23 11:22
tony890415: 中國早就有開放fsd了啊19F 12/23 11:27
TRYING: 提醒你 今年出生人口可能不足11萬20F 12/23 11:28
Adonis7088: 繼續做代工是再酸TSMC? 到現在還在講這種新手話...21F 12/23 11:29

不是酸TSMC 台灣大企業會活得很好
問題是整體環境落後會導致小企業生存空間越來越少
最賺錢的基礎和系統都會被國外廠商先做了


TRYING: 未來已經寫死 各行各業都會沒人22F 12/23 11:29
zipupup: 要來台灣試試看會不會撞蠍子車了嗎?23F 12/23 11:29
TRYING: 不過 說回FSD或者是 ROBOTAXI  我都覺得某城市還在吵著要蓋捷運  就覺得很悲哀
當路上隨時都有自動駕駛且足夠平價的電動車可以包車或共24F 12/23 11:30
maniaque: 笑笑,捷運每小時運量有多少,不知道嗎??27F 12/23 11:33
TRYING: 乘  那不才是真正的一個老齡國家最需要的交通方式嗎?28F 12/23 11:33
※ 編輯: secondbanana (1.171.17.136 臺灣), 12/23/2025 11:36:42
maniaque: 還在那邊幻想包車啥的,唉~~29F 12/23 11:33
pcv510: 所以有病還是要看醫生30F 12/23 11:34
※ 編輯: secondbanana (1.171.17.136 臺灣), 12/23/2025 11:40:59
auir: 樓主在說啥,又不是共享資訊的系統,應該開放反而會影響其他車廠吧?雖然我個人覺得影響也不大31F 12/23 11:39
info1994: 台灣那個皮卡後座能載人還是官員違規後才有藉口開放33F 12/23 11:42
Ranger090: 去年用FSD V12的時候就告訴過台灣的朋友這個趨勢,台灣沒有任何討論和準備,結果我被批到體無完膚,台灣的朋友問我火燒車無法撲滅怎麼用?今年V14.2 Mad Max已經匹敵人類駕駛。基本上我已經不需要開車了,FSD會開。期待unsupervised 推出,可以遠距離召喚。34F 12/23 11:44
※ 編輯: secondbanana (1.171.17.136 臺灣), 12/23/2025 11:56:59
chi17: 先禁國家算了吧,老人寧可餓死也不接受新事物39F 12/23 11:53
gw00086: 非六都很需要ROBOTAXI來補足公共運輸不足40F 12/23 12:12
pisciss: 台灣交通你確定,fsd可以反應41F 12/23 12:13
hdw: 期望趕快通過....42F 12/23 12:13
joybarbarian: 你把自動駕駛看的過於重要了43F 12/23 12:16
acchiang: 台灣就是什麼都很喜歡學別人,但是世界趨勢在變動的時候又慢別人一大拍44F 12/23 12:20
ilovedirk41: 我好奇FSD如果去泰國越南印尼這種機車很多的國家會46F 12/23 12:23
cityport: 老人最需要自駕車..出門看醫生或購物才不需依賴家人47F 12/23 12:23
ilovedirk41: 怎樣48F 12/23 12:23
kmwace: 有一些道理,噓的人起碼也講一些什麼49F 12/23 12:26
auir: 偏鄉需要,但養不起的50F 12/23 12:26
LIONDODO: 這個養得起啊,可能比現在反應公車,偏鄉反應小黃成本更低51F 12/23 12:48
lll156k1529: 完全沒在講車的我是不是可以3-2呢?53F 12/23 12:53
cgs99999: 今天AI基本法三讀通過了,未來就有法規依循,FSD早日落地台灣不再是夢想!54F 12/23 12:59
Ranger090: 樓樓上汽車板板主是這個態度,汽車自動駕駛跟車無關?56F 12/23 13:18
occw0721: 說取代捷運也很好笑,運量根本不是同一個級別
就跟當年飛機出現說會取代火車輪船一樣57F 12/23 13:23
lll156k1529: 這篇文章哪裡在講汽車議題了?59F 12/23 13:24
ru04hj4: 想太多了60F 12/23 13:33
joiedevivre: 本來就無關板旨 一篇亂講一通的文還要人有條理反駁?61F 12/23 13:37
Ranger090: FSD是Tesla的一個功能, 算是汽車相關情報吧?
身為板主要用狹義的方式說不相關, 我也是笑笑.62F 12/23 13:51
Killercat: 其實要看啦 你拿輪胎討論回收輪胎做不織布就無關車板阿即使車子都有輪子 但討論輪子不見得跟車子相關
不過我"個人"覺得這篇還算是....有碰到一點點啦64F 12/23 13:52
lll156k1529: 你拿一個車子的功能跟我說改變產業帶動人口遷移社會革命 通篇沒有講到FSD在汽車或交通上的應用
是平常這邊太多無可觀性的廢文看習慣了才覺得這有關像上面板友講的 你跟我說回收輪胎做不織布以後台灣紡織廠都要倒閉 這樣跟我說叫汽車相關情報嗎67F 12/23 13:58
fezexp9987: 油電車技術才是會改變未來的 電車終究是玩具72F 12/23 14:13
tidalwave00: 台灣想自己搞一套自己賺73F 12/23 14:28
SIL: 這是嗑了什麼還是腦被電到?國外有、台灣沒有不代
表台灣設備廠就不會/不能去生產好嗎?台灣多的是一
堆廠商在生產只有在國外銷售/應用的設備。
扯啥生活型態人口遷移,光小孩能不能自己外出這件
事,法令的要求限制就比有沒有FSD大了。74F 12/23 14:51
cityport: FSD除了在電車上有,還能用在哪裡?沒有嘛!
那討論保險的是不是都該桶一桶?79F 12/23 14:57
meikkk: 看板上大眾討論就知道台灣人認知多不足了
都是特黑帶頭喊最大聲
中美日韓 中東那些石油國都哈的要死  台灣就繼續無視
FSD能改變社會結構和人類出行方式  價錢甚至比機車還便宜不用自己開車  你會突然多了很多時間 辦公或睡覺81F 12/23 15:27
maniaque: 哈哈的要死??鯰魚效應啊,人家特斯拉承諾資料不出國啊問你在駕駛座,撞死人誰負責,沒人回答大家
要試驗那就去試驗,為何要量身訂做搞圖利?
難道又要搞5大於6?守法遵紀很難歐?86F 12/23 15:47
DYE: FSD没有其他車廠要用,這是你馬神說的。90F 12/23 16:08
meikkk: 特斯拉錄影紀錄都很清楚  根本假議題 還繼續巴著這個跳針難道闖紅燈來撞我死掉了還要特斯拉負責喔?
當然試驗阿 什麼叫圖利? 全世界就FSD做到
要開放大家一起進來練蠱當然沒問題 到最後才知道誰沒穿褲特歡迎大家來談 是沒有車廠願意改系統 短視近利
搞不清楚狀況的有夠多 連功課都不願意做
美國開放一陣子了 不去看人家怎麼面對肇事責任 整天跳針面對改變世界的新科技 很多科技焦慮的國家趨之若鶩
也有台灣這種井蛙國怕得罪選票 避而不談91F 12/23 16:24
Killercat: 內文也許無關車,不過推文倒是算有關吧(汗)100F 12/23 16:40
auir: 餅畫太大了101F 12/23 17:10

--
作者 secondbanana 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄